Как проверить генератор с помощью отвертки в домашних условиях

Поскольку роль генератора заключается в зарядке аккумулятора, его исправность напрямую влияет на производительность и срок службы аккумулятора. Поэтому, хотя генератор переменного тока обычно не требует особого обслуживания, вам необходимо регулярно проверять его, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии. Возможно, вы слышали о проверке мультиметром или вольтметром, но не многие водители знают, как проверить генератор с помощью отвертки, что очень просто и полезно без необходимости покупать вольтметр. Даже без необходимости заводить машину!

В этой статье вы узнаете, как проверить ток возбуждения генератора переменного тока, а также объясните, что это такое и почему вы должны обращать внимание на этот показатель.

Генератор

Генератор вырабатывает электричество из механической энергии автомобиля. Он использует эту электрическую энергию для питания различных электрических частей, таких как освещение, кондиционеры и т. д., а также для зарядки аккумуляторной батареи. Когда вы слышите, как кто-то говорит о «проблеме с системой зарядки», они говорят о генераторе. Если генератор работает хорошо, срок службы аккумуляторной батареи вашего автомобиля будет максимальным. Если он перезарядит или недозарядит, срок службы батареи будет сокращен.

ПОДРОБНЕЕ

• Почему индикатор аккумулятора горит, но генератор заряжается, и что делать
• Наиболее распространенные признаки ослабления ремня генератора

Что такое ток возбуждения генератора переменного тока?

Супер, супер простой способ узнать, как проверить генератор переменного тока с помощью отвертки в домашних условиях, — это использовать отвертку, чтобы проверить, создает ли генератор магнитное поле. Если есть магнитное поле, генератор находится в нормальном рабочем состоянии. Тогда почему существование этого магнитного поля важно?

Когда двигатель вращает шкив генератора, ротор генератора вращается. Ротор состоит из проволочной катушки, намотанной на железный сердечник. Ток, протекающий через эту проволочную катушку, называется «током поля», и этот ток поля создает магнитное поле вокруг сердечника. Чем сильнее ток возбуждения, тем сильнее магнитное поле.

Поэтому, как вы увидите позже, мы проверим, есть ли такое магнитное поле и достаточно ли оно сильное. Если есть такое магнитное поле, это означает наличие достаточно сильного тока возбуждения, поэтому генератор переменного тока должен работать нормально.

Чтобы иметь возможность производить напряжение, готовое для зарядки аккумулятора, генератору вашего автомобиля требуется регулятор напряжения. Он модулирует малый ток возбуждения для создания постоянного напряжения на клеммах батареи. С помощью набора выпрямителей или диодного моста переменное напряжение, создаваемое магнитным полем, преобразуется в постоянное напряжение, которое заряжает аккумулятор.

Взаимосвязь всей системы здесь заключается в том, что чем сильнее ток возбуждения, достигающий ротора генератора переменного тока, тем сильнее результирующее магнитное поле, таким образом, тем большее постоянное напряжение, которое производит генератор переменного тока, может использоваться для зарядки аккумулятора.

Регулятор напряжения подключен к батарее и гарантирует, что батарея получает именно то количество напряжения, которое ей необходимо, поскольку слишком высокое или слишком низкое напряжение может повредить батарею, а также другие электрические компоненты. Регулятор напряжения получает обратную связь от батареи и определяет величину тока возбуждения, проходящего через регулятор к ротору.

Если напряжение батареи падает, регулятор позволяет большей части тока возбуждения достигать ротора, что делает результирующее магнитное поле более сильным. В конечном итоге это означает, что генератор переменного тока теперь вырабатывает больше напряжения. И наоборот, если напряжение батареи увеличивается, меньший ток возбуждения достигает ротора, что снижает силу магнитного поля и, в конечном итоге, снижает выходное напряжение генератора переменного тока.

Следует отметить, что ток возбуждения генератора переменного тока существенно ниже, чем выходной ток работающего генератора переменного тока. Например, генератор переменного тока, который во время работы выдает от 40 до 120 ампер (генераторы с большой силой тока могут генерировать от 200 до 300 ампер), может нуждаться всего в паре ампер тока возбуждения. Генератору на 70 А может потребоваться только 7 А тока возбуждения.

Теперь, когда вы знаете, почему мы пытаемся проверить ток возбуждения генератора переменного тока, давайте узнаем, как проверить генератор переменного тока с помощью отвертки в собственном гараже.

Как проверить генератор с помощью отвертки:шаги

Возможно, вы где-то читали, что при проверке исправности вашего генератора вы всегда должны сначала проверить аккумулятор. Это потому, что аккумулятор запускает автомобиль; когда машина едет, генератор крутится, и это вращение держит аккумулятор заряженным. Если аккумулятор слишком слабый, он не заведет автомобиль, и поэтому любые последующие проверки генератора будут бесполезны.

Однако, если мы проверяем ток возбуждения генератора переменного тока с помощью отвертки, самое приятное то, что вам не нужно сначала проверять аккумулятор, и вам также не нужно будет заводить машину. Это очень простой процесс.

Вот как проверить генератор с помощью отвертки в домашних условиях:

• Подготовьте чистую отвертку без ржавчины. Ржавая отвертка может показать ложный результат.
• Поскольку мы будем работать с отвертками и электричеством, безопасность всегда на первом месте. Не забудьте надеть изолирующие перчатки, чтобы защитить руки от возможных несчастных случаев.
• Лучшая часть проверки тока возбуждения генератора заключается в том, что вам не нужно включать двигатель. Не заводите машину, просто вставьте ключ в замок зажигания. Держите ключ внутри и откройте капот автомобиля.
• Откройте капот автомобиля изнутри и откройте капот, чтобы получить доступ к двигателю и генератору. Капюшон либо автоматически остается закрепленным, либо вам нужно закрепить его с помощью стержня на месте.
• Теперь поместите отвертку рядом с болтом шкива генератора. Обычно он находится перед генератором. Ничего не случится. Конец отвертки не притягивается к болту, так как отсутствует электрический магнетизм.
• Теперь поверните ключ в положение «Вкл.», при котором машина не заведется, но загорятся сигнальные лампы на приборной панели. Теперь регулятор напряжения активирован.
• Теперь снова поместите отвертку рядом с болтом, и на этот раз вы почувствуете сильный магнетизм, который притянет отвертку к гайке на шкиве, даже если отвертка находится довольно далеко. Это показывает, что генератор переменного тока работает, так как сильное магнитное поле означает сильный ток возбуждения.

• Если этого не происходит, возможно, ваш генератор переменного тока или регулятор напряжения не работают. Вам нужно будет обойти регулятор напряжения, чтобы снова проверить ток возбуждения генератора переменного тока.
• Поверните ключ зажигания обратно в положение Off. Снимите пластиковую заглушку на конце жгута проводов, который соединяется с регулятором, который должен быть сверху генератора. Вы увидите четыре провода:синий, красный, коричневый и черный.

• Отрежьте 2-дюймовую полоску тонкой проволоки. Снимите 0,25 дюйма пластикового покрытия с обоих концов проволочной полосы.
• Вставьте один конец полоски провода в разъем красного провода на пластиковой заглушке. Вставьте противоположный конец в гнездо разъема синего провода.
• Теперь повторите тест с отверткой, как указано выше. Если вы не обнаружите магнетизм, обратитесь к профессионалу для осмотра.

Как узнать, неисправен ли генератор переменного тока

Если вы столкнулись с этими проблемами, скорее всего, в вашем автомобиле вышел из строя аккумулятор или генератор:

• Предупреждающий индикатор на приборной панели. Обычно этот индикатор имеет форму аккумулятора или в некоторых случаях обозначается как «GEN» (для «генератора») или «ALT» (для «генератора переменного тока»);
• Приглушите свет фар. Это связано с тем, что фары и другие детали, использующие электричество, не будут иметь достаточно «сока», чтобы нормально функционировать;
• Внутреннее освещение:приборная панель постепенно тускнеет во время движения автомобиля;
• Некоторые электрические детали работают плохо, например, кондиционер.
• Гудящий радиошум в динамиках. Это сигнал о том, что диоды генератора не в порядке и пропускают энергию не туда.
• Вы слышите визг в передней части автомобиля при работающем двигателе;
• Медленный запуск;
• Машина вообще не заводится. Ой.

ПОДРОБНЕЕ

• Руководство по запуску автомобиля с неисправным генератором
• Как устранить проблемы с генератором и системой зарядки

Будет ли машина работать с неисправным генератором?

Технически автомобиль все еще может работать, но только в течение короткого времени, поскольку он строго использует только энергию, хранящуюся в аккумуляторе. Ряд других частей автомобиля также потребляют энергию:фары, стоп-сигналы, внутреннее освещение, блок управления двигателем (ЭБУ)… 

Короче говоря, ответ - нет. Потому что у автомобиля со слабой электрической мощностью не хватает «пищи», чтобы питать многие необходимые компоненты для работы, чтобы он работал. Если эта проблема с генератором проявляется в дороге, особенно во время долгой поездки, ваша безопасность становится невозможна. Вы должны проверить генератор и аккумулятор через равные промежутки времени, скажем, каждые 4-6 месяцев. Вы должны ознакомиться с основными инструментами и советами по техническому обслуживанию своими руками, чтобы регулярно и правильно проверять состояние вашего автомобиля в собственном гараже.

Защита вашего генератора

Генераторы, как правило, не требуют особого обслуживания, поскольку они очень прочные и могут служить много лет. Тем не менее, вы должны регулярно проверять свой генератор вместе с плановым техническим обслуживанием, чтобы ваш автомобиль всегда был в отличной форме. Если в какой-то момент ваш генератор выйдет из строя или выйдет из строя, ваша машина мгновенно остановится.

Защита вашего генератора переменного тока заключается в обеспечении безопасности вашего двигателя, поскольку они расположены близко друг к другу. Это включает в себя проверку целостности защитного кожуха вашего двигателя и его замену в случае каких-либо повреждений, чтобы предотвратить попадание брызг с дороги на генератор и двигатель, а также устранение любых утечек масла как можно скорее, поскольку утечки могут повлиять на ваш генератор переменного тока. Кроме того, всякий раз, когда вы решите помыть моторный отсек, генератор необходимо хорошо накрыть, чтобы защитить его от воды и очистить.