Влияет ли подвеска на износ тормозов?

Подсчитано, что средний автомобиль на дороге сегодня состоит из более чем 30 000 деталей. И хотя знать каждую деталь не так уж и важно, вам следует изучить основные системы и то, как они работают. Это поможет вам быть в курсе состояния вашего автомобиля и предупредит вас, если что-то пойдет не так.

Давайте начнем с обсуждения тормозной системы и подвески, а также того, как они работают вместе.

Как работают автомобильные тормоза

Тормозная система автомобиля довольно проста для понимания. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, автомобиль замедляется или останавливается. Если вы когда-нибудь катались на велосипеде, вы знаете, как это происходит.

Педаль тормоза соединена с частью, называемой главным цилиндром, металлическим стержнем. Камера главного цилиндра заполнена тормозной жидкостью, благодаря чему тормозная система работает. Тормозные магистрали соединены от главного цилиндра к тормозным суппортам, которые обеспечивают проход для тормозной жидкости.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, металлический стержень перемещается вверх и вниз, сжимая тормозную жидкость в главном цилиндре. По мере нарастания давления оно перемещается по тормозным магистралям и создает усилие, необходимое для работы тормозной системы. Большее усилие на педаль тормоза увеличивает давление в тормозной магистрали и, в конечном счете, увеличивает усилие, необходимое для остановки автомобиля.

Когда вы убираете ногу с педали тормоза, она сбрасывает давление под действием пружины. Он возвращается в исходное положение, отпуская тормоза на каждом колесе и позволяя автомобилю двигаться свободно.

Как работают рулевое управление и подвеска

Рулевое управление и подвеска работают вместе, чтобы держать автомобиль под контролем.

Система рулевого управления позволяет контролировать направление движения автомобиля. Система подвески выдерживает вес вашего автомобиля и обеспечивает плавность хода, обеспечивая при этом устойчивость в текущих дорожных условиях. Вместе они обеспечивают контроль над автомобилем, а также улучшают управляемость и управляемость.

Если у вас когда-либо возникали проблемы с рулевым управлением, вы, вероятно, слышали термин «рейка и шестерня». Это одна из наиболее распространенных систем рулевого управления, используемых сегодня на многих автомобилях. Когда вы поворачиваете руль, он вращается на шестерне. Это движение вращает стойку, которая контролирует направление ваших колес от одного угла к другому. Думайте о рейке и шестерне как о переключении передач, которые работают вместе. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, шестерня зацепляется за круглую шестерню, соединенную с рейкой, что дает вам радиус поворота.

Хотя стойка и шестерня являются одним из самых популярных, это не единственный формат. Другие популярные типы конструкции рулевого управления включают параллелограммное рулевое управление, которое включает в себя насосы рулевого управления с усилителем, рычаги сошки, промежуточные рычаги и центральное звено. Их шарниры и рычаги работают вместе, образуя современную систему рулевого управления и подвески.

В конечном счете, независимо от того, какой тип рулевого управления и подвески у вас есть, цель состоит в том, чтобы обеспечить вам плавность хода.

Как взаимодействуют тормоза, рулевое управление и подвеска

Должно быть довольно легко увидеть, как две системы работают вместе. Рулевое управление и подвеска обеспечивают устойчивость и безопасность на дороге, а тормозная система обеспечивает контроль, необходимый для адаптации к дорожным условиям.

Если ваша подвеска отключена, ваш автомобиль не будет хорошо управляться при торможении. Он может нырнуть. Это может заставить вас отклониться. Все это может привести к тому, что вы нажмете на тормоза, изнашивая их раньше времени.

У вашего автомобиля проблемы с подвеской? Вы заметили какие-либо из этих признаков?

Ваша машина едет неровно

Каждая система в вашем автомобиле спроектирована таким образом, чтобы заранее сообщать вам о том, что срок ее службы подходит к концу. Когда амортизаторы и стойки вашей системы подвески изнашиваются, вы начинаете чувствовать каждую неровность на дороге. Вы заметили подпрыгивание, когда вы едете? Это указывает на то, что в вашей системе подвески возникли проблемы.

Ваш автомобиль дергает или тянет при повороте

Когда система подвески автомобиля выходит из строя, он начинает дрейфовать или тянуть, когда вы выполняете поворот. Это означает, что амортизаторы больше не выполняют свою работу по поддержанию устойчивости автомобиля при прохождении поворотов. Это может увеличить риск опрокидывания, если вы сделаете поворот слишком быстро.

Ваша машина ныряет носом, когда вы останавливаетесь

Когда амортизаторы изнашиваются, вы, вероятно, почувствуете, как нос автомобиля ныряет, когда вы нажимаете на тормоз. Это может снизить тормозную способность ваших тормозов, а это означает, что для безопасной остановки потребуется больше расстояния.

Ваши шины будут изнашиваться неравномерно

Время от времени смотрите на протектор шины. Если вы видите неравномерный износ, это может быть признаком того, что ваша система подвески не выполняет свою работу. Он оказывает давление на шины по-разному, создавая проплешины в определенных местах.

У вас маслянистые амортизаторы

Если вы заглянете под свой автомобиль или посмотрите на землю, когда отъезжаете, заметите ли вы мокрые пятна? Если жирная, маслянистая жидкость появляется там, где ваши амортизаторы и стойки были выстроены в линию, возможно, они пропускают жидкость. Любая утечка жидкости означает, что система работает не на полную мощность.

Попробуйте тест отказов

Один из самых простых способов определить, не работает ли ваша система подвески, — это применить тест на отказ. Когда автомобиль находится в парке, нажмите на капот автомобиля, затем отпустите. Проделайте то же самое на багажнике. Если автомобиль подпрыгивает, когда вы его отпускаете, это признак того, что ваша система подвески изнашивается.

У вас проблемы с тормозами, рулевым управлением или подвеской? Мы можем помочь.

Ваши тормоза и система подвески спроектированы таким образом, чтобы помочь вашему автомобилю функционировать должным образом, обеспечивая при этом безопасную и плавную езду. Если позволить какой-либо системе продолжать работать со скоростью ниже оптимальной, это подвергает вас риску, а также стоит вам денег по мере того, как продолжает нарастать ущерб.

Зайдите сегодня и позвольте оценить производительность вашего автомобиля. Вместе мы можем помочь вам дольше оставаться в дороге и наслаждаться поездкой.