Этикет вождения:как быть джентльменом за рулем

Мы рассмотрели искусство быть джентльменом на работе, в поле, в воздухе и на вечеринке. Но есть одна область хороших манер, которую часто игнорируют:как вести себя джентльменом на дороге.

Плохое поведение автомобилистов коренится в том же, что отравляет вежливость в Интернете:анонимности. Как только мы садимся за руль и закрываем дверь, мы чувствуем себя отрезанными от остального мира; мы «короли дороги», и ощущение того, что мы находимся в защищенной капсуле, иногда дает нам право действовать так, как нам было бы стыдно на более публичных собраниях лицом к лицу.

Нам всем не помешали бы дружеские напоминания об автомобильном этикете и о том, как время от времени быть вежливым водителем. Это набор «манер», которые действительно встречаются на пересечении безопасности и вежливости. Это также может сэкономить вам деньги с вашей автостраховой компании. Быть джентльменом за рулем не только делает вождение менее опасным для всех, но и делает рутинную работу хотя бы немного более приятной.

Кое-что из того, о чем мы сегодня поговорим, уже закреплено законодательно, но часто игнорируется. Другие неосмотрительные действия технически могут быть законными, но сводят с ума других водителей. Можно было бы затронуть сотни вопросов:соблюдение ограничения скорости, всегдае использование сигналов поворота перед перестроением или поворотом, как правильно заткнуть водителя на заднем сидении, остановиться для машин экстренных служб с мигалками и тому подобное. Ниже мы представляем те моменты, которые, кажется, чаще всего забываются, когда мы движемся по дороге, думая о себе, приближаясь к встречному транспорту.

На шоссе

Не двигайтесь медленно по левой полосе обгона. Это одна из тех неосторожностей, которая не только является бичом для кровяного давления каждого отца, но и является нарушением закона во многих штатах. Левая полоса предназначена для обгона – весь остальной транспорт должен оставаться в правой полосе. Медленная езда по левой полосе вынуждает людей обгонять справа, а также может стать непроходимым «блокпостом» для человека позади вас, если вы едете с той же скоростью, что и автомобиль на другой полосе.

Если вы застряли за автомобилем в левой полосе, который не двигается, обычно вы хотите закрыть заднюю дверь, пока они не получат сообщение, но вы рискуете вызвать аварию сзади. Вместо этого попробуйте помигать фарами. По какой-то причине это кажется немного более неудобным, чем ехать сзади — я думаю, это менее пассивно-агрессивно — но это безопаснее, чем ездить на их бампере. И если вы нарушитель, распевая «Полное затмение сердца», двигаясь со скоростью 60 миль в час по левой полосе, сворачивайте, как только увидите, что кто-то приближается к вам сзади, и исправьтесь навсегда (и то, и другое). в вашем вождении и выборе музыки).

Поддерживайте постоянную скорость. Одна вещь, которую клюшки с левой полосы сделают, чтобы усугубить травму, - это ускориться, когда кто-то позади них сдастся и попытается пройти справа. Затем через некоторое время они снова замедлятся. Часто это даже не сознательное действие; они просто не уделяют должного внимания своему окружению. Я помню одну автомобильную поездку, где мы, должно быть, проезжали одну и ту же машину 50 раз за 500 миль. Круиз-контроль — ваш друг, а поддержание постоянной скорости помогает поддерживать плавный поток транспорта.

Застегнуть молнию. По общему признанию, это то, что я делал неправильно всю свою жизнь и совершенно не знал об этом до исследования этой статьи. Когда вы едете по двухполосному шоссе и видите знак с надписью «Впереди полоса закрыта» и с указанием съехать, что вы делаете? Вероятно, начните немедленно перебираться на полосу, которая останется открытой. Вы джентльмен - вы планируете заранее! Затем, когда эта полоса начинает сдаваться, вы проклинаете негодяя, который мчится мимо по открытой полосе прямо до последней возможной точки слияния. — Этот негодяй! ты бормочешь. «Надеюсь, его никто не пустит. И что когда-нибудь ласки разорвут ему плоть!»

Ах, но вот поворот. Этот негодяй на самом деле все делает правильно! Это тот случай, когда с вежливым вождением можно зайти слишком далеко.

Самый безопасный и эффективный способ съезда, когда полоса заканчивается на шоссе, — это слияние на молнии. Все используют обе полосы движения, пока не достигнут точки отсечки, где они по очереди сливаются. Вы можете посмотреть, как это делается здесь. Это снижает заторы и резервирование трафика на целых 40%. И, как объясняют эти любезные миннесотцы, одним из других преимуществ слияния на молнии является заметное снижение ярости на дороге; В следующий раз, когда вы увидите, что кто-то подъезжает к точке слияния, вместо того, чтобы злиться, трясите тростью и кричите:«Ура! Продолжайте, сэр!»

На улицах

Не блокируйте въезды/выезды с парковки. Когда вы подъезжаете к светофору, старайтесь не останавливаться перед выездами и въездами на парковку. Если человек пытается отказаться от одного из них, он будет очень благодарен за то, что вы оставляете пространство, которое позволяет ему сделать ход. 

Пропускайте людей в пробки, когда это уместно. В дополнение к тому, чтобы выпустить людей с парковки, когда вы подходите к остановке, может быть джентльменом пропустить кого-то перед вами, когда загорается зеленый свет и движение снова начинает двигаться. Но просто отпустите одного парня; люди позади вас тоже заслуживают того, чтобы добраться туда, куда они идут. И не совсем вежливо останавливаться и впускать кого-то, когда нет заторов и вы не тормозите перед светофором; внезапная остановка в движущемся транспортном потоке может быть опасна для человека позади вас, который этого не ожидает.

Не забывайте о волне благодарности! Если кто-то достаточно любезен, чтобы выпустить вас из вашего района / с парковки, не забудьте помахать рукой! Это признание их ненужной, но очень приятной любезности. Не помахав рукой, вы говорите:«Конечно, ты остановился — я имею право». На этот раз позовите ласки!

Не пишите сообщения и не разговаривайте по телефону (без крайней необходимости). В наши дни этому уделяется достаточно внимания, поэтому я не думаю, что мне нужно говорить слишком много. Не делай этого. Это глупо. Это убивает людей. Проведя половину своей жизни с мобильным телефоном и половину без него, я могу вспомнить время, когда вам не нужно было общаться с людьми во время вождения. Вы все еще не знаете.

Осторожно используйте звуковой сигнал. Звуковой сигнал эквивалентен крику какого-то парня «ЭЙ!» в чисто пешеходном обществе. Это крик твоей машины. И, как и все крики, это раздражает и, если это действительно не нужно, может показаться грубым. Конечно, существуют географические различия в общепринятом использовании звукового сигнала. В Нью-Йорке это просто способ вашей машины периодически откашляться; в Талсе я, наверное, могу сосчитать по пальцам одной руки, сколько раз я слышал звуковой сигнал за последние несколько лет. Но в целом используйте свой рог экономно. Используйте громкий звуковой сигнал, чтобы предупредить кого-то еще об опасности. Если загорелся зеленый свет, а человек впереди не двигался, дайте ему 5-секундную передышку перед тем, как издать короткий легкий звуковой сигнал — тот, который говорит:«Давай, старина», а не:«Двигайся, грязное животное! ”

Не мечтайте о свете. На заметку по теме:не выезжайте на светофор, думая о том, как бы вы выглядели в джинсах Chuck Norris. Будьте готовы к работе, когда загорится зеленый свет.

Не «блокируйте ящик». Коробка находится в середине перекрестка. Люди блокируют его, когда перегруженный транспорт на их полосе медленно движется на зеленый или желтый свет, а когда загорается красный, их машина застревает в центре перекрестка, и впереди нет места, чтобы проехать. Возникает пробка на перекрестке. Не пытайтесь протиснуться через перекресток или проползти через поворот, если вы, вероятно, не сможете пройти его до конца (и нет, к сожалению, езда на бампере впереди идущего автомобиля как можно ближе не приведет к волшебному притягиванию). ты через). Иногда нужно просто стиснуть зубы и переждать очередной световой цикл.

Остановитесь для похоронной процессии. Это старая традиция, которую, я думаю, все же стоит сохранить — она не занимает много времени и свидетельствует об уважении к усопшим, скорбящим и кругу жизни. Похоронную процессию можно узнать по веренице машин с включенными фарами посреди дня. Часто его возглавляют полицейские машины и/или катафалк, но не всегда. Идея здесь состоит в том, чтобы полностью сохранить линию, чтобы другие автомобили не попадали между ними. Очевидно, что безопасность всегда превыше всего — если нет плеча, за которое можно потянуться, не делайте этого. Но делайте это, когда можете.

Не взрывайте свою музыку.

Да, говоря это, я чувствую себя на 80, и всем нравится слушать свои мелодии на любимой радиостанции, путешествуя с опущенными окнами. Только не делайте это настолько громким, чтобы не заглушить людей в машине рядом с вами на светофоре. Уменьшите его на несколько ступеней, как только начнете двигаться медленнее и войдете в район, где жители могут вас слышать. И уменьшите скорость, как только въедете на стоянку — особенно для церкви. Быть подвергнутым вашему Nickelback - не способ начать богослужение, хотя люди могут просить о спасении.

Парковка

Не занимайте более одного места. Я понимаю, что вы не хотите, чтобы кто-то звонил в ваш милый Camaro 1994 года, но если вы беспокоитесь о его безопасности, просто припаркуйтесь подальше от других автомобилей в задней части стоянки. Конечно, вам придется пройти немного дальше, но ваша личная забота о своей машине должна создавать неудобства именно вам, а не другим.

Оставьте достаточно места между вами и автомобилями рядом с вами. Никому не нравится выходить к своей машине и обнаруживать, что им придется совершить сложное шимми, чтобы вернуться в нее. Даже если вам придется отступать и снова возвращаться, чтобы получить правильное соотношение пространства с каждой стороны, потратьте на это лишнюю минуту.

Сохраняйте спокойствие в любой ситуации

Ярость на дороге может напугать ваших пассажиров, заставить вас принимать опасные решения за рулем, привести к личной конфронтации с другим водителем и повысить ваше кровяное давление. Это также может привести к неловким встречам лицом к лицу позже! Я слышал истории о людях, которые в гневе сорвались с места или въехали на бампере другого человека, а затем оба въехали в одну и ту же церковь или на стоянку у офиса. Дох! У меня на машине есть наклейка AoM, и по мере того, как погода становится теплее и окна опускают, несколько раз люди останавливались рядом со мной на светофоре, подтверждали свои подозрения, увидев мои усы, и спрашивали:«Эй, ты парень, который управляет Искусством Мужественности? Я люблю этот сайт!» Это заставило меня лучше осознавать свое вождение; Я не хочу, чтобы кто-то сказал:«Эй, ты парень из «Искусства мужественности»? Ты просто перебил меня, сукин сын!"

Следуйте этим советам, чтобы сохранять спокойствие, когда вы за рулем.

Проявляйте к другим такое же сострадание, как и к себе. Почти у всех нас было время, когда мы превышали скорость, катались на бамперах людей, меняли полосу движения, как сумасшедшие, и так далее. Когда мы это сделали, мы не чувствовали себя плохо! Нам нужно было попасть на свадьбу/роды/собеседование, и мы не могли опоздать. Мы приписываем наши нарушения обстоятельствам. Тем не менее, когда мы видим, что другие люди делают то же самое, мы списываем это на явный дефект их характера — какой придурок! А может быть, они тоже едут в больницу, а? Проявляйте к другим такую ​​же снисходительность, как и к себе.

Не пытайтесь «наказывать» людей самостоятельно. Если водитель делает что-то, что вас раздражает, у вас может возникнуть соблазн поехать на его бампере, включить дальний свет или помешать ему перестроиться на вашу полосу, чтобы показать свое неудовольствие и отомстить. Но так же, как если бы вы начали риторическую атаку на кого-то в Интернете, все это делает человека еще более злым и более уверенным в том, что он классный, а вы — укроп. Но, в отличие от Интернета, реальная физическая безопасность находится под угрозой, когда вы отстаиваете свою гордость на дороге. Показывать такому негодяю, что он смог залезть вам под кожу и повлиять на ваше настроение, означает лишь то, что он «победил».

Если кто-то действительно ведет себя опасно, не ищите краткосрочного удовольствия, беспокоя его самостоятельно, а вместо этого позвоните в полицию. Они потянут их дальше по дороге.

Предложите волну "Извините". Джентльмен-водитель не идеален. Когда вы делаете что-то непреднамеренно, чтобы причинить неудобство или подвергнуть опасности кого-то другого, этикет и человеческая порядочность сочтут, что вы признаете, что сделали что-то не так, и подадите прежний жест «извините».