Прозрачный слой — это прозрачный слой краски поверх лакокрасочного покрытия автомобиля, который обеспечивает некоторую защиту цветной краски от мелких царапин, пыли, коррозии и воздействия окружающей среды, тем самым улучшая долговечность цвета и глянцевый блеск. Однако, как и любой другой вид отделки, он царапается и портится под воздействием погодных условий, а когда он начинает отслаиваться, вам нужно будет снять его целиком и заменить. Узнайте, как снять лак с автомобиля, и, что важно, не повреждая основную краску, является важным навыком, которым вы должны овладеть, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел наилучшим образом.
Небольшие трещины и царапины могут привести к более крупным и необратимым повреждениям, поэтому в определенный момент вам нужно будет устранить и отремонтировать эти повреждения, а также удалить поврежденный прозрачный слой, чтобы нанести новые слои прозрачного слоя поверх, чтобы вернуть вашему автомобилю его первоначальный вид. блеск. Тем не менее, владельцы автомобилей, сделанных своими руками, часто повреждают основную краску и другие детали в процессе снятия. Не беспокойтесь, просто следуйте нашему пошаговому руководству, и все будет в порядке.
В случае менее серьезных повреждений прозрачного покрытия, которые могут не требовать полного удаления, вы можете в определенной степени исправить повреждение прозрачного покрытия, сначала используя обезжириватель для удаления воска, который может присутствовать на внешней стороне автомобиля. Затем возьмите малярную ленту и заклейте ею область, где вы будете работать; вы должны пройти примерно на дюйм дальше, чем исходный прозрачный слой заканчивается.
Используйте наждачную бумагу с зернистостью 800, чтобы отшлифовать прозрачный слой. По мере того, как вы работаете вдали от повреждения, используйте более легкую руку при шлифовании, так как вы пытаетесь установить плавный переход от повреждения к неповрежденным участкам, не оставляя никаких комочков или шероховатых линий там, где заканчивается старый лак.
Теперь вы можете нанести спрей на участок, который вы только что отшлифовали. Вам нужно будет нанести несколько слоев, пока вся поверхность не станет ровной и гладкой. Наносите тонкими слоями и дайте каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего слоя.
Многие автовладельцы задаются вопросом, можно ли нанести еще один лак поверх оригинального прозрачного покрытия автомобиля. Ответ на этот вопрос во многом зависит от состояния первого слоя прозрачного покрытия. Если он в хорошем состоянии, без видимых повреждений, таких как отслаивание или серьезные царапины, вы можете нанести еще один слой прозрачного покрытия поверх, чтобы усилить блеск и блеск лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
Если на прозрачном слое есть какие-либо повреждения, которые нельзя исправить с помощью другого верхнего слоя, вам придется устранить эти повреждения, как указано выше, прежде чем вы сможете продолжить нанесение нового прозрачного слоя поверх.
Снятие лака со всей поверхности вашего автомобиля — трудоемкий и сложный процесс, требующий определенных инструментов, навыков и большого терпения. Кроме того, без высокого уровня мастерства этот проект «сделай сам» может легко привести к повреждению различных частей и компонентов вашего автомобиля.
Если вы не знакомы с обслуживанием автомобиля и внешней обработкой, лучше доверить эту работу обученному специалисту или квалифицированному механику. Затраты на устранение дополнительных повреждений, вероятно, компенсируют любые сбережения от попытки удалить лак с автомобиля самостоятельно.
Еще одно важное напоминание:не используйте разбавитель для краски для удаления прозрачного покрытия с автомобиля. . Он может удалить прозрачный слой, но, вероятно, потребуется несколько применений разбавителя, и в процессе удаления вы, вероятно, также удалите основную краску.
Используйте только растворитель для краски, чтобы удалить прозрачную поверхность покрытия, если вам больше не нужна эта покраска. Некоторые владельцы автомобилей могут порекомендовать вместо этого попробовать уайт-спирит для безопасного удаления и использовать мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы стереть любые дефекты прозрачного покрытия. Тем не менее, профессионалы рекомендуют вам использовать определенные инструменты и средства и строго следовать приведенному ниже процессу, чтобы удалить лак с автомобиля, не повреждая краску.
Прежде чем мы перейдем к процессу удаления прозрачного покрытия без повреждения краски, ниже приведены некоторые инструменты и материалы, которые потребуются вам для эффективного выполнения работы, не нанося при этом вред основной окраске:
Это важный шаг для подготовки к более легкому и эффективному удалению прозрачного покрытия, поэтому никогда не пропускайте его. Работы по ремонту и техническому обслуживанию лакокрасочных покрытий обычно требуют особо чистых поверхностей. Это гарантирует, что вся поверхность будет чистой и на ней не будет мусора или грязи, когда вы начнете наносить на нее средства для ухода, что может привести к дальнейшему повреждению царапин на уже поврежденной поверхности.
Во-первых, чтобы подготовиться к шагу 2, смочите наждачную бумагу в воде. Теперь можно приступить к тщательному мытью автомобиля. Вы можете использовать тряпку или мягкую щетку, чтобы аккуратно избавиться от как можно большего количества пыли, а затем использовать садовый шланг, чтобы смыть оставшуюся пыль и мусор, прежде чем начать замачивать автомобиль в мыле. Этот шаг сведет к минимуму риск появления новых царапин во время чистки.
При необходимости уделите дополнительное время, чтобы пропитать автомобиль мягкой губкой, стараясь при этом не создавать новых царапин и вмятин. Затем промойте садовым шлангом.
Как только вы закончите мыть автомобиль, используйте мягкую и сухую ткань, чтобы вытереть лишнюю влагу. Обязательно дайте автомобилю полностью высохнуть в хорошо проветриваемом помещении.
ПОДРОБНЕЕ
Теперь приступайте к мокрой шлифовке материала прозрачного покрытия наждачной бумагой с зернистостью 400, которую вы смочили в воде на шаге 1 выше. Этот шаг, пожалуй, один из самых важных во всем процессе, поэтому выделите себе немного времени и убедитесь, что вы все сделали правильно.
Аккуратно потрите влажной наждачной бумагой поверхность, чтобы выровнять царапины и ослабить прозрачное покрытие. Попробуйте отшлифовать только около 1 дюйма вокруг любой царапины или проблемной области.
После того, как вы отшлифовали весь автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 400, перейдите к более тонкой и более качественной шлифовальной машине. Медленно вводите наждачную бумагу с зернистостью 800, 1000 и, наконец, 1200. На этом этапе начните шлифование примерно на ½ дюйма от того, что вы ранее шлифовали, используя наждачную бумагу с зернистостью 400.
Влажное шлифование — это важный этап, который значительно повлияет на конечный результат, поэтому не торопитесь и работайте медленно, регулярно проверяйте свою работу, чтобы при необходимости внести коррективы. Чтобы удостовериться, есть ли у вас какие-либо успехи, остановитесь и пощупайте рабочую поверхность рукой.
Наилучшие результаты должны выглядеть как штриховка, а поверхность, над которой вы работали, также должна быть очень гладкой на ощупь. Возможно, вам придется сделать пару дополнительных проходов, если поверхность еще не стала гладкой.
Как только вы будете удовлетворены результатами после двух этапов мокрой шлифовки, приступайте к оклейке более деликатных частей и поверхностей автомобиля, чтобы убедиться, что они не будут затронуты на следующем этапе. Примеры этих деликатных деталей включают задние фонари, фары, зеркала, ручки, дворники и колесные диски. Это подготовка к нанесению грунтовки, которая обычно может мешать или даже повреждать эти детали.
Приступайте к сухой шлифовке поверхности. Для этого шага автомобиль должен быть полностью сухим. Используйте более мелкую наждачную бумагу с более высокой зернистостью, например, наждачную бумагу с зернистостью 600 или 800, чтобы выполнить эту работу. Целью этого шага является получение очень гладкой и ровной поверхности.
При сухой шлифовке нужно уделять особое внимание рисунку, по которому вы шлифуете. Рекомендуется шлифовать под углом 45°, устраняя царапины. Для обычных царапин вам просто нужно использовать натуральные зерна для достижения оптимальных результатов.
Теперь с помощью шланга промойте автомобиль, чтобы избавиться от более мелкого песка и частиц после сухой шлифовки. Проверьте характер сточных вод, чтобы убедиться, что они становятся молочными. Если это так, пришло время прекратить шлифование, так как на этом этапе любое дальнейшее шлифование может повредить грунтовочный слой. Протрите поверхность чистой тканью и дайте полностью высохнуть.
После ополаскивания и сушки автомобиля пришло время подправить его перед следующими двумя этапами полировки. Для этого, используя легкую руку, вам нужно нанести мелкую наждачную бумагу по всей поверхности, чтобы выровнять все оставшиеся неровности или любые проявления шероховатости.
После того, как отшлифованная часть стала гладкой и ровной, нанесите полировку на рабочую поверхность автомобиля. Установите электрический полировальный станок на более низкую скорость вращения примерно 1200-1400 оборотов в минуту.
Равномерно нанесите полироль на всю поверхность. Работайте последовательно круговыми движениями, так как этот метод обеспечивает некоторое перекрытие и гарантирует, что каждый кусочек поверхности обработан.
В качестве альтернативы, если у вас нет электрического полировального станка, вы можете использовать 100% шерстяной диск, чтобы выполнить работу вручную. Если вы полируете вручную, не забудьте надеть защитные перчатки и использовать полироль экономно, чтобы избежать ожогов или ухудшения качества конечного результата.
На этом этапе царапины уже станут незаметными. Однако на поверхности останутся завихрения, от которых вам придется избавиться. Используйте финишную полироль и переключитесь на более мягкую полировальную губку, а затем не стесняйтесь запускать электрическую полировальную машинку на более высоких оборотах в минуту, чтобы быстрее добиться более яркого блеска.
Используйте 100% шерстяной диск, чтобы начать полировку во второй раз, на этот раз с полировальным составом или специальным средством для удаления прозрачного покрытия, используя более высокие обороты в минуту на электрическом полировальном станке. Царапины и любые дефекты должны быть давно устранены, если вы правильно выполнили предыдущий шаг полировки, но, тем не менее, завершающий штрих с использованием мягкой шерстяной подушечки и полирующего средства значительно улучшит общий результат.
Состав необходимо тщательно отполировать, так как при неосторожном использовании он может сжечь краску. Если вы не уверены, вы можете протестировать полирующее средство на запасной части, если оно доступно, чтобы убедиться, что раствор безопасен и мягок для использования.
Наконец, очистите полированную область, чтобы избавиться от оставшихся частиц, чтобы она выглядела еще ярче и блестела. Нанесите спрей-детейлер на полированные участки, чтобы придать дополнительный глянец.
Некоторые автовладельцы остановятся на этом, но если вы перфекционист, никогда не пропускайте вощение при обработке экстерьера автомобиля, так как это придает окраске гораздо большую ровность и блеск. При этом не оставляйте полировальную машину на одном месте слишком долго, чтобы не оставить полосы или потенциально повредить вашей тяжелой работе до сих пор.
ПОДРОБНЕЕ
Как удалить перенос краски с автомобиля
Как удалить керамическое покрытие с автомобиля
Как удалить ржавчину с автомобиля
Как снять дверную панель с автомобиля
Как удалить прозрачное покрытие с пластика