Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Ремни безопасности и автомобильные аварии:высказывания юристов

Трудно сказать, кто придумал ремни безопасности в автомобилях, но они спасли жизни. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний США (CDC), ремни безопасности – один из наиболее эффективных способов уменьшить травматизм и избежать несчастных случаев со смертельным исходом в случае аварии.

Несмотря на общеизвестные преимущества ремней безопасности, некоторые взрослые предпочитают их не пристегивать. Это может быть проблемой в иске о дорожно-транспортном происшествии. Когда один водитель обвиняет другого автомобилиста в том, что он стал причиной аварии, этот автомобилист и его страховая компания начинают защищаться. Они могут утверждать, что водитель также был виноват в их травмах. Однако более чем в половине штатов США страховщики не могут сделать что-то в судебном процессе:они не могут указать, что потерпевший не был пристегнут ремнем безопасности.

Законы о ремнях безопасности в США

Впервые мы знаем о людях, использующих ремни безопасности, от врачей, устанавливавших поясные ремни в свои автомобили еще в 1930-х годах. Идея ремней безопасности получила распространение в 40-х и 50-х годах. В 1958 году шведский инженер-конструктор Нильс Болин запатентовал трехточечный ремень безопасности, который Volvo начала устанавливать на свои автомобили.

Только в 1965 году все американские производители устанавливали лабораторные ремни на передние сиденья. В 1967 году молодое Национальное бюро безопасности дорожного движения выпустило первые стандарты для поясных и плечевых ремней. Со временем стандарты и отношение к ремням безопасности изменились, и отдельные штаты начали вводить свои собственные требования.

Законы о ремнях безопасности в США являются либо первичными, либо вторичными законами. Согласно основному закону, сотрудники полиции могут остановить транспортное средство, если кто-либо в транспортном средстве не пристегнут ремнем безопасности. В качестве вторичного закона офицеры могут остановить транспортное средство только в том случае, если водитель совершит другое нарушение правил дорожного движения. Затем офицер может оштрафовать водителя за оба нарушения.

По данным Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения, 34 штата, округ Колумбия, Пуэрто-Рико, Виргинские острова, Северные Марианские острова и Гуам имеют основные законы о ремнях безопасности. Для сравнения, в 15 штатах действуют подзаконные акты для взрослых пассажиров на передних сиденьях.

Но есть различия в том, как штаты относятся к использованию передних и задних ремней безопасности. Законы девятнадцати штатов, округ Колумбия и двух территорий также допускают первичное правоприменение в отношении задних сидений, в то время как 11 штатов заявляют, что задние сиденья являются вторичными. Еще в 20 штатах вообще нет законов, предписывающих использование ремней безопасности на задних сиденьях.

Многие взрослые задаются вопросом, следует ли им пристегиваться ремнями безопасности, если они находятся на заднем сиденье автомобиля. Вот что Accidentattorneys.org должен был сказать:«То, что что-то законно, не означает, что это безопасно. В течение многих лет езда на переднем сиденье без ремня безопасности не считалась противозаконной, но тогда погибло много людей, которые не были пристегнуты, как сейчас. Понятно, что пристегиваться ремнями безопасности на заднем сиденье взрослым необходимо так же, как и детям».

Статистика безопасности ремней безопасности

С течением времени статистика продолжает показывать важность использования ремней безопасности. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2017 году в автомобильных авариях в США погибло 37 133 человека, и 47% из них не были пристегнуты ремнями безопасности. По оценкам, только в 2017 году ремни безопасности спасли около 14 955 жизней.

Пристегнув ремень безопасности, вы не только спасете свою жизнь, но и уменьшите вероятность травм. По данным NHTSA, когда вы пристегиваетесь ремнем безопасности на переднем сиденье легкового автомобиля, вы снижаете риск получения травм средней и тяжелой степени на 50 %.

«Когда ремень безопасности спроектирован правильно и хорошо функционирует, он, вероятно, является самым важным компонентом безопасности в вашем автомобиле», — утверждают юристы Arnold &Itkin LLP, занимающиеся судебными разбирательствами и занимающиеся претензиями о дефектах ремней безопасности.

Использование ремней безопасности в Кентукки

В Кентукки действуют основные законы о ремнях безопасности, которые распространяются на всех водителей, пассажиров от семи лет и старше на всех сиденьях и пассажиров от шести лет и младше, рост которых превышает 50 дюймов на всех сиденьях. Чтобы избежать детских травм в результате дорожно-транспортных происшествий, «важно убедиться, что ваши дети должным образом закреплены в вашем автомобиле», — предупреждает Флора Стюарт. «Те, кто достаточно взрослый, чтобы ездить без автокресла, должны пристегиваться ремнями безопасности».

Может быть сложно понять, когда следует переключиться с детского автокресла на ремень безопасности. Следуйте рекомендациям производителя и используйте информацию из Полного руководства по автокреслу на сайте safekids.org.

Кентукки немного отстает от страны по использованию ремней безопасности. По данным CDC, в то время как самоотчеты показывают, что 86% автомобилистов в США пристегиваются ремнями безопасности, 84% жителей Кентукки пристегивают их. Это по-прежнему подавляющее большинство водителей и пассажиров, что не может не радовать.

Доказательства использования ремня безопасности во время автомобильной аварии

Пристегиваться ремнем безопасности — самый безопасный способ вождения автомобиля, хотя закон не всегда требует этого. В некоторых штатах взрослые могут не пристегиваться ремнем безопасности на заднем сиденье. Но каковы последствия непристегнутого ремня безопасности во время подачи заявления об автомобильной аварии?

Если вы получили травму в аварии и подали иск против другого водителя, этот автомобилист может представить доказательства того, что вы не были пристегнуты ремнем безопасности. Почему они хотят это сделать? Из-за законов о сравнительной небрежности.

Все штаты разрешают судам решать, какой вклад в аварию внесла каждая сторона. Если присяжные сочтут, что ваше небрежное поведение способствовало получению травм, вы не сможете взыскать такую ​​большую компенсацию. В тех немногих штатах, которые следуют правилу чистой небрежности, вы вообще не можете получить компенсацию.

«Закон штата Висконсин, требующий использования ремней безопасности, позволяет уменьшить размер иска о возмещении ущерба на целых 15 % для сторон, не пристегнутых ремнями безопасности», — говорит Брент Смит, юрист Johns, Flaherty &Collins.

Висконсин является одним из 15 штатов, в которых обвиняемые могут поднять вопрос о том, что жертва не была пристегнута ремнем безопасности во время аварии. Гавайи и Северная Дакота указали, что они также могут разрешить использование ремней безопасности.

Тридцать штатов, включая Кентукки, не разрешают страховым компаниям представлять доказательства того, что пострадавший не пристегнут ремнем безопасности. Некоторые юристы считают, что этот запрет устарел. Как заявил Верховный суд Техаса, «запрет на использование ремней безопасности» является «анахронизмом» из тех времен, когда использование ремней безопасности не требовалось по закону или было таким обычным явлением, как сейчас. Другие считают, что это защищает жертв автокатастроф от чрезмерного бремени, когда они уже страдают.

В Грузии обсуждается защита ремней безопасности. Джорджия — один из 30 штатов, в которых обвиняемым не разрешается представлять доказательства использования ремней безопасности. Некоторые законодатели хотят это изменить, и это беспокоит многих юристов, занимающихся вопросами телесных повреждений, и других специалистов в области права.

Профессор права Университета Эмори Фрэнк Вэндалл опасается, что это увеличит судебные издержки для жертв аварии и отпугнет их от подачи исков. «Вы действительно защищаете страховые компании, потому что они должны платить за ответственность», — сказал Вандалл. «Все, что он делает, — это удерживает больше денег, которые вы платите страховым компаниям».

Пока неизвестно, изменят ли Грузия или другие государства свою позицию в отношении свидетельств о ремнях безопасности. Что до сих пор ясно, так это то, что пристегиваться ремнем безопасности — это самый безопасный способ вождения в автомобиле.


5 распространенных ошибок при выборе автокресла

Предохранительный ремень безопасности

Как убрать запах фекалий с автомобильного сиденья? (4 простых метода)

Как проверяются ремни безопасности?

Как проверить ремни и шланги на вашем автомобиле