Большинство людей знают, что двигатель автомобиля – это его сердце. Но не так много людей знают, что ремень ГРМ синхронизирует сердцебиение. Как и ваше собственное сердце, если ремень ГРМ выходит из строя, последствия могут быть катастрофическими. В этой статье мы расскажем вам о десяти признаках неисправности ремня ГРМ, чтобы вы могли быть начеку и заменить его, пока не стало слишком поздно.
Ремень ГРМ — это ремень, который поддерживает совместное вращение распределительного вала и коленчатого вала. В четырехтактном четырехцилиндровом двигателе это происходит через каждые два оборота коленчатого вала. Ремень ГРМ также направляет масло из масляного поддона для смазки шестерен в блоке цилиндров, особенно распределительного вала.
Ремень ГРМ — это просто армированный резиной зубчатый ремень — приводится в движение коленчатым валом. Он давит на шкив натяжителя и синхронизирует клапаны двигателя с движением поршня. Если этот ремень выйдет из строя, поршни и клапаны сместятся, и двигатель не заработает.
Если ваш ремень ГРМ выходит из строя, это может произойти несколькими способами. Если зубья на распредвале или коленвале проскальзывают, вы не сможете переключать передачи. Это вызвано тем, что скорость вращения двигателя становится слишком низкой, чтобы клапаны закрывались одновременно с поршнями. По сути, клапаны будут неоднократно ударяться о поршни, и они никогда больше не будут двигаться.
При обрыве ремня вы не сможете завести свой автомобиль по той же причине – во впускном коллекторе не будет эффективного разрежения, а в цилиндры не попадет воздух. Это может произойти, если кто-то заведет машину, когда ремень только что оборвался. Они повернут ключ, и ничего не произойдет, потому что нет компрессии двигателя.
Другая возможность заключается в том, что ваш ремень ослабнет из-за износа, растяжения или повреждения посторонним предметом. Если он ослабнет, вы можете услышать дребезжащий звук под капотом, когда клапанный механизм пытается работать с плохо подогнанным ремнем. Если это произойдет, немедленно выключите двигатель, так как вы рискуете получить серьезные внутренние повреждения.
Когда ремень ГРМ выходит из строя, ваш автомобиль теряет компрессию. Когда это происходит, вы можете заметить любой из следующих десяти симптомов:
Ремень ГРМ подключен к аксессуарам вашего двигателя, таким как водяной насос и масляный насос. Когда он начнет изнашиваться и изнашиваться, вы услышите громкий шум из-под капота вашего автомобиля, напоминающий дребезжащий звук. Это означает, что вскоре, если его не лечить, ремень ГРМ порвется.
Если ваш ремень ГРМ проскальзывает, вы заметите, что перед тем, как автомобиль заведется, требуется много проворачивания коленчатого вала. Может даже показаться, что компрессии нет. Как только это произойдет, вам следует обратиться к специалисту, чтобы узнать, не пора ли заменить ремень ГРМ.
Поскольку ремень ГРМ начинает выходить из строя, он не сможет вращать все детали вашего двигателя. Если это произойдет, ваш автомобиль не только будет очень трудно завести, но вы даже можете заметить, что другие компоненты, такие как аккумулятор и стартер, работают тяжелее, чем должны.
Если ремень ГРМ недостаточно натянут, он не будет вращаться достаточно быстро для оптимальной работы двигателя или экономии топлива. В результате вы можете заметить потерю мощности, особенно во время ускорения, а также плохой расход бензина. Это, наряду со многими другими симптомами, указывает на то, что пришло время заменить ремень ГРМ.
Один из способов узнать, вот-вот сработает ремень ГРМ, — это звук двигателя, когда вы останавливаетесь на красный свет. Если ваш двигатель работает неровно или фальшиво, это может означать, что натяжной ролик ремня ГРМ вышел из строя и нуждается в замене.
Если в кулачках и клапанах двигателя вашего автомобиля циркулирует недостаточно масла, они становятся сухими и очень быстро нагреваются. Это может привести к поломке других компонентов вашего автомобиля, таких как насос охлаждающей жидкости и вентилятор радиатора, что также приведет к их выходу из строя, что приведет к еще большему ущербу. Кроме того, перегрев может вызвать другие проблемы, такие как расплавление поршней и разрушение прокладок головки блока цилиндров.
При неисправном ремне ГРМ масляный насос не будет работать должным образом. В результате вы можете заметить, что ваш автомобиль вытекает из передней части двигателя в заднюю часть двигателя. Это может означать, что возникла проблема либо с прокладкой клапанной крышки, либо с уплотнением коленчатого вала — и то, и другое связано с системой ремня ГРМ.
Как упоминалось ранее, если ваш ремень ГРМ выйдет из строя, он начнет изнашивать различные компоненты вашего двигателя, включая подшипники и распределительные валы. Кроме того, в этом случае вы можете услышать щелкающие звуки из-под капота.
Когда ремень ГРМ выходит из строя, клапаны вашего двигателя начинают издавать щелкающий или тикающий звук. Вы также можете заметить дребезжащий звук, исходящий из передней части блока цилиндров. Это вызвано тем, что клапаны не синхронизированы друг с другом и поэтому открываются в разное время, что означает, что они изнашиваются быстрее, чем должны.
Если вы откроете капот своего автомобиля и посмотрите на свой ремень ГРМ, вы сможете увидеть, где он был установлен в последний раз. Кроме того, вокруг него должно быть несколько диаграмм, показывающих, как он соединяет различные компоненты в вашем двигателе. Если они начинают выглядеть странно, это может быть признаком того, что ваш ремень ГРМ выходит из строя.
Если вы подтвердите, что ваш ремень ГРМ выходит из строя, то пришло время принять меры и заменить его как можно скорее. Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам нужно будет следовать этому пошаговому процессу:
Ремни ГРМ являются ключевой частью двигателя вашего автомобиля, и пренебрежение ими может привести к серьезным повреждениям таких важных компонентов, как поршни, клапаны и кулачки. Например, если ремень ГРМ на вашем автомобиле выходит из строя, есть большая вероятность, что он уже начинает изнашивать другие детали вашего двигателя, что может привести к перегреву и утечкам масла. Заменить ремень ГРМ несложно, но для здоровья вашего двигателя важно делать это по мере необходимости.
Если у вас двигатель без помех, срок его службы будет зависеть от того, сколько вы ездите на своем автомобиле. В общем, вы можете ожидать, что он прослужит около пяти лет, прежде чем он начнет изнашиваться, но это будет зависеть от того, сколько вы ездите, и были ли недавно заменены какие-либо другие детали в вашем двигателе.
С другой стороны, двигатели с интерференцией имеют срок службы ремня ГРМ около 4-6 лет или 50-100 тысяч миль. Если этот ремень порвется, вы рискуете ударить поршни по клапанам и вызвать серьезное внутреннее повреждение двигателя, ремонт которого может быть очень дорогим.
Стоимость замены ремня ГРМ может сильно различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, но обычно она находится в диапазоне от 100 до 400 долларов. Однако сюда не входит ремонт, необходимый для устранения проблем, вызванных пренебрежением или игнорированием ремня ГРМ (при появлении подобных признаков).
Хотя ремни ГРМ по-прежнему являются наиболее распространенным методом регулировки газораспределения двигателя, есть и другие альтернативы, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.
Система с цепным приводом; похож на обычный ремень, но с металлическими звеньями вместо резиновых или пластиковых шнуров. Однако цепи обычно необходимо заменять каждые 100 000 миль (примерно в то же время, что и резиновый ремень ГРМ), что может стоить до 400 долларов каждый раз.
В некоторых системах вместо зубчатых колес используются шестерни, но они гораздо менее распространены и дороже, чем ремни и цепи.
В целом да – важно вовремя менять ремень ГРМ. Однако в некоторых ситуациях его можно безопасно не менять.
Если ваш двигатель интерференционного типа, то необходимость замены ремня становится более актуальной – но в этом случае слишком пренебрежительное отношение к нему может привести к серьезным повреждениям. Вы должны учитывать, сколько вы ездите на своем автомобиле, модель, возраст вашего двигателя и приходилось ли вам недавно заменять другие детали.
Нет, вы никогда не должны пытаться ездить с неисправным ремнем ГРМ, потому что, если он порвется, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Обычно это приводит к тому, что индикатор уровня масла в вашем автомобиле загорается, а машина перестает работать, но до того, как это произойдет, вы можете почувствовать потерю мощности, а двигатель становится все более громким и его трудно запустить.
Как правило, починка ремня ГРМ может быть оправдана, потому что это намного дешевле, чем замена двигателя.
Однако есть несколько факторов, которые следует учитывать, прежде чем тратить копейки на замену ремня ГРМ:
Если вы заметили, что вода в вашем радиаторе начала кипеть, то, вероятно, есть какое-то повреждение, и это может произойти как раз в то время, когда ваш ремень ГРМ решит выйти из строя.
Ремни ГРМ могут служить намного дольше, если ваш двигатель новый, потому что материалы более высокого качества, поэтому они могут противостоять износу.
Если вы замечаете несколько проблем одновременно, вероятно, проблема связана с вашим ремнем ГРМ. Это может быть утечка масла, утечка воды, жужжание или свист при потере мощности, а также другие проблемы с ремнем ГРМ.
Если ваш автомобиль теряет охлаждающую жидкость или масло, скорее всего, проблема в ремне ГРМ.
Вам разрешено менять ремень ГРМ, если у вас есть соответствующие знания и подготовка. Вы можете обратиться к руководству пользователя или попросить кого-нибудь из автомобильной промышленности получить дополнительную информацию.
Если вы все еще думаете, что замена ремня ГРМ — это один из ваших самых страшных кошмаров, обязательно держите эту статью где-нибудь под рукой, чтобы точно знать, на что обращать внимание, когда придет время менять ремень. Кроме того, чтобы получить дополнительные советы о том, как получить максимальную отдачу от вашего автомобиля, вы можете ознакомиться с этими важными советами по поддержанию вашего автомобиля в отличной форме.
Если вы заметили 10 из перечисленных в этой статье симптомов, возможно, пришло время приобрести новый ремень ГРМ для вашего автомобиля. Ремни ГРМ являются важным компонентом новых автомобилей, поскольку они обеспечивают мощность и правильную совместную работу всех остальных деталей. Однако при небрежном обращении или игнорировании эти ремни могут привести к серьезным повреждениям, которые потребуют дорогостоящего ремонта — так что не забывайте о них!
Стоимость и сложность замены одного из них зависят от того, сколько лет вашему автомобилю и какой он у вас (интерференционные двигатели требуют более пристального внимания). Тем не менее, в любом случае, мы рекомендуем при необходимости обратиться за профессиональной помощью.
Цвет тормозной жидкости:все, что вам нужно знать
Все, что вам нужно знать об усилителе руля
8 признаков неисправности маховика:все, что вам нужно знать!
5 причин шума ремня ГРМ:все, что вам нужно знать!
Симптомы неисправности раздаточной коробки:все, что вам нужно знать