Что такое рефрижератор?

С развитием глобализации холодовая цепь может легко соединить всех, предоставляя предметы искусства, свежие продукты, фармацевтические препараты… Не только развивающиеся страны, использующие рефрижераторные перевозки для получения добавок и необходимых фармацевтических препаратов, но и страны с развитой экономикой также получают большую выгоду от этого изобретения. По этой причине автомобиль-рефрижератор создается.

В этой статье мы обсудим, что это за транспортировка, откуда она берется и насколько она важна для системы холодовой цепи.

Что такое рефрижератор

В связи с потребностями современного мира компании-рефрижераторы создают и доставляют товары с контролируемой температурой по всему миру благодаря рефрижераторным грузовикам. . В мире есть различные типы грузовиков и прицепов, и их задачи непросты.

Чтобы быть более конкретным, они должны иметь возможность поддерживать постоянную температуру, независимо от погоды на улице. В холодную погоду партию автомобиля необходимо обогревать, а в жару агрегат должен уметь охлаждать. И рефрижераторы – это тот тип автомобилей, который удовлетворяет всем этим требованиям.

Грузовик-рефрижератор, также называемый грузовиком-чиллером, — это тип транспортного средства, оснащенного термостатом и холодильной установкой.

История рефрижераторов

Многие думают, что рефрижератор появился совсем недавно. Тем не менее, базовая концепция этого типа транспортных средств уже запланирована. Например, люди во всем мире перевозят товары, используя большие куски льда, начиная с 20-го века. Эти транспортные средства, оснащенные льдом, являются самой простой формой рефрижераторов.

В 19 веке в США было много компаний, которые использовали автомобили с охлаждаемыми контейнерами для перевозки пищевых продуктов, таких как рыба или мясо, на короткие расстояния. Спустя десять лет автовладельцы начинают использовать встроенные механические холодильные агрегаты. А в 1939 году Фред Джонс изобрел первую переносную установку воздушного охлаждения, которая открыла совершенно новую эру для отгрузки и транспортировки.

Чтобы быть более конкретным, технология, используемая в рефрижераторном грузовике и прицепе, также может быть применена к другим видам транспортных средств, от самолетов до кораблей.

Структура рефрижератора

Существует два основных типа рефрижераторных грузовиков:тентовые и жесткие. Те, кто пользуется шторами, используют утепленные шторы, чтобы компенсировать потери тепла.

С другой стороны, грузовик-рефрижератор с жестким бортом, также известный как грузовик с закрытым кузовом, имеет более естественную изоляцию.

Размер и конструкция рефрижераторов различны:рефрижераторы могут быть как от небольших грузовиков класса 1, так и до самых больших комбинированных автомобилей.

Говоря о дизайне, владельцы автомобилей могут настроить двери грузовика по своему усмотрению, исходя из потребностей хранения. Тем не менее, дизайнеры автомобилей будут красить большинство рефрижераторов и прицепов в белый цвет. Причина этого в том, что этот цвет отражает больше всего тепла, что снижает работу чиллера.

Наряду с компонентами автомобиля и функциями контроля температуры и нагрузки невозможно забыть панель управления. До прибытия в пункт выдачи автовладельцы обычно тщательно настраивают термостат. Делая это, чиллер может регулировать и поддерживать загрузочное пространство для своевременного контроля тепла. Для поддержки регулировки температуры рефрижератора пол прицепа имеет каналы для циркуляции воздуха.

Топливо чиллера рефрижератора хранится в баке под прицепом. Расположение топливного бака поможет грузовику выдержать несколько дней непрерывной работы.