Типы автомобильных шасси зависит от типа автомобилей, для которых они предназначены. Есть довольно много вариаций, о которых вы, возможно, не знаете. Знаете ли вы, что между внедорожником и кабриолетом существует огромная разница в шасси?
Давайте подробно обсудим различные типы шасси, чтобы вы знали, какое из них удерживает ваш автомобиль вместе и каковы их функции.
Шасси автомобиля – это рама транспортного средства. Обычно он предназначен для перевозки двигателя, мотора, трансмиссии, подвески и большинства структурных компонентов. Тяжелый стальной каркас — это «фундамент» или «каркас», на котором крепится кузов автомобиля. Кузов автомобиля крепится к шасси после его сборки.
Инженеры используют шасси как платформу, на которой строят один или несколько вариантов автомобилей от разных автопроизводителей.
Шасси является одной из наиболее важных частей автомобиля, и его функция заключается в создании каркаса, поддерживающего кузов и его компоненты. Как правило, они изготавливаются из прочного металла или композитного материала, которые привариваются друг к другу, образуя трубчатую раму. У них также есть нижняя часть, состоящая из днища, куда устанавливается двигатель.
Шасси — это то, что удерживает тормозную и рулевую системы. Он также прикрепляет двигатель и систему трансмиссии. Он также образует основу для крепления системы подвески и осей. Вес автомобиля приходится на четыре колеса, закрепленные по обеим сторонам шасси.
Шасси буквально берет на себя нагрузку автомобиля, пассажиров и груза. Он также поглощает нагрузки каждый раз, когда автомобиль ударяется, ускоряется и останавливается.
Для грузовиков, джипов и тракторов требуются различные типы автомобильных шасси. . Давайте взглянем на некоторые популярные варианты, которые вы обычно найдете в окружающих вас автомобилях:
Шасси с кузовом на раме — это тип автомобильного шасси, состоящего из отдельных кузова и рамы. Кузов или автобус устанавливаются на более прочную и прочную раму или шасси. Рама, которая служит анкером для двигателя, колес, системы рулевого управления, подвески, тормозов и других механических компонентов, обычно изготавливается из стали или алюминия.
Кузов и рама становятся единым целым, придавая машине больше прочности. Различные секции рамы будут сварены вместе, чтобы создать одну жесткую конструкцию. Эта конструкция менее подходит для экономии топлива, но обеспечивает большую жесткость и устойчивость. Вот почему он используется в основном в тяжелых или прочных транспортных средствах, таких как внедорожники или пикапы.
Шасси с кузовом на раме бывают разных типов, включая лестницу, платформу, X-образную раму, периметр и раму из хребтовой трубы. Все эти рамы следуют основным принципам шасси типа «кузов на раме», но немного отличаются по конструкции.
Например, рама лестницы состоит из двух симметричных реек, идущих по длине автомобиля. Шасси магистральной трубы использует одну трубчатую магистраль в качестве оси каркаса.
Unibody — самый популярный из всех типов автомобильных шасси. и большинство автомобилей в наши дни используют этот тип. Шасси автомобиля — это ходовая часть автомобиля, состоящая из рамы и панелей. Цельное автомобильное шасси — это когда эти две функции объединены в одну деталь, что устраняет необходимость в отдельной раме.
Тип шасси состоит из сборки стальных листов, которые сварены вместе, чтобы сформировать единую несущую единицу. За последнее десятилетие популярность каркаса возросла, поскольку он улучшает защиту от столкновений, одновременно снижая вес и повышая эффективность использования топлива. Кроме того, конструкция рамы этого типа позволяет размещать меньший вес на колесах, что улучшает управляемость.
Автомобильное шасси с пространственной рамой — это тип архитектуры автомобиля, в котором используется открытая стальная решетчатая конструкция, состоящая из трехмерных скелетных трубчатых рам. Шасси с пространственной рамой, рассчитанное на экстремальную выносливость, является более экономичным решением для тех, кто хочет избежать затрат на монококовую конструкцию. Шасси легкое и жесткое, конструкция состоит из длинных стальных труб, соединенных между собой дополнительными стальными трубками или плоскими пластинами.
Шасси с пространственной рамой впервые было использовано на гоночном спортивном автомобиле Jaguar C-Type в 1951 году, а затем применялось на таких автомобилях, как Audi A8, Ferrari 360, Pontiac Fiero и других.
Другое название менее известных и редко используемых типов автомобильных шасси. это частичная рама шасси. При использовании с цельным шасси его основная функция заключается в усилении определенной части конструкции автомобиля.
Он также обеспечивает равномерное распределение усилий от двигателя, трансмиссии и других движущихся частей по раме. Шасси когда-то было частью моделей легковых автомобилей, в том числе автомобилей GM на базе платформ F и X, Chevrolet Astro, AMC Pacer и многих других.
Различные типы автомобильных сигнализаций
Каковы различные типы автомобильных двигателей
Типы автомобильных моторных масел
Объяснение типов автомойки
Каковы различные типы расширенных гарантий?