Что такое роторы с прорезями? Нужны ли они мне?

Тормозные диски представляют собой диски, соединенные с каждым колесом. Они предназначены для преобразования движения или кинетической энергии в тепловую энергию или тепло. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, через главный тормозной цилиндр к суппортам посылается сигнал для прижатия тормозных колодок к дискам. Это замедляет вращение колеса и останавливает движение автомобиля. Когда ваши тормозные диски подлежат замене, существует несколько вариантов выбора нового. Возможно, вы слышали о щелевых роторах, которые заставляют вас задаться вопросом, что такое щелевые роторы и нужны ли они мне? Роторы с прорезями — это роторы с длинными прорезями или линиями на металлической поверхности.

Щелевые роторы сконструированы таким образом, чтобы втягивать больше воздуха между колодкой и поверхностью ротора. Если вы спросите, нужны ли они мне? Щелевые роторы будут хорошим выбором, если вам нужна тормозная система с отличными характеристиками. Этот тип ротора обычно используется для внедорожников и тяжелых грузовиков, особенно для тех, которым требуется повышенная тормозная способность при буксировке или буксировке. Хотя это отличный выбор, у него есть некоторые недостатки, один из которых заключается в том, что он увеличивает износ колодок. Что такое щелевые роторы? Если вы все еще спрашиваете:«Что такое щелевые роторы?», продолжайте читать. Мы рассмотрим все часто задаваемые вопросы об этом типе ротора и все, что вам нужно знать!

Что такое роторы с прорезями? – Действительно ли щелевые роторы лучше?

Роторы играют очень важную роль в тормозной системе вашего автомобиля. Это большие металлические диски, соединенные с каждым колесом автомобиля своей осью, два спереди и еще два сзади. Возможно, вы сможете увидеть роторы в зависимости от конструкции ваших колпаков.

Тормозные роторы работают с тормозными колодками, и когда дело доходит до остановки вашего автомобиля, оба очень важны. Тормозные роторы вращаются вместе с колесом, и когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные колодки сжимают или зажимают ротор, чтобы ваш автомобиль мог замедлиться или остановиться.

Когда ротор еще новый, он имеет ровную и гладкую поверхность. Однако по мере того, как тормозные колодки сжимают его изо дня в день или когда вы ведете машину и нажимаете на тормоз, роторы имеют тенденцию терять свою гладкую поверхность и изнашиваться. Когда это происходит, вы можете заметить, что ваш тормозной путь увеличился, а эффективность торможения вашего автомобиля снизилась.

Вы узнаете, изношены ли ваши роторы, когда почувствуете вибрацию или тряску при нажатии на тормоз, услышите скрежет, скрип или визг при торможении или заметите изношенные канавки на роторе. Если ваш тормозной диск подлежит замене, это необходимо сделать немедленно, так как езда на поврежденных дисках очень опасна.

Но когда дело доходит до замены тормозных дисков, сегодня на рынке продается несколько вариантов, и вам нужно решить, какой тип диска вы будете использовать в своем автомобиле. Возможно, вы слышали о щелевых роторах до того, как у вас возник вопрос, что такое щелевые роторы? Прежде чем мы ответим на этот вопрос, давайте сначала рассмотрим различные типы тормозных дисков.

Вы должны понимать, что не все тормозные диски одинаковы и не все подходят для вашего автомобиля. Поэтому, когда вы заменяете тормозные диски, убедитесь, что вы выбрали правильный тип диска, который нужен вашему автомобилю. Различают следующие типы тормозных дисков:

• Черный и гладкий ротор.

Этот тип тормозного диска обычно используется в большинстве легковых автомобилей. Этот ротор имеет гладкую гладкую металлическую поверхность по всему ротору.

• Ротор с прорезями.

Что такое щелевые роторы? Роторы с прорезями имеют длинные прорези или линии на металлической поверхности.

• Просверленный ротор.

Этот тип ротора имеет просверленные отверстия вокруг металлической поверхности.

• Ротор с отверстиями и прорезями.

Перфорированные и щелевые роторы имеют комбинацию просверленных отверстий и пазов. Это сделано для улучшения эффективности торможения.

При выборе правильного тормозного диска для вашего автомобиля вам необходимо увидеть существующие диски вашего автомобиля и начать с них. Однако, если вы хотите сделать «обновление тормозов», вам нужно учитывать некоторые вещи. Имейте в виду, что не все роторы можно использовать на вашем автомобиле. Если вы спросите, что такое щелевые роторы и действительно ли они лучше, то вот что вам нужно знать.

• Если вы не очень агрессивный водитель и управляете обычным легковым автомобилем, то лучшим выбором для вас будет пустой и гладкий ротор. Тормозные роторы для оригинального оборудования обычно имеют 2 варианта:базовый и премиум. Основные обычно изготавливаются из переработанной стали и могут работать не так хорошо, как оригинальный тормозной диск вашего автомобиля.

• Если у вас есть внедорожник или большегрузный грузовик, и вам необходимо повысить тормозную способность для перевозки или буксировки, то использование роторов с прорезями для вашего автомобиля будет отличным выбором. Длинные прорези или линии на роторах с прорезями сделаны для того, чтобы втягивать больше воздуха между колодками и поверхностью ротора. Канавки, прорезанные на поверхности ротора, позволяют выходить лишней пыли и газам, удерживая тормозные колодки в контакте с ротором и улучшая трение. Вот почему роторы с прорезями обычно выбирают для большинства высокопроизводительных тормозных систем.

• Несмотря на то, что роторы с прорезями отлично подходят для резкого торможения, снижают риск затухания тормозов и помогают поддерживать постоянную тормозную способность, у этого типа роторов есть некоторые недостатки, один из которых заключается в том, что они могут негативно сказаться на сроке службы тормозных колодок. Щелевые роторы также не служат так долго, как другие.

• Теперь, что касается перфорированных роторов, этот тип тормозных дисков имеет просверленные отверстия по всей поверхности, что позволяет легко рассеивать пыль, воду и тепло с поверхности ротора. Перфорированные роторы будут отличным вариантом для водителей, которые живут и ездят в районах с более влажным климатом, поскольку они могут помочь улучшить тормозную способность ваших тормозов в условиях движения во влажных и дождливых условиях. Если вам нужен автомобиль с отличной тормозной системой для повышения производительности, то роторы с прорезями лучше подойдут для вашего автомобиля, поскольку перфорированные роторы плохо работают в условиях высокой температуры. Он имеет тенденцию довольно легко выходить из строя при использовании в условиях вождения, подобных гонкам.

• Если вы спросите, что такое щелевые роторы?, возможно, вы также слышали о перфорированных и щелевых роторах. Этот тип тормозного диска предназначен для автомобилей с высокими характеристиками, таких как спортивные автомобили, которые нуждаются в улучшенном охлаждении и рассеивании тепла. Общеизвестно, что там, где есть трение, всегда есть тепло. Поскольку тормоза транспортных средств, движущихся по бездорожью или по бездорожью, обычно подвергаются постоянному воздействию силы и тепла, целостность роторов в конечном итоге будет нарушена.

Чтобы убедиться, что негативный эффект высокопроизводительного вождения будет уменьшен, роторы с просверленными отверстиями и прорезями имеют крошечные отверстия и небольшие канавки, выгравированные на поверхности. Эти ямы и траншеи служат желобами для тепла и воды. Хотя перфорированные роторы отлично рассеивают тепло, они также имеют некоторые недостатки. Во-первых, он не такой прочный, как другие типы роторов. Его края имеют тенденцию изнашивать тормозные колодки быстрее, чем традиционные гладкие диски, поскольку их материал был удален с поверхности. Это также снижает его здоровье, что делает его более восприимчивым к трещинам.

Что такое щелевые роторы и чем они лучше? Если у вас есть внедорожники, эвакуаторы, тяжелые грузовики, внедорожники или гоночные автомобили, то щелевые роторы будут отличным вариантом. Вам просто нужно убедиться, что при выборе одного из них вы выберете щелевой ротор, который, как известно, имеет высокое качество. Если вы приобрели ротор с прорезями, который не был должным образом обработан от внутренней части до внешних краев, он, скорее всего, треснет раньше, чем обычно.

Что такое роторы с прорезями? – В чем преимущество роторов с прорезями?

Различные типы тормозных дисков имеют свои преимущества и недостатки. Существуют роторы с прорезями или сверлениями, которые могут помочь улучшить торможение вашего автомобиля, но обычно в разных условиях торможения. Чтобы помочь вам понять, каковы преимущества роторов с прорезями или других типов роторов, вам необходимо знать три формы теплопередачи.

• Проведение – Тепловая энергия будет течь из области высокой температуры в область низкой температуры, когда внутри тела существует температурный градиент. Это называется проводимостью. Его тепло будет течь от края тормозного диска через подшипник ступицы и через колодку в суппорт.

• Конвекция – Конвекция – это когда поток воздуха рассеивается от тела. Как правило, чем выше поток воздуха над тормозным диском, тем больше тепла будет отведено. Лопасти ротора будут функционировать как лопасти вентилятора, которые будут перемещать воздух изнутри ротора и направлять его к внешнему краю. Этот процесс помогает избавиться от тепла посредством конвекции.

• Радиация – Эта форма теплопередачи отводит тепло посредством инфракрасного излучения. Как только вы остановите машину и откроете капот, вы почувствуете его тепло над двигателем голыми руками, даже не касаясь его. Это инфракрасное излучение, исходящее от двигателя вашего автомобиля.

Эти три формы теплопередачи могут происходить, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Теплопередача во время средней остановки составляет около 40 процентов излучения, 35 процентов конвекции и 25 процентов кондуктивности. Но для высокоскоростной вершины с высокой температурой цифры будут примерно 45 процентов излучения, 40 процентов конвекции и 15 процентов проводимости. Вы должны помнить, что при высокой скорости очень важен конвекционный теплообмен. Вот почему в таких условиях вождения обычно используются роторы с отверстиями и прорезями, поскольку они могут помочь снизить температуру тормозов.

Таким образом, помимо вопроса «Что такое щелевые роторы?», многие люди также спрашивают о преимуществах щелевых роторов.

Преимущества:

• Роторы с прорезями — отличный вариант для внедорожников, тяжелых грузовиков для буксировки или перевозки грузов, внедорожников и гоночных автомобилей.

• В некоторых отношениях это намного лучше, чем пустой и гладкий ротор. Он имеет канавки ротора, которые обеспечивают два явных преимущества при резком торможении. Один для износа тормозов, а другой для выделения газа из высокотемпературных тормозных колодок, оба могут быть значительно уменьшены и позволяют газам или воздуху выходить через прорези. Его канавки также могут срезать тонкие слои материала тормозных колодок, что может уменьшить засаливание и повысить эффективность торможения.

• Ротор шлицевого тормоза имеет конструкцию, которая повышает стабильность при каждой остановке. Это уменьшает трение тормозных колодок.

• Вы будете спокойны, зная, что ваши тормозные колодки могут эффективно тормозить, замедлять или останавливать автомобиль даже в тяжелых транспортных средствах.

Недостатки:

• У щелевых роторов более короткий срок службы по сравнению с другими типами роторов. Они также имеют тенденцию сокращать срок службы тормозных колодок.

• Вы также можете почувствовать вибрацию или услышать шум роторов при остановке на высокой скорости.

• Если вы хотите, чтобы ваши роторы с прорезями были обработаны, вам может быть трудно найти мастерскую, которая может обработать ваши роторы.

Хотя роторы с прорезями не улучшают теплопередачу, они могут повысить эффективность торможения за счет избавления от газа или пыли, застрявших между тормозным ротором и колодкой. Газ и пыль необходимо удалить, так как они могут уменьшить силу трения, препятствуя полному контакту колодки с тормозным диском.

Мы ответили на вопрос, что такое щелевые роторы? Если вы считаете, что использование щелевого ротора для вашего автомобиля — отличный выбор, вы можете продолжить и установить его. Тем не менее, есть некоторые факторы, которые необходимо учитывать при выборе типа тормозного диска, который вы будете использовать на своем автомобиле. Помимо учета ваших личных предпочтений или стиля, который вы предпочитаете, вам также необходимо учитывать, как будет управляться ваш автомобиль и в каких условиях вождения.