Замена ШРУСа

Поскольку в Колорадо очень популярны переднеприводные и полноприводные автомобили, наличие ШРУСов и пыльников проверка должна быть регулярной частью нашей процедуры технического обслуживания автомобиля. Нам нужно убедиться, что нам не нужна замена ШРУСа.

Порванный ботинок CV

Переднеприводные и полноприводные автомобили работают за счет передачи мощности от трансмиссии к колесам через узел ведущего моста. Эти ведущие мосты имеют шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) на каждом конце. ШРУС представляет собой группу подшипников и сепараторов, которые позволяют оси вращаться и передавать мощность под разными углами, так что ось может изменять свою длину при движении вверх и вниз. ШРУСы защищены резиновыми чехлами, препятствующими проникновению грязи и загрязнений, и защитным слоем смазки внутри. Эти резиновые пыльники со временем могут треснуть или порваться, а порванные пыльники ШРУСа и изношенные ШРУСы или оси могут привести к повреждению трансмиссии и других компонентов. При попадании влаги и грязи внутрь ШРУСа и вытекании смазки вероятность полного выхода из строя ШРУСа значительно возрастает. В случае отказа потребуется полная замена ШРУСа.

Признаками возможной замены ШРУСа являются щелкающий или треск при повороте или лязг при ускорении или резком торможении. Вы также можете заметить некоторую вибрацию интерфейса.

Замена ШРУСа может быть дорогостоящей услугой, поэтому, если вы не заметили ничего необычного, вам все равно следует регулярно проверять ШРУСы, чтобы не допустить ремонта. Но если вы считаете, что на вашем автомобиле проявляются какие-либо из этих признаков, приезжайте к нам или позвоните по телефону (303) 691-2760, пока ущерб не стал более дорогостоящим.