Как определить неисправный соленоид продувки адсорбера

Испарение топлива вызывает ряд проблем со здоровьем и окружающей средой, поскольку оно смешивается с атмосферой. Однако система контроля выбросов паров топлива (EVAP) решает эту проблему. В этой системе EVAP клапан продувки адсорбера является важной частью, и неисправный соленоид продувки может вызвать серьезные проблемы с автомобилем. Итак, вы должны знать, как определить неисправный соленоид продувки адсорбера. .

Что такое соленоид клапана продувки адсорбера?

Соленоид является важной частью EVAP. Функция системы EVAP заключается в герметизации процесса впрыска топлива автомобиля. Таким образом, вредные пары топлива не могут попасть в окружающую среду.

клапан продувки адсорбера является компонентом контроля выбросов транспортного средства. Вакуум на впуске двигателя получает через него определенный объем паров топлива.

Как работает клапан продувки парового канистры?

В последних моделях автомобилей компьютер двигателя управляет соленоидом продувки адсорбера. Когда двигатель автомобиля не работает, соленоид остается закрытым. Однако компьютерная система постепенно и непрерывно открывает соленоид продувки при запуске двигателя.

Пары бензина поступают в двигатель из угольного бачка. Соединительный шланг соединяет все компоненты этой системы EVAP. Определенные факторы окружающей среды, такие как грязь и мусор, могут привести к неисправности соленоида. Плохой клапан может нанести вред всей системе EVAP автомобиля.

Вам может быть интересно узнать о расположении соленоида клапана продувки адсорбера. В большинстве современных автомобилей он расположен рядом с дроссельной заслонкой двигателя. В автомобилях, выпущенных в период с 1970-х по 1980-е годы, он расположен в верхней части узла адсорбера с активированным углем. Чтобы узнать узел канистры, загляните в угол моторного отсека.

Как узнать, неисправен ли соленоид продувки адсорбера

Плохая очистка адсорбера имеет некоторые симптомы, но некоторые из них могут быть связаны с другими неисправными компонентами. Поэтому, прежде чем принимать окончательное решение о замене соленоида, проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом.

Проблемы с запуском двигателя

Когда соленоид открыт, воздух получает больше места для входа в камеру сгорания. В результате в двигателе возникает переизбыток воздуха, что вызывает проблемы с запуском. В тяжелых случаях двигатель автомобиля может не запуститься из-за неисправного соленоида.

Неэффективная работа с топливом

Когда клапан адсорбера перестает работать правильно, расход топлива автомобиля увеличивается. Причиной тому является испарение бензина или дизельного топлива. В этом случае потеря топлива происходит даже тогда, когда машина его не сжигает.

Грубый холостой ход

Еще одна проблема, которая часто возникает из-за неисправного соленоида продувки, — неровный холостой ход. Поврежденный соленоид иногда создает утечку вакуума. В камеру сгорания попадает больше воздуха, что дестабилизирует идеальное соотношение воздух-топливо.

В автомобилях более старых моделей двигатель может заглохнуть на холостом ходу, и он может даже не запуститься. В новых моделях автомобилей компьютер двигателя компенсирует ситуацию, впрыскивая больше топлива. Поэтому выхлопная система автомобиля выбрасывает черный дым. В некоторых случаях показания оборотов двигателя в минуту (об/мин) будут отличаться.

Низкая производительность

Электронный блок управления (ECU) новых автомобилей автоматически регулирует соотношение воздух-топливо. Таким образом, двигатель все еще будет работать, когда соленоид выйдет из строя. Однако в работе акселератора и автомобиля в целом возникнет несоответствие.

Предупреждение при включенном индикаторе Check Engine

Соленоид продувки непосредственно контролирует работу двигателя. По этой причине индикатор проверки двигателя на приборной панели будет отображать предупреждение каждый раз, когда соленоид выходит из строя. Помните, что индикатор Check Engine может указывать на другие проблемы, связанные с двигателем, помимо неисправного продувочного клапана.

Как проверить клапан продувки адсорбера

Вам необходимо пройти процесс проверки соленоида продувки, чтобы подтвердить его исправность. Для этого первое, что нужно сделать, это снять соленоид.

Обычное место, где можно найти соленоид, находится внутри моторного отсека. Обычно это небольшая пластиковая коробочка черного цвета, в которой с обеих сторон находятся два-три небольших резиновых шланга. На этой коробке также есть электрический разъем сверху.

Снимите электрический разъем, а затем паропроводы. Затем снимите весь компонент, открутив болт или сдвинув его. Теперь проверьте, открывается или закрывается соленоид, когда вы подключаете автомобильный аккумулятор к управляющей стороне клапана. Если соленоид работает правильно, вы можете услышать отчетливый щелчок каждый раз, когда электрический ток входит в систему.

Заключение

Соленоид продувки адсорбера препятствует выходу паров топлива в атмосферу. Поскольку этот компонент имеет большое значение, вы должны отремонтировать или заменить его, как только возникнет какая-либо проблема. Стоимость ремонта этого соленоида сравнительно невелика, и обращение к техническому специалисту избавит вас от необходимости прилагать усилия.