Что делают топливные форсунки и как обеспечить их максимальную эффективность

Когда-то все машины строились исключительно для перевозки. С помощью простого набора деталей автомобили были разработаны для перевозки пассажиров из пункта А в пункт Б, не задумываясь ни о чем другом.

По прошествии десятилетий многое изменилось в производстве автомобилей. Автопроизводители добавили комфорта, безопасности и экономичности.

Оглядываясь назад на историю двигателей внутреннего сгорания, карбюратор играл большую роль в подаче топлива в двигатель. Со временем дизайнеры добавили множество систем, чтобы не отставать от современных эксплуатационных требований. Карбюраторы имели несколько разных схем, предназначенных для управления топливом по разным причинам:

Главная цепь - обеспечить достаточное количество топлива для вождения

Неактивный контур - обеспечить достаточное количество топлива для холостого хода

Цепь питания — обеспечивает достаточное количество топлива для ускорения 

Со временем, когда правительства потребовали более строгих требований к выбросам, были добавлены каталитические нейтрализаторы для контроля соотношения воздуха и топлива. Кислородные датчики были добавлены для контроля количества кислорода в выхлопных газах.

Технологии изменились, и первая система впрыска топлива была представлена ​​как способ повысить эффективность по сравнению с карбюраторами. Общие типы включают впрыск в корпус дроссельной заслонки, многоточечный впрыск, непосредственный впрыск, последовательный впрыск и центральный впрыск топлива. Эти системы имеют форсунку на каждом цилиндре, расположенную таким образом, чтобы можно было распылять непосредственно на впускной клапан. Это более быстрый и точный способ учета топлива, обеспечивающий более быструю реакцию.

Как работает топливная форсунка

Когда машина работает, как задумано, водителю не о чем думать. Нажмите на педаль газа, и машина тронется вперед.

Дроссельная заслонка открывается, когда вы нажимаете на педаль газа, позволяя воздуху поступать в двигатель. Когда это происходит, блок управления двигателем (ECU) реагирует и увеличивает подачу топлива по мере поступления воздуха в двигатель. Это происходит одновременно. Если вы сомневаетесь, вы почувствуете это по тому, как ведет себя ваша машина. Датчики гарантируют, что соотношение воздуха и топлива остается постоянным, а количество кислорода в выхлопных газах соответствует рекомендациям производителя.

Топливная форсунка представляет собой клапан с электронным управлением, который подает топливо под давлением в систему. Когда на него подается питание, топливная форсунка распыляет топливо под давлением через крошечную форсунку, предназначенную для превращения распыления в тонкий туман, чтобы он легко сгорал. Количество подаваемого топлива определяется тем, как долго топливная форсунка остается открытой. Этим управляет ЭБУ.

Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе, поэтому распылитель напрямую соединяется с впускными клапанами. Чтобы обеспечить распыление нужного количества топлива, ЭБУ работает с различными датчиками. Они могут включать:

• Датчик температуры охлаждающей жидкости – контролирует рабочую температуру двигателя
  
• Датчик частоты вращения двигателя - это контролирует скорость двигателя
  
• Датчик массового расхода воздуха – контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель
  
• Датчик кислорода – это контролирует количество кислорода в выхлопе для ECU, чтобы определить, насколько богата или обеднена топливная смесь, и внести соответствующие коррективы.
  
• Датчик положения дроссельной заслонки – это контролирует положение дроссельной заслонки, чтобы определить, сколько воздуха выбрасывается в двигатель
  
• Датчик напряжения – это контролирует напряжение в системе, поэтому ECU может увеличить скорость холостого хода, если напряжение падает
  

Топливные форсунки обычно выходят из строя только одним из нескольких способов

Топливные форсунки вашего автомобиля рассчитаны на пробег от 50 000 до 100 000 миль. На это влияет тип бензина, который вы заправляете в свой автомобиль, а также частота замены различных топливных фильтров.

Топливные форсунки изнашиваются по следующим причинам:

Топливные форсунки забиты или загрязнены – при выключении двигателя тепло рассеивается. Это приводит к тому, что любое топливо, оставшееся в форсунке, испаряется, оставляя крошечные твердые отложения. Со временем они могут заблокировать инжектор.

Топливные форсунки негерметичны – топливные форсунки могут иметь течь внутри или снаружи. Наиболее частая причина – выход из строя уплотнительного кольца, соединяющего топливную форсунку с топливной рампой. Со временем он может стать твердым и ломким из-за высокой температуры двигателя.

Топливные форсунки выходят из строя — внутри топливной форсунки много движущихся частей. Со временем они могут просто изнашиваться и выходить из строя.

Признаки неисправности топливных форсунок

Ваш автомобиль состоит из более чем 10 000 деталей, обеспечивающих его эффективную работу. Со временем любое количество этих деталей может начать изнашиваться. Немногие ломаются или выходят из строя без предупреждения.

Как и другие системы вашего автомобиля, топливные форсунки начинают показывать признаки неисправности. Вы можете заметить:

• Трудно запустить двигатель, когда он горячий
• Ваш автомобиль плохо работает на холостом ходу.
• Вы не прошли последний тест на выбросы
• Вы замечаете низкую производительность, когда заводите машину и едете.
• Двигатель с трудом достигает полных оборотов.
• Вы заметили снижение расхода бензина.
• Вы заметили, что из выхлопной трубы идет дым.
• Машина дергается при разной нагрузке на педаль газа.
• Стук двигателя

Предотвращение проблем с топливными форсунками

Топливные форсунки — это трудолюбивые детали, которые могут прослужить вашему автомобилю всю жизнь. Как и любая другая часть двигателя, регулярное техническое обслуживание является ключом к его эффективной работе. Если вы планируете владеть своим автомобилем долгие годы, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.

Регулярное техническое обслуживание и осмотр

Автомобили не требуют особого ухода. Большинство водителей делают все возможное, чтобы их автомобили работали наилучшим образом

Все начинается с того, что вы обращаете внимание на то, что вы загружаете в свой автомобиль. Езжайте на бензине высокого качества. Регулярно меняйте масло. И придерживайтесь центра обслуживания автомобилей, которому вы можете доверять; тот, кто узнает ваш автомобиль и позаботится о том, чтобы он работал наилучшим образом. Топливные форсунки следует проверять каждые 25 000–40 000 миль при нормальных обстоятельствах и чаще, если вы совершаете много коротких поездок по городу.

Поддерживайте здоровье двигателя, регулярно меняя масляный и топливный фильтр. Это обеспечивает надлежащий расход топлива в двигателе.

Вы также можете обратить внимание на то, как вы ведете свой автомобиль. Короткие поездки с пуском/остановкой увеличивают износ. Хотя вы не можете изменить свои привычки вождения, если вы работаете и выполняете поручения рядом с домом, вы можете быть уверены, что о вашем автомобиле заботятся. Дайте вашему двигателю возможность остыть, прежде чем вы заглушите его. Техническое обслуживание является ключом к поддержанию его в рабочем состоянии.

И если у вас есть какие-либо вопросы о том, как работает ваш автомобиль, лучше всего всегда привозить его быстро.