Если вам интересно, могут ли электромобили перегреваться? Короткий ответ:да, электромобили перегреваются. Однако этот перегрев происходит не из-за процессов горения; вместо этого он исходит от нагретых батарей или очень жаркой погоды на улице.
Перегрев — одна из самых серьезных проблем, с которой может столкнуться любой автомобиль, особенно когда вы едете в жаркую погоду. Вы, наверное, видели, как многие люди останавливались на обочине шоссе и открывали капот, пытаясь охладить автомобиль. Очевидно, что игнорирование проблем с перегревом может привести к серьезным проблемам, которые могут стоить всего автомобиля.
Перегрев двигателя известен для автомобилей, оснащенных бензиновым двигателем. Однако многие читатели обращаются к нам с вопросом:«Могут ли электромобили перегреваться?» Поэтому в этой статье рассказывается о том, как электромобили могут перегреваться, и о том, что вы можете сделать, чтобы предотвратить перегрев электромобилей и что делать в ситуациях, когда ваш электромобиль перегревается.
Прежде чем мы обсудим подробности о том, «могут ли электромобили перегреваться?» Мы должны выделить, как автомобили перегреваются в целом. Основное внимание уделяется автомобилям, оснащенным двигателями внутреннего сгорания.
В любом двигателе внутреннего сгорания тепло вырабатывается, когда двигатель вырабатывает мощность за счет воспламенения воздушно-топливной смеси. Как только температура двигателя превышает определенный максимальный порог, ваш автомобиль полагается на несколько систем, помогающих снизить температуру двигателя. Эти системы включают систему смазки, в которой моторное масло смазывает внутренние компоненты для предотвращения трения.
Система охлаждения — еще один важный компонент вашего автомобиля, отвечающий за снижение температуры двигателя, когда он сильно нагревается. Система охлаждения состоит из циркуляции охлаждающей жидкости вокруг двигателя при определенном давлении. Любая проблема в системе охлаждения может привести к перегреву двигателя.
Например, когда водяной насос выходит из строя, охлаждающая жидкость не может попасть в двигатель, прерывая процесс системы охлаждения. Точно так же, если в системе недостаточно охлаждающей жидкости, процесс охлаждения не будет работать должным образом. Кроме того, утечка охлаждающей жидкости через сломанный радиатор или поврежденные шланги также влияет на общий процесс охлаждения.
Важно выделить, из чего состоит электромобиль, чтобы определить, стоит ли ожидать перегрева двигателя или нет. Во-первых, у электромобилей нет более мощных двигателей, поэтому проблем с перегревом двигателя не будет.
В электромобиле вы увидите такие важные компоненты, как:
Важно отметить, что система теплового охлаждения поддерживает любую избыточную температуру в малом двигателе. Имейте в виду, что маленький двигатель не такой большой, как тот, который вы видите в бензиновом автомобиле, и он не должен выделять много тепла, а это означает, что простой системы, вероятно, системы теплового охлаждения достаточно для обслуживания двигателя. температура.
Обратите внимание, что то, что мы здесь обсуждали, не распространяется на гибридные автомобили, в которых используется бензиновый двигатель. В гибридных автомобилях вы все равно можете попасть в ситуацию, когда двигатель перегреется и может выйти из строя. Говоря об электромобилях, мы подчеркиваем такие модели, как полностью электрические автомобили, в том числе Nissan Leaf, GMC Hummer, Tesla, Porsche Taycan, Ford Mustang match E и т. д.
На данный момент вы можете сказать, что электромобили не должны перегреваться из-за процессов сгорания. Однако остается вопрос, «могут ли легковые автомобили перегреваться от других факторов?» Если коротко, то да.
Существует множество других факторов, которые могут привести к тому, что ваш электромобиль нагреется до высоких температур. Эти факторы не имеют ничего общего с процессами сгорания, которые вы увидите в автомобилях с бензиновым двигателем. Однако, поскольку у электромобиля батарея большего размера, эти батареи могут выделять тепло. В сочетании с чрезвычайно высокой температурой на улице вы можете легко решить проблему перегрева электромобиля.
Поскольку электромобили сконструированы не так, как автомобили с бензиновым двигателем, вы не увидите ту же систему охлаждения или систему смазки для снижения температуры двигателя. Вместо этого в электромобилях используются специальные системы управления температурным режимом, которые помогают предотвратить перегрев электромобилей.
Исторически сложилось так, что в таких автомобилях, как Nissan Leaf, использовалась специальная система охлаждения, которая использует принудительную подачу воздуха для вызова автомобиля. Однако эксперты поняли, что эта система вызывает некоторые возгорания аккумуляторов, что может привести к проблемам с безопасностью, и именно тогда производители решили перейти к системе управления температурным режимом, включающей несколько элементов для охлаждения электромобилей.
В настоящее время современные автомобили имеют особый тип системы охлаждения, называемый непрямой системой. Эта система также использует процесс жидкостного охлаждения, подобный тому, который вы видите в бензиновых автомобилях. Эта система отвечает за охлаждение аккумулятора, а не за глушение двигателя.
Некоторые очень современные версии, помогающие охладить электромобили, включают использование тепловых насосов. Эти насосы отвечают за перенаправление температуры, создаваемой аккумулятором, в салон автомобиля. Таким образом, насос выполняет несколько функций одновременно. Однако есть некоторые первоначальные признаки того, что отказ этого теплового насоса может привести к отключению всего электромобиля. Поэтому, если вы водите автомобиль, оборудованный этой помпой, вы должны понимать, как эта помпа работает, и не допускать поломок помпы, если не хотите ввязываться в нежелательные ситуации.
Говоря о перегреве, можно спросить, если в электромобилях все еще используется жидкостная система охлаждения, нужно ли им моторное масло? Ответ - нет. В электромобилях вы не видите процесс сгорания. Поэтому все их двигатели являются электрическими, что означает отсутствие внутренних движущихся компонентов, требующих смазки моторным маслом.
В электродвигателях вы не видите никаких гистонов, клапанов или любых других движущихся компонентов, которые могли бы взаимодействовать друг с другом, вызывая здесь трение; следовательно, нет необходимости в масле, и это одно из лучших преимуществ владения электромобилем, потому что здесь вам не нужно беспокоиться о замене масла
Если для вас было неожиданностью узнать о перегреве электромобилей в летних условиях, стоит узнать и о других проблемах, с которыми вы можете столкнуться в течение срока службы вашего электромобиля, особенно при езде летом.
Запас хода является одним из самых больших ограничений электромобилей в целом. По мнению экспертов, дальность пробега любого электромобиля значительно сокращается, когда на улице очень жаркая погода.
Некоторые статистические данные, опубликованные EA, указывают на то, что, когда температура снаружи составляет около 95 градусов, ожидается, что запас хода электромобиля упадет на 17%. Имейте в виду, что это падение может быть не для каждого автомобиля. По словам представителя Tesla, Tesla не испытывает такого падения диапазона, когда на улице очень жарко.
Важно знать, что температура влияет на дальность пробега, потому что она имеет для вас множество последствий. Например, если вы знаете, что этим летом едете в определенное место, теперь вы должны пересмотреть свое решение, потому что машина может не добраться до точного места и проехать то же расстояние, что и в очень жаркую погоду. Очевидно, это напрямую влияет на стоимость модернизации этого транспортного средства в будущем.
К сожалению, очень жаркая погода значительно влияет на аккумулятор вашего автомобиля. Хотя это может быть так, и они однажды встают на палку в любом транспортном средстве, это чрезвычайно важное последствие для электромобилей, потому что аккумулятор является основным компонентом электромобиля.
Эксперты провели несколько исследований, чтобы проверить взаимосвязь между сроком службы батареи и чрезвычайно жаркой погодой на улице. Результаты подтверждают, что срок службы аккумуляторов сокращается намного быстрее, когда транспортные средства эксплуатируются в жаркие летние условия.
Наконец, сама зарядка может занять гораздо больше времени, когда на улице очень жарко. Поэтому, если вы обнаружите, что для полной зарядки вашего автомобиля требуется гораздо больше времени, чем раньше, не удивляйтесь.
Независимо от того, водите ли вы электромобиль или обычный автомобиль, вы заметите, что лето влияет на шины вашего автомобиля и снижает его надежность. Поэтому перед приближением лета вы должны провести тщательный осмотр шин вашего автомобиля и выяснить, не требуется ли их замена или, возможно, замена шин.
Хотя шины более важны в зимних условиях, потому что они связаны с тем, как вы управляете автомобилем и скользким снегом или льдом, они могут быть чрезвычайно важны в летних условиях в случаях расширения и взрыва шины в некоторых сценариях. Некоторые автомобильные эксперты советуют немного спустить воздух в некоторых шинах по мере приближения лета, чтобы не иметь дело с взорвавшимися шинами.
Наконец, если вы планируете провести лето где-нибудь в другом месте и решили хранить свой электромобиль, вы должны подумать, как вы собираетесь его хранить, потому что тепло влияет на срок службы батареи, как мы указали, и на транспортное средство в целом.
Эксперты указали, что вы рекомендовали хранить свой автомобиль в затененном месте, защищенном от прямых солнечных лучей. Если вы не можете этого сделать, вы можете приобрести солнцезащитные кремы и другие защитные покрытия, которые помогают предотвратить попадание тепла внутрь автомобиля и повреждение различных компонентов.
Наконец, возможно, стоит инвестировать в подзарядные устройства, которые будут держать аккумулятор вашего автомобиля заряженным к тому времени, когда вы вернетесь. Многие клиенты сообщали, что аккумуляторы их автомобилей полностью разрядились из-за того, что небольшие элементы, такие как автомобильные часы, медленно разряжали электрический заряд.
Известно, что перегрев является серьезной проблемой, с которой сталкивается любой автомобиль, оснащенный системой сгорания. Тем не менее, один из первых вопросов, который вы можете задать себе как водителю электромобиля:«Могут ли электромобили перегреваться?»
Как вы могли заметить в статье, электромобили перегреваются не из-за проблем с процессом сгорания, потому что их у них нет. Вместо этого электромобили получают высокие температуры от нагретых аккумуляторов или когда на улице очень жаркая погода.
Если у вашего автомобиля серьезные серьезные проблемы, связанные с перегревом, возможно, вы захотите оценить ситуацию и проверить, стоит ли ее исправлять или нет. Если вы обнаружили, что затраты на ремонт чрезвычайно высоки и приближаются к стоимости вашего автомобиля, возможно, сейчас самое подходящее время, чтобы избавиться от этого автомобиля и использовать его деньги для создания более качественного автомобиля, у которого нет никаких проблем.
Советы по обслуживанию электромобилей
Могут ли электромобили заменить бензиновые и дизельные автомобили?
Можно ли исправить щелчки двигателя?
Упадок дизельного двигателя
Руководство по покупке электромобилей