Почему мой автомобиль вибрирует при ускорении и замедлении

Частью вождения является умение распознавать, когда ваш автомобиль не работает так, как должен. Вы не можете игнорировать предупреждающие знаки вашего автомобиля и ожидать, что он раз за разом будет хорошо ехать.

Ваш автомобиль должен доставлять вам удовольствие от вождения. Он должен начаться без заминок. Он должен ускоряться и замедляться без вибрации автомобиля.

Тем не менее, со временем вы можете начать замечать изменения в поведении вашего автомобиля. Это гладкое ощущение сменяется ощущением тряски, которое становится более заметным в определенные моменты во время поездки.

Чем это вызвано?

Тормоза

Если вы заметили, что вибрация в основном возникает при нажатии на тормоз, скорее всего, это проблема с одним из компонентов вашей тормозной системы.

Ваша тормозная система состоит из нескольких ключевых компонентов:тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных суппортов.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она создает усилие на тормоза через гидравлическую жидкость. Поскольку тормоза требуют большего давления, чем может дать ваша нога, эта гидравлическая жидкость помогает усилить усилие в тормозной системе.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она нажимает на поршень, что позволяет гидравлической жидкости перемещаться к рабочему цилиндру на каждом колесе. Когда эти поршни двигаются, он контролирует давление, прикладываемое к каждому тормозу.

Тормозная колодка прикреплена к суппорту, который прижимается к тормозному диску, вызывая трение, что в конечном итоге приводит к замедлению и остановка вашего автомобиля.

Если вы заметили вибрацию, один или несколько компонентов этого процесса больше не работают должным образом. Возможно, тормозные диски изношены и больше не имеют круглой формы, что означает, что тормозная колодка не может правильно соединиться. Или тормозные суппорты деформированы, что приводит к чрезмерному нагреву при нажатии на педаль тормоза.

Если компоненты соединяются не так, как спроектирована система, вы почувствуете разницу в управлении автомобилем.

Балансировка колес

Повседневная одежда может многое сделать с вашим автомобилем. Каждая кочка, на которую вы наезжаете, каждый слишком острый поворот, даже незначительные заводские дефекты могут привести к неравномерному распределению веса между четырьмя шинами.

Вы почувствуете это по тому, как работает ваш автомобиль, и даже малейшая разница будет заметна в том, как ваш автомобиль управляется. Хотя вы можете почувствовать это на более низких скоростях, примерно на 45 милях в час, вибрация усилится.

Периодически важно привозить свой автомобиль для настройки и перестановки шин. Это позволяет техническому специалисту проверить все четыре колеса, найти дисбаланс и отрегулировать вес, чтобы все четыре шины снова совпадали.

Это также дает механику возможность тщательно оценить ваши колеса, чтобы убедиться, что они не погнуты, не повреждены или иным образом небезопасны для вас, чтобы продолжать движение. Это предупреждает вас о проблемах до того, как они усугубятся и поставят вас под угрозу.

Шины

Даже если ваши колеса в хорошем состоянии, у ваших шин могут быть проблемы, вызывающие вибрацию вашего автомобиля во время движения. Если вы отдадите свой автомобиль механику для проверки, он посмотрит на:

• Давление в шинах, чтобы обеспечить правильную регулировку каждой шины.
• Соединения, чтобы убедиться, что все зажимные гайки правильно затянуты.
• Износ шин для обеспечения равномерного износа протектора шины.
• Протектор, чтобы убедиться, что у него достаточно протектора для безопасного движения
• Баланс

Даже если вы недавно заменили шины, одна или несколько из этих проблем могут привести к проблемам с работой вашего автомобиля. Быстрое устранение неполадок предотвратит дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

Ось

Ось вашего автомобиля — это центральный вал, используемый для вращения шестерен и колес вашего автомобиля. Это дает вам контроль над автомобилем, чтобы поворачивать его и ехать в любом направлении по вашему выбору.

Погнутая ось может возникнуть в результате наезда на бордюр, незначительной аварии, наезда на лежачего полицейского или выбоину. Однажды изогнутый, он может продолжать ухудшаться, чем больше вы едете.

В большинстве случаев ваш автомобиль имеет две оси, одна для вращения передних колес, а другая для задних. Более крупные транспортные средства, которые перевозят больше пассажиров, могут иметь больше. Со временем они могут изнашиваться из-за пыли, грязи и другого мусора, скапливающегося на стыках. А любое повреждение может ослабить систему, создавая вибрацию, особенно при наборе скорости.

Рулевое управление

Рулевое колесо используется для поворота автомобиля и удержания его под контролем. Рулевое колесо прикреплено к рулевой тяге, которая используется для управления колесами, перемещая их вправо или влево, в зависимости от того, в какую сторону вы поворачиваете. Шариковые подшипники используются для соединения рулевых тяг с рулевыми рычагами, обеспечивая вам контроль. Каждый из них связан с колесами.

В большинстве современных автомобилей используется реечная передача, которая облегчает поворот. Зубчатый стержень - рейка выступает из рулевой тяги. Рулевой вал заканчивается круглой шестерней, называемой шестерней. Когда вы двигаете колесо, шестерня проходит через пазы на рейке, давая вам возможность перемещать автомобиль влево или вправо. Именно этот процесс позволяет лучше контролировать движение вашего автомобиля.

Если каждая из этих частей не выровнена должным образом, они могут ухудшить вашу управляемость. Это может изменить ваш контроль и затруднить выполнение поворотов и движений.

Вы можете начать замечать больше «люфта» в том, как ваш руль реагирует на определенные ситуации. Требуется ли поворотное движение для прохождения поворота? Это один из первых признаков того, что у вас проблемы с рулевым управлением.

Эти проблемы возникают со временем. Если вы не попали в аварию или не попали в очень большую кочку, потребуется время, чтобы незначительные симптомы проявились в работе вашего автомобиля. Тем не менее, как только вы начнете замечать изменения в работе, чем быстрее вы доставите свой автомобиль для проверки, тем больше шансов, что вы сможете обнаружить проблему до того, как она станет серьезной.

Двигатель

В большинстве случаев вибрация автомобиля будет наиболее заметна либо при наборе скорости, либо при замедлении.

Иногда вы можете заметить, что ваш двигатель работает неровно, вибрируя, даже когда ваш автомобиль стоит на месте. Это явный признак проблемы где-то в двигателе. Для того, чтобы двигатель работал ровно, в нем должно быть много воздуха, топлива и искры. Если какой-либо из этих компонентов отключен, у вашего двигателя возникнут проблемы с запуском и продолжением работы.

Вот несколько вещей, которые нужно проверить:

• Грязные или проржавевшие свечи зажигания.
• Забит или загрязнен воздушный фильтр.
• Грязная топливная форсунка
• Засорен топливный фильтр.

Двигатель крепится к вашему автомобилю с помощью креплений, прикрепленных к раме кузова. В нем используются резиновые шарниры, которые помогают поглощать вибрации, возникающие во время движения. Со временем эта резина может начать выходить из строя, что приведет к ослаблению соединения. Эта вибрация, которую вы чувствуете, когда ваш автомобиль стоит на месте, может быть просто признаком того, что вашей системе нужно немного TLC, чтобы поддерживать ее работу.

Если вы чувствуете вибрацию в своем автомобиле, заезжайте сегодня, и мы проверим его. Давайте снова безопасно вернем вас на дорогу.