Люди не просто так приближаются к грузовикам или тракторным прицепам. Знаете ли вы, что каждые 15 минут в результате аварии, вызванной этими большими буровыми установками, погибает или получает серьезные травмы человек? Журнал Time постоянно включает водителя грузовика в число «10 самых опасных профессий», однако не многие водители знают необходимые советы по вождению грузовика ездить безопасно.
По данным Национальной администрации дорожного движения и безопасности дорожного движения, в США ежегодно происходит около 500 000 дорожно-транспортных происшествий, из которых около 5 000 заканчиваются смертельным исходом. Вождение таких больших, длинных и тяжелых 18-колесных транспортных средств может быть сопряжено с экстремальными маневрами, и водителям грузовиков приходится проводить за рулем годы, а то и всю жизнь, чтобы освоить жизненно важные приемы.
Вооружитесь этими суперполезными советами по вождению грузовика от опытных профессиональных дальнобойщиков, которые известны немногим водителям, включая важные технические навыки, такие как вождение по холмистой дороге, а также поучительные советы, которые могут спасти жизни.
Чем тяжелее груз, тем важнее грамотно распределить вес груза. Это влияет на вашу способность управлять большим транспортным средством больше, чем вы думаете.
Чем выше вы укладываете груз, тем больше сопротивление у грузовика. Вместо этого вы должны штабелировать низко, распределяя груз по всему пространству контейнера грузовика. Равномерное распределение веса поможет сохранить устойчивость грузовика и тем самым улучшит топливную экономичность.
Это может показаться не таким уж большим делом, но многие водители грузовиков дорого заплатили за игнорирование прогноза погоды. Плохая погода является причиной около 1/4 дорожно-транспортных происшествий.
Эмпирическое правило в советах по вождению грузовиков:снижайте скорость на 1/3 во время дождя и на 1/2 в снегу или на обледенелых дорогах.
Когда вы едете, особенно в дальних поездках, на большой, тяжелой, неуклюжей горилле, которую трудно контролировать, гораздо лучше быть чрезмерно осторожным и хорошо подготовленным, чем недооценивать возможные опасности. Если погода ухудшается и вы видите, что много дальнобойщиков останавливаются, возможно, пришло время прекратить движение.
Выделите больше времени, чтобы добраться до пункта назначения в плохую погоду. Будьте особенно осторожны при поворотах и сигнализируйте заблаговременно. Прежде чем снизить скорость, дайте поворотнику моргнуть добрых пять раз.
Так как 18-колесный автомобиль занимает много места на дороге при повороте, позвольте транспортным средствам позади вас вовремя притормозить и держаться на приличной дистанции.
Резервное копирование является дополнительной проблемой для больших установок из-за наличия слепых зон. 18-колесный транспорт может легко застрять в препятствиях, таких как пожарные гидранты, или не сможет развернуться из-за ограниченного пространства.
Удобный совет по вождению грузовика, которым делятся опытные водители грузовиков при доставке новому клиенту, заключается в том, чтобы тщательно осмотреть место пешком после того, как вы безопасно припарковали грузовик. Замечайте препятствия и мысленно визуализируйте оптимальный способ выезда.
Как упоминалось выше, резкое рулевое управление и резкое торможение не рекомендуются для грузовиков с массой около 80 000 фунтов, поскольку это изнашивает тормоза и, что более важно, почти невозможно устранить занос.
Если перед вашим грузовиком бежит животное, что случается довольно часто, не резко тормозите и не сворачивайте с дороги, чтобы избежать его. К сожалению, лучшее, что вы можете сделать, это замедлить движение, использовать звуковой сигнал, постоянно удерживая грузовик прямо.
Эти советы по вождению грузовика могут показаться жестокими, но на самом деле это политика Департамента безопасности дорожного движения, направленная на предотвращение гибели людей.
Из-за веса и размера грузовика практически невозможно исправить положение транспортного средства после заноса. Таким образом, знание того, как избежать заноса, является одним из важнейших советов по вождению грузовика.
Во избежание заноса всегда старайтесь удерживать тележку при торможении, если это возможно. По возможности старайтесь выровнять грузовой автомобиль на прямом участке дороги. Никогда не пытайтесь выпрямиться на извилистых дорогах.
Чтобы избежать заноса, используйте полезную привычку «плавать» педалью тормоза всякий раз, когда вы хотите замедлить грузовик. Feathering, как следует из этого слова, означает легкое и многократное торможение вместо одного резкого торможения. Эта техника особенно важна при движении по холмистой дороге и в горах.
Если ваш грузовик оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS), это также поможет сохранить устойчивость грузовика и свести к минимуму занос. Однако это может не срабатывать постоянно, и всегда лучше полагаться как на системы безопасности грузовика, так и на свои навыки вождения.
Зачем нужно практиковаться в управлении тормозами? Тормоза очень быстро нагреваются из-за трения, особенно если часто сильно и резко нажимать на педаль тормоза, тем самым временно нарушая ее функцию. Это может привести к полной потере функции в какой-то момент времени, если водитель имеет привычку резко тормозить.
Напротив, техника оперения позволяет воздуху попадать между тормозами и барабаном, тем самым до некоторой степени охлаждая тормоза.
Горные заезды длинные, извилистые, с постоянными подъемами и спусками, а экстренные выезды случаются далеко друг от друга. Вы бы не хотели, чтобы ваш тормоз вышел из строя в таких условиях вождения. Растушевка тормозов имитирует АБС, если в вашем грузовике нет этой функции.
УЗНАТЬ О АБС И ДРУГИХ СИСТЕМАХ БЕЗОПАСНОСТИ
При движении по холмистой дороге двигайтесь вправо, чтобы один комплект колес находился на обочине дороги, чтобы получить дополнительное сцепление с гравием. Если вам нужно выпрямить грузовик, сделайте это, воспользовавшись гравием на обочине.
Если того потребуют погодные условия, у подножия холма будут размещены знаки, указывающие водителям грузовиков пристегивать колеса. Если вы посмеете игнорировать знаки цепи, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль спускается не слишком высоко, прежде чем скользить назад вниз по склону.
При движении в горах из-за значительных перепадов высот погодные условия могут сильно меняться от одного места к другому. Будьте готовы и реагируйте соответственно.
ПОДРОБНЕЕ
Вы можете найти GPS, специально предназначенные для дальнобойщиков, которые стоят своих денег. Этот полезный инструмент может стать отличным помощником в незнакомых районах, показывая водителям важную информацию, включая отчеты о дорожном движении, самый безопасный выезд, расстояние до следующего выезда и лучший маршрут для больших транспортных средств.
Хотя это удобно, не полагайтесь только на системы и инструменты. Чтобы стать профессиональным водителем грузовика, применяйте и осваивайте приведенные ниже советы по вождению грузовика и сделайте их своей ежедневной привычкой.
Для крупногабаритных транспортных средств с огромными слепыми зонами лучше придерживаться одной полосы и избегать перестроений. Если вам необходимо это сделать, притормозите, подайте сигнал заранее, следите за своими мертвыми зонами и постоянно смотрите в зеркало.
Один из отличных советов по вождению грузовиков от опытных водителей — всегда избегать первой полосы справа на шоссе, чтобы избежать слияния транспортных средств.
Каждый водитель должен знать, что он должен соблюдать безопасную дистанцию с другими транспортными средствами впереди, сзади и по бокам. Грузовикам требуется дополнительная пространственная подушка или «буферная зона», особенно при движении вниз или вверх по склону, поскольку в случае непредвиденных опасностей сложнее контролировать и корректировать большую машину.
Оставляя достаточно места вокруг вашего грузовика, особенно впереди, вы получите больше времени, чтобы сбросить скорость, если впереди вас что-то пойдет не так, и отреагировать соответствующим образом. Даже если у вас за плечами 30 лет опыта, ни в коем случае не игнорируйте эти первые два совета по вождению грузовика.
ПОДРОБНЕЕ
И последнее, но не менее важное:один из советов по вождению грузовика, который многие водители, как новички, так и опытные, время от времени игнорируют.
Грузовикам доставки обычно приходится ехать далеко, поэтому очень важно тщательно проверить свой грузовик перед поездкой, чтобы убедиться, что все работает, и у вас есть все инструменты, необходимые для быстрого решения распространенных проблем.
Помимо безопасности, надлежащий предрейсовый осмотр избавит вас от проблем с сотрудниками службы безопасности коммерческих транспортных средств.
Из-за их коммерческого характера и связанных с этим опасностей большие грузовики или тракторные прицепы подлежат проверке полицейскими DOT, которых водители называют «дизельными медведями». Вы не можете отказаться от проверки, если не хотите потерять работу.
Ознакомьтесь с нашей обширной библиотекой советов по уходу своими руками, чтобы знать, на что обращать внимание.
ПОДРОБНЕЕ
Быть профессиональным водителем грузовика — это напряженная работа, требующая хороших навыков вождения и постоянно опытных рук за рулем. Журнал Time относит вождение грузовика к числу самых опасных профессий по понятной причине:достаточно взглянуть на статистику 500 000 ежегодных аварий с участием тягача с прицепом только в США.
Независимо от того, являетесь ли вы новичком в сфере грузоперевозок или уже некоторое время водите машину, этот список советов по вождению грузовика включает в себя наиболее важные навыки и правила от опытных водителей, которые известны немногим водителям и часто недооцениваются многими другими. Овладейте этими советами и навыками вождения грузовика, чтобы безопасно управлять автомобилем для других и для вашего собственного блага.
10 статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях, которые вас шокируют
Советы по безопасному вождению для подростков!
Тюнинг автомобиля, который сэкономит вам тысячи
10 простых приемов, которые сделают вас лучшим водителем
10 приемов вождения, которые сделают вас лучшим водителем