Вы заводите машину, но она не заводится.
Батарея разряжена.
Ничего страшного. С помощью этого руководства мы покажем вам, как именно запустить свой автомобиль.
Хотя прыгать с разряженной батареи очень просто, вы будете удивлены количеством мужчин, которые понятия не имеют, как это сделать. И даже если вы раньше научились заводить машину от внешнего источника, легко забыть, какие кабели куда идут. Положительное на отрицательное? Заземлите положительный кабель на машине с исправным аккумулятором? Красный кабель - это минус?
Чтобы помочь вам не выглядеть идиотом, когда вас попросят завести машину от внешнего источника, и чтобы вы не ударили себя током, когда будете это делать, в этой статье предлагается полный мультимедийный краткий обзор того, как запустить разряженный автомобильный аккумулятор от внешнего источника. Но сначала…
Прежде чем пытаться завести автомобиль от прыжка, вам нужно определить, что причиной того, что автомобиль не заводится, является аккумулятор. Если вы включаете зажигание и слышите, как крутится двигатель, севшая батарея не является вашей проблемой, а запуск от внешнего источника ни к чему не приведет. Однако, если вы поворачиваете ключ, а машина абсолютно ничего не делает, то есть большая вероятность, что у вас на руках разряженный аккумулятор, и его прыжки могут стать вашим билетом на дорогу.
Нажмите здесь, чтобы увидеть полноразмерную иллюстрацию.
1. Убедитесь, что обе машины выключены.
2. Подсоедините один конец красного (положительного) соединительного кабеля к положительной клемме севшей батареи.
3. Подсоедините другой красный (положительный) кабель к положительной клемме исправной батареи.
4. Подсоедините один конец черного (отрицательного) соединительного кабеля к отрицательной клемме исправной батареи.
5. Подсоедините другой черный (минусовой) кабель к чистой неокрашенной металлической поверхности под капотом неисправного автомобиля.
Где-то на блоке двигателя хорошее место. Если вы не хотите увидеть летящие искры и возможный взрыв, не подключайте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженной батареи.
6. Заведите машину, которая прыгает; проехать от 2 до 3 минут, прежде чем завести заглохший автомобиль.
7. Отсоедините кабели в обратном порядке.
8. Оставьте прыгающую машину включенной не менее 30 минут, чтобы дать аккумулятору достаточно времени для перезарядки.
Примечание. Всегда возите с собой соединительные кабели в машине (наряду с рядом других вещей!). Никогда не знаешь, когда они тебе понадобятся.
И вы сделали. Похлопайте себя по плечу за хорошо выполненную мужскую работу.
К сожалению, соединительные кабели не оживят неодушевленные предметы. В том числе горячих моделей женщин, которых вы создаете в своей лаборатории.
Самая сложная часть работы — просто запомнить, куда проложить каждый кабель. Многие мужчины покрылись потом, размышляя, не собирается ли он сделать неверный шаг и поджарить себя до хрустящей корочки. Вот хорошая новость:вероятно, невозможно убить себя электрическим током при запуске автомобиля от внешнего источника. Батарея может вызвать у вас сильный удар током, но напряжение слишком низкое, чтобы проникнуть сквозь кожу и вывести вас из строя.
Но никто не хочет быть жертвой разряда, каким бы слабым он ни был. Так что придумайте какое-нибудь устройство, которое поможет вам запомнить, какой цвет куда идет. Я лично считаю:красный цвет =кровь =жизнь =позитив; черный =смерть =негатив.
Если у вас есть автомобиль со стандартной трансмиссией, вы можете завести этого плохого парня без использования тросов. Вот как это сделать:
1. Найдите свободный участок дороги под уклон.
2. Полностью выжмите сцепление и включите первую передачу.
3. Включите зажигание.
4. Снимите ногу с педали тормоза и начните катиться вниз по склону, полностью выжав сцепление.
5. Спускайтесь по склону, пока не достигнете скорости 5-7 миль в час.
6. Быстро отпустите сцепление. Вы должны почувствовать, как двигатель повернется и запустится. Если не заводится с первого раза, выжмите сцепление и снова отпустите.
7. Если у вас нет холма, попросите кого-нибудь из своих приятелей подтолкнуть вас и выполните шаги, описанные выше.
К какой плате вы подключаете соединительные кабели в первую очередь?
Автомобиль с разряженным аккумулятором.
Должен ли ваш автомобиль работать при запуске от внешнего источника?
Нет, не поворачивайте машину, пока не подключите кабели.
Отключаете ли вы соединительные кабели во время движения автомобиля?
Ты можешь, если ты хочешь. Ничего не повредит.
Может ли прыжки с вашей машины повредить вашу машину?
Нет, если вы все сделаете правильно.
Почему вы не подключаете минусовую клемму, когда прыгаете из машины?
Это сводит к минимуму вероятность возникновения искры.
Как запустить автомобильный аккумулятор от внешнего источника
Как правильно запустить автомобильный аккумулятор от внешнего источника
Руководство для начинающих о том, как завести машину от внешнего источника
Как завести машину от прыжка
Как завести машину за 10 шагов (с видео)