Меняйте масло, водители!

Как технология двигателя прогресса, рекомендуемые интервалы замены масла стали длиннее. Использование высококачественного масла в хорошо сконструированном двигателе привело к увеличению интервалов замены.

Вот в чем проблема:при более длительных интервалах замены масла крайне важно внимательно следить за ними. В те времена, когда вы проезжали 3 месяца или 3000 миль, если вы проезжали лишний месяц или лишнюю тысячу миль, ваше масло все еще было достаточно свежим, чтобы не было времени на образование большого количества шлама.

Но если ваш рекомендуемый интервал составляет 6500 миль, а вы проезжаете еще тысячу, вы попадаете на территорию с тяжелым отстоем. Это может вызвать большие проблемы.

Вам абсолютно необходимо очень внимательно следить за интервалами пробега при замене масла. И не забывайте о своем суровом сервисном графике. Если вы часто останавливаетесь и продолжаете движение, совершаете короткие поездки, ездите в пыльных или грязных условиях, в жаркую или холодную погоду или перевозите тяжелые грузы, вы ездите в тяжелых условиях эксплуатации. Ваше вождение ближе к обычному графику или жесткому графику обслуживания? Вам как водителю решать, когда менять масло, чтобы защитить двигатель.

Если ваш автомобиль поставляется с завода с синтетическим маслом, рекомендуемый интервал замены масла указан для синтетического масла. Если вы используете обычное масло, вам не следует использовать интервал синтетического масла — вам нужно его сократить.

Консультанты по обслуживанию часто сообщают, что, когда они разговаривают с водителем, проехавшим на своем автомобиле 200 000 миль или более, владелец транспортного средства говорит, что их секрет заключается в своевременной замене масла. Пожалуйста, не пропускайте замену масла. Когда шлак начинает накапливаться, его трудно вывести. Так что не позволяйте этому случиться с вами! Меняйте масло, водители!