Подушки безопасности являются жизненно важным инструментом безопасности в современных автомобилях. Сегодняшние подушки безопасности гораздо более совершенны, чем первоначальная конструкция, и они продолжают каждый день спасать жизни. Хотите узнать больше об этом маленьком, но необходимом защитном снаряжении? Давайте посмотрим на историю подушек безопасности и на то, как они развивались.
Подушки безопасности десятилетиями спасают жизни в автомобилях. Концепция и разработка начались в 1941 году, но заметных успехов не было до 50-х годов. Джон У. Хетрик был первым человеком, заявившим о патенте в 1953 году. Личный опыт автомобильной аварии побудил его разработать этот инструмент безопасности.
Другой человек по имени Уолтер Линдерер запатентовал свою конструкцию подушки безопасности в том же году. Однако эти подушки безопасности были далеки от совершенства. Все, что они могли сделать, это создать подушку безопасности на случай резкого торможения и столкновения. Эти подушки безопасности были просто предварительно раскрытыми наполненными воздухом подушками, и ничего более.
Однако эволюция дизайна подушек безопасности была непрерывным процессом. Поговорим о наиболее значительных изменениях в хронологическом порядке:
Разворачивающиеся подушки безопасности в первые дни своего существования не могли обеспечить адекватную защиту. Прототип современных подушек безопасности стал реальностью в 1963 году. Японец по имени Ясудзабуро Кобори изобрел эту более надежную систему, но она была еще далека от идеала.
Система значительно улучшилась после того, как Аллен Брид изобрел датчик и систему безопасности в 1968 году. Его устройство обнаружения столкновения было относительно недорогим в производстве. Это побудило автопроизводителей внедрить эту систему в свои автомобили. Система использовала акселерометр и датчик давления для обнаружения столкновений и развертывания мешка. Это позволило более точно раскрыть подушку безопасности.
В последующие десятилетия Брид внес многочисленные улучшения в конструкцию своей подушки безопасности. Он также работал над другими устройствами для повышения безопасности водителей и пассажиров. General Motors и Ford также включали его в свои автомобили в качестве надстройки.
В конце 1980-х годов подушки безопасности стали стандартом для большинства автомобилей. Это произошло в первую очередь из-за правительственных постановлений, предписывающих их установку на все новые автомобили.
В это время подушки безопасности продолжали развиваться, постоянно разрабатывались новые конструкции и технологии. В конце 1990-х многие страны требовали, чтобы все новые автомобили были оснащены боковыми подушками безопасности.
В начале 2000-х автопроизводители начали внедрять в свои автомобили более передовые технологии. Одним из таких примеров является система Pre-Safe от Mercedes Benz. Эта система использовала датчики и компьютеры, чтобы предсказать, когда может произойти авария; затем он раскроет подушки безопасности и ремни безопасности до того, как произойдет столкновение. Надстройка безопасности помогла спасти множество жизней, так как дала водителям дополнительные несколько секунд на реакцию.
Современные автомобили оснащены еще более передовыми технологиями, чем когда-либо прежде. Подушки безопасности прошли долгий путь с момента первоначальной разработки Hetrick в 1953 году. Они продолжают развиваться и становиться все более совершенными с каждым днем благодаря напряженной работе инженеров и ученых по всему миру. В настоящее время автопроизводители думают о подушках безопасности для коленей. Посмотрим, какое будущее ждет подушки безопасности в ближайшие годы.
Эволюция систем рулевого управления с усилителем
Взрыв из прошлого – обслуживание Porsche с воздушным охлаждением
Безопасность за рулем
Защитите свой автомобиль от стихии
Подушки безопасности и другие средства безопасности