Эта статья посвящена пункту 2 – "Как заменить все жидкости в автомобиле?" После того как вы закончите работу с этим окончательным руководством, вы сможете выполнять следующие замены жидкости:
- Замена масла
- Замена трансмиссионной жидкости
- Промывка жидкости ГУР
- Промывка охлаждающей жидкости
- Промывка тормозов
- Дифференциальная замена жидкости
- Смазка подвески
Каждое транспортное средство проходит плановое техническое обслуживание, подробно описанное в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Крайне важно, чтобы вы выполняли это техническое обслуживание и никогда не пропускали его, поскольку это приводит к негативным последствиям, которые могут стоить вам всего автомобиля.
В предыдущей статье мы предоставили вам пошаговое руководство как часть № 1 окончательного руководства о том, «как заменить каждую жидкость в вашем автомобиле?» В этой статье мы предоставляем вам часть № 2, чтобы продолжить руководство и подробные сведения о том, как выполнять промывку охлаждающей жидкости, промывку тормозов, замену дифференциальной жидкости и смазку системы подвески.
Как заменить каждую жидкость в машине? Часть №2
Как и в ранее упомянутой статье, перед выполнением любой из следующих замен жидкости необходимо поддерживать автомобиль в горизонтальном положении, поднимая его с обеих сторон на один уровень. Кроме того, вы хотите подтвердить, что транспортное средство защищено с помощью двойных методов, чтобы предотвратить его прокрутку, что может вызвать некоторые проблемы с безопасностью. Но, опять же, есть множество доступных онлайн-руководств о том, как безопасно и без проблем поднять машину на домкрате.
В этой статье мы продолжим подробности о том, «как заменить каждую жидкость в вашем автомобиле?» И в этой части мы рассмотрим следующие изменения жидкости:
- Промывка охлаждающей жидкости
Промывка охлаждающей жидкости является важным шагом, предотвращающим перегрев двигателя. К сожалению, по мере старения охлаждающей жидкости она теряет некоторые из своих основных характеристик, помогающих охлаждать двигатель и поддерживать его надлежащую температуру. Итак, давайте подробнее рассмотрим, как промывать охлаждающую жидкость вашего автомобиля:
- Подготовьте необходимое оборудование, в том числе определитесь с типом хладагента и конкретным концом, чтобы легко и без проблем залить хладагент. Обратите внимание, что вы можете использовать либо универсальную охлаждающую жидкость, либо любую охлаждающую жидкость, указанную в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Вам также понадобится небольшой карман, чтобы собрать всю старую охлаждающую жидкость и предотвратить ее разбрызгивание на пол.
- Дайте вашему автомобилю остыть в течение как минимум 30 минут, чтобы избежать проблем с безопасностью из-за охлаждающей жидкости под давлением в системе.
- Найдите крышку бачка с охлаждающей жидкостью, которая обычно помечена этикеткой с указанием давления. Если вам трудно найти его, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробных указаний.
- Убедившись, что автомобиль остыл, вы можете открыть крышку.
- Затем пройдите под автомобилем и найдите вентиль радиатора. Опять же, в зависимости от типа вашего автомобиля вы можете найти другую систему слива воды из радиатора.
- Чтобы снять клапан, вы должны использовать 19-миллиметровую головку, и при его перемещении старайтесь снимать его осторожно, чтобы не сломать пластиковый клапан.
- После снятия клапана соберите всю старую охлаждающую жидкость в ведро до полного слива радиатора. Затем вы можете установить клапан обратно и затянуть его с помощью гнезда.
- Проверьте состояние старой охлаждающей жидкости. Например, если вы обнаружите, что он мутный и грязный, вам, скорее всего, нужно полностью вымыть охлаждающую жидкость из вашей системы. Однако в большинстве случаев вам нужно добавить новую охлаждающую жидкость и дать ей смешаться со старой, чтобы получить более качественную смесь.
- Эта пошаговая процедура не охватывает слив и промывку всех охлаждающих жидкостей, а больше фокусируется на сливе некоторых охлаждающих жидкостей для повышения производительности двигателя.
- После полного слива охлаждающей жидкости из радиатора вы можете добавить в бачок необходимое количество охлаждающей жидкости, как указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Для этого вам придется использовать специальную воронку, которая предотвращает разбрызгивание охлаждающей жидкости по моторному отсеку и возникновение проблем.
- Важно отметить, что охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды в пропорции 50:50. Поэтому вы должны проверить купленный вами продукт, чтобы убедиться, что это предварительно смешанная смесь или что-то, что вы должны смешать с водой, прежде чем использовать его в автомобиле.
- Обратите внимание, что для заливки охлаждающей жидкости вам понадобится специальная воронка, которая не позволяет охлаждающей жидкости сразу же попасть внутрь системы. Вместо этого вам нужно завести свое транспортное средство, и тогда все пузырьки воздуха выйдут из системы через воронку.
- Заправляя систему охлаждения, следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. В противном случае вам придется остановить процесс и дать карте остыть перед повторением.
- Хороший профессиональный совет:включите систему обогрева и установите ее на максимальную мощность, чтобы автомобиль быстрее всасывал всю охлаждающую жидкость и предотвращал застревание воздуха в системе охлаждения.
- Как только вы заметите, что из воронки охлаждающей жидкости не выходят пузырьки воздуха, все готово!
<старт ="2">
Промывка тормозной жидкости
Следующим шагом будет научиться сливать тормозную жидкость.
- Подготовьте все необходимое оборудование и инструменты, включая тормозную жидкость, организуйте и емкость для сбора старой жидкости.
- Расположите бачок тормозной жидкости, как правило, рядом с главным цилиндром со стороны водителя. Но, опять же, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля за подробными инструкциями.
- Прежде чем открыть кабину, попробуйте вытереть ее сухим полотенцем, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или мусора внутрь системы и вызвать проблемы.
- Любым простым способом удалите старую жидкость. Вы можете положиться либо на вакуум и насос, либо на любой другой подход, который поможет без проблем удалить старую жидкость.
- Если вы по какой-либо причине пролили тормозную жидкость на боли автомобиля, вы должны вытереть ее и намылить это место, потому что очень высока вероятность того, что она может повредить краску вашего автомобиля.
- Выберите специальную воронку, которая позволит вам сливать требуемое количество тормозной жидкости из бачка, не вызывая разлива. Когда вы заполняете тормозную систему, вам нужно держать воронку, потому что вы должны двигаться вперед и назад, пока не промоете всю систему.
- Начните с промывки жидкостей на первом колесе со стороны водителя. Для этого вам нужно будет снять шину, найти заглушку и удалить ее. Затем подсоедините специальный шланг и банку, чтобы собрать всю старую жидкость. Чтобы слить жидкости, вам понадобится помощь члена семьи или друга, который поможет вам нажать на тормоз, чтобы вытолкнуть жидкость за пределы тормозной системы.
- Следите за цветом тормозной жидкости, когда вы высасываете ее из тормозной системы. Вам нужно будет продолжать удалять жидкость, пока вы не увидите чистую, прозрачную жидкость. Дойдя до этого момента, вы можете остановиться и перейти к следующему шагу.
- Вставьте заглушку на место. Шина
- Прежде чем вы перейдете к следующему, мы:вам нужно будет подтвердить, что вы добавили больше тормозной жидкости в бачок, чтобы предотвратить попадание воздуха внутрь системы и возникновение проблем.
- Затем повторите тот же процесс для трех других колес, пока полностью не смоете тормозную жидкость.
- Наконец, вы можете долить тормозную жидкость до максимальной отметки.
- Затем вы можете быстро протестировать свой автомобиль и посмотреть, как ведет себя рейтинговая система.
<старт ="3">
Дифференциальная замена жидкости
На этом этапе вы можете продолжить и следовать этим советам, чтобы заменить дифференциальную жидкость:
- Подготовьте необходимые материалы и инструменты, в том числе точный тип дифференциальной жидкости, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, насос и контейнер для сбора старой дифференциальной жидкости.
- Загляните под автомобиль и найдите заглушку дифференциала. Снимите его с помощью трещотки.
- Используя насос, откачайте всю дифференциальную жидкость из ведра.
- Вы сразу заметите, что дифференциальная жидкость гуще, чем все жидкости, указанные в этом руководстве, и она будет больше пахнуть серой, чем другие. Поэтому, возможно, стоит надеть маски или любой другой защитный материал, который поможет вам максимально предотвратить появление запаха.
- Затем можно закачать новую жидкость внутрь дифференциала. Вам нужно будет продолжать качать, пока не увидите жидкость, вытекающую из сливного отверстия, что указывает на то, что дифференциал заполнен.
- Вставьте заглушку на место и затяните ее с помощью храповика, но не затягивайте слишком сильно, потому что это создаст трудности при следующей промывке дифференциальной жидкости.
<старт ="4">
Смазка подвески
Выполните следующие действия, чтобы смазать систему подвески вашего автомобиля:
- Подготовьте необходимое оборудование, в том числе смазочный шприц и смазку для колесных подшипников.
- Следуйте соответствующим инструкциям, чтобы снять шины с вашего автомобиля. Хотя мы не будем рассматривать эти инструкции в этой статье, потому что потребуются некоторые подробности. На YouTube доступно множество видеороликов или других статей, которые помогут вам научиться безопасно снимать шину.
- Сняв шину, найдите болтовые соединения вокруг колеса. Проверьте, есть ли на болтовом соединении пресс-масленка. Если это не так, то посмотрите на концы стержней четыре в любом месте масленки. Опять же, что касается транспортных средств, все эти деньги помогут уплотнителю получить четкое представление о том, где находится пресс-масленка.
- После того, как вы найдете пресс-масленку, рекомендуется очистить ее сухим полотенцем, чтобы избавиться от остатков ржавчины. Затем используйте адаптер шприца для смазки, поместите его в нужное место и начните заливать смазку внутрь подвески.
- Вам также необходимо будет повторить тот же процесс с нижним болтовым соединением, если оно имеет пресс-масленку.
- После этого повторите тот же процесс на любой пресс-масленке вокруг колес. Затем загляните под автомобиль. Найдите другие пресс-масленки на карданном валу. Пресс-масленки обычно располагаются на шарнирах европейского стандарта на конце карданного вала. Вам потребуется добавить достаточное количество смазки, чтобы система подвески работала должным образом.
Заключение
Выполнив вторую часть окончательного руководства «Как заменить каждую жидкость в вашем автомобиле?» Вы сможете легко и безопасно выполнять замену масла, замену трансмиссионной жидкости, промывку жидкости гидроусилителя руля, промывку охлаждающей жидкости, промывку тормозов, замену жидкости дифференциала, замену системы подвески и доливку жидкости для ветрового стекла.
Как мы указывали в предыдущей статье, изучение того, как выполнять эти изменения, не решит ваших серьезных механических проблем в вашем автомобиле, если они уже есть. Другими словами, если у вашего автомобиля серьезные проблемы с трансмиссией или двигатель имеет проблемы с перегревом, вы можете оценить затраты на ремонт и сравнить их с общей стоимостью вашего автомобиля, чтобы подтвердить, стоит ли оно того. В противном случае, возможно, пришло время продать свой автомобиль и использовать его стоимость для покупки автомобиля получше!
