Автомобильные жидкости могут легко разлагаться под воздействием высоких температур в летнее время, что приводит к поломке автомобиля или необходимости серьезного ремонта. Вы можете избежать таких проблем, приняв к сведению основы проверки летней жидкости для вождения. Проверьте охлаждающую жидкость, трансмиссионную жидкость, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и жидкость для стеклоочистителей. Обязательно регулярно меняйте масло и масляный фильтр, а также проверяйте уровень жидкости. Вы захотите избежать проблем, которые могут оставить вас за много миль во время летних каникул.
Мы уже упоминали жидкости в вашем автомобиле, включенные в список основных жидкостей для проверки вождения летом, и у нас есть список из 6 основных жидкостей, которые необходимо будет регулярно проверять не только в течение летнего сезона, но и в течение всего года:
Под капотом, где компоненты двигателя вращаются тысячи раз в минуту, масло играет ключевую роль в поддержании смазки деталей двигателя и их синхронном движении. Ваше масло является одной из самых важных жидкостей в вашем автомобиле. Ваш двигатель может серьезно пострадать, если вы будете ездить без (или с низким уровнем) масла. Вот почему крайне важно менять масло в автомобиле каждые 3000 миль (5000 км для синтетического масла) или в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
В очень теплое время года двигатель или моторное масло нужно будет проверять чаще, потому что тепло может быстро испортить масло. Проверяйте не реже одного раза в месяц или обратитесь к доверенному механику для проверки и доливки других жидкостей по мере необходимости.
Охлаждающая жидкость, часто известная как антифриз или жидкость для радиатора, защищает алюминиевые компоненты двигателя и предотвращает перегрев и замерзание. Он охлаждает двигатель в жаркие летние месяцы и предотвращает его замерзание зимой. Охлаждающая жидкость также предотвращает образование пены, коррозии и отложений. Антифриз со временем портится, и в современных автомобилях его следует проверять через 50 000 миль пробега.
Даже если система охлаждения выглядит исправной, проверьте ее на кислотность, защиту от замерзания и кипения, а также на наличие ржавчины и утечек. Одной из самых важных жидкостей, которую нужно проверять в автомобиле, является охлаждающая жидкость. Смесь охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50–50 составляет жидкость, которую вы можете проверить с помощью тестера антифриза. Проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости в бачке. Замените его, если он запотел или заржавел. В противном случае заполните его до указанного уровня резервуара.
Одной из наиболее важных жидкостей для проверки в автомобиле, включенном в обязательные проверки летней жидкости для вождения, является трансмиссионная жидкость, которая охлаждает и смазывает шестерни, сцепления и клапаны, а также другие компоненты трансмиссии. Когда он низкий, это может затруднить переключение передач и привести к неконтролируемым скачкам напряжения.
Согласно распространенному мнению, многие коробки передач продаются с «пожизненной» жидкостью, которую никогда не нужно доливать. На самом деле не существует такой вещи, как пожизненная жидкость, и вашу трансмиссионную жидкость в конечном итоге необходимо будет заменить — обычно после 100 000 миль на новых автомобилях. Тем не менее рекомендуется регулярно проверять трансмиссионную жидкость.
Как только вы обнаружите проблемы с трансмиссией, лучше всего сначала проверить жидкость. В некоторых автомобилях есть щуп, но в других требуется помощь профессионального механика для проверки уровня жидкости. Если в вашем автомобиле есть щуп, выполните те же действия, что и выше, но убедитесь, что двигатель работает, а коробка передач находится в положении «Парковка» или «Нейтраль», чтобы получить правильные показания. Проверьте уровень жидкости, а также состояние жидкости. Он должен иметь янтарный или малиновый оттенок и шелковистую текстуру. Если она темная, мутная или покрыта песком, это признак того, что есть проблема, которую необходимо решить, как и в случае с другими жидкостями.
Налейте трансмиссионную жидкость в заливную трубку, если она есть, и переместите селектор передач по передаточному числу, удерживая ногу на тормозе после проверки уровня жидкости на щупе, чтобы помочь новой жидкости течь через трансмиссию. Коробки передач — сложные механизмы, поэтому, если у вас все еще есть проблемы, лучше обратиться за профессиональной помощью.
Проверьте правильный уровень тормозной жидкости в бачке. Не добавляйте жидкость, в отличие от охлаждающей жидкости, потому что падение жидкости обычно соответствует износу колодок. Однако это также может указывать на утечку в тормозной системе, которую должен проверить ваш специалист.
Тормозной поршень в главном цилиндре активируется, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Тормозная жидкость выталкивается из резервуара внутри тормозных магистралей под давлением, в результате чего тормозные колодки замедляют автомобиль. Уровень тормозной жидкости обычно снижается по мере износа тормозных колодок. Добавьте немного жидкости и проверьте тормоза, если она опустится ниже минимального уровня.
Вы должны сначала нагреть жидкость гидроусилителя руля, чтобы выполнить правильный анализ. Просто заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу, пока указатель температуры не вернется к норме. Полностью поверните рулевое колесо в одном направлении, пока оно не заблокируется. Обратный процесс. После нескольких повторений ваша жидкость должна достаточно нагреться, чтобы можно было провести надлежащее исследование.
Когда дело доходит до жидкости для гидроусилителя руля, нужно обратить внимание на две основные вещи. Сначала нужно определить уровень. Вы должны видеть линии МИН и МАКС независимо от того, можете ли вы смотреть в резервуар или вам нужно использовать щуп. Вам не нужно будет доливать жидкость, если уровень находится между этими линиями. Если он меньше минимального, вам нужно добавить больше жидкости, не превышая линию MAX. Когда жидкость используется, она расширяется, что требует дополнительного пространства.
Качество жидкости — второй пункт, на который следует обратить внимание. Взгляните на цвет, чтобы понять, о чем я говорю. Жидкость гидроусилителя руля в хорошем состоянии будет прозрачной с янтарным или розоватым оттенком. Если ваша жидкость кажется более коричневой или черной по цвету, она была загрязнена резиной. Это часто вызвано соседними шлангами и уплотнениями. Если ваша жидкость слишком грязная, вам придется промыть ее и заменить.
И последнее, но не менее важное, что необходимо для проверки летней жидкости для вождения, — это жидкость для омывателя или стеклоочистителя. Хотя ваш автомобиль не сломается, если у вас закончится жидкость для омывателя или стеклоочистителя, это может создать проблемы с видимостью, которые могут повлиять на безопасность. Недорого покупать кувшины с ним на заправочных станциях или в магазинах автозапчастей (или производить самостоятельно). Просто залейте жидкость в бачок до полного заполнения, закройте крышку и вперед. Так что залейте жидкость для омывателя и осмотрите щетки стеклоочистителей, пока вы это делаете. Погода и время изнашивают лезвия, заставляя их пачкать или царапать лобовое стекло.
Другие летние проверки транспортных средств
Помимо выполнения основных требований по проверке летней жидкости для вождения, есть еще несколько пунктов технического обслуживания, о которых нужно позаботиться, особенно перед вашей следующей большой летней поездкой. Вот следующие проверки, которые вы должны сделать:
Для начала проверьте свои батареи. Большинство автомобильных аккумуляторов не требуют технического обслуживания, что означает, что вы не сможете контролировать уровень воды. Накопление коррозии на клеммах аккумулятора — это то, что вам следует искать. Приготовление раствора пищевой соды и воды и удаление отложений зубной щеткой — простой метод удаления коррозии. Автомобильный аккумулятор имеет средний срок службы от трех до пяти лет; если ваш жизненный цикл подходит к концу, замените его.
Не забудьте также проверить свои запасные шины и убедиться, что они в хорошем состоянии. Поверните по мере необходимости и замените, если видны следы протектора. Вы не будете ждать, пока вам понадобится запасное колесо, чтобы убедиться, что оно в хорошем состоянии. При осмотре запасного колеса ищите трещины в боковинах и между блоками протектора. Если есть только незначительные трещины, которые не зацепят край копейки, вы можете использовать запасное колесо и исправить его после этого. На шине небезопасно ездить, если есть более глубокие трещины, в которые входит или зацепляется край монеты, поскольку прочность шины снижается. Вполне возможно, что на вас это сорвется.
Огни вашего автомобиля, грузовика или внедорожника очень важны. Они, как и тормоза и система рулевого управления, являются одним из важнейших элементов безопасности. Хотя одиночный свет, такой как задний фонарь или фара, не приведет к потере контроля над автомобилем, он по-прежнему имеет решающее значение с точки зрения вашей способности видеть, куда вы едете, и способности других видеть вас. Передние фары, поворотники, дневные ходовые огни, противотуманные фары и задние фонари должны быть проверены. Любые перегоревшие лампочки следует заменять по мере необходимости.
Ищите любые трещины, истирание, пригорание или твердость и замените все затронутые детали. Наиболее распространенной причиной выхода шланга из строя является электрохимический износ. Это происходит, когда химические вещества и тепло разъедают внутреннюю часть шлангов, что приводит к образованию микроотверстий. Резиновые шланги и ремни одинаково уязвимы к теплу двигателя и смазочным материалам. Каждые три месяца или 3000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, проверяйте ремни и шланги вашего автомобиля. Всегда помните о безопасности. Когда автомобиль прогрет, никогда не открывайте крышку радиатора или даже крышку накопительного бачка.
Вот другие часто задаваемые вопросы, когда речь идет о контрольном списке летних жидкостей для вождения:
Что это за розовая жидкость в моей машине?
Вполне вероятно, что розовая жидкость, вытекающая из вашего автомобиля, — это либо гидроусилитель руля, либо трансмиссионная жидкость. Поврежденное уплотнение или отверстие в возвратной линии являются наиболее распространенными причинами утечек.
Какого цвета охлаждающая жидкость двигателя?
Зеленая охлаждающая жидкость является наиболее распространенным цветом. Однако доступны дополнительные цвета, в том числе оранжевый, синий, фиолетовый и даже желтый и розовый. Однако они не являются различными цветами ради внешнего вида. Каждый производитель основывает свои двигатели на определенной спецификации охлаждающей жидкости или антифриза с различными добавками.
Какого цвета охлаждающая жидкость при утечке?
Бледно-зеленый цвет утечек антифриза или охлаждающей жидкости делает их легко видимыми. Охлаждающая жидкость липкая на ощупь и иногда имеет розовый или ярко-оранжевый цвет. Эти утечки довольно распространены и не сразу представляют угрозу для движка.
Каковы признаки низкого уровня охлаждающей жидкости?
Симптомы низкого уровня охлаждающей жидкости различаются в зависимости от того, насколько низок уровень антифриза в вашем автомобиле. Низкий уровень охлаждающей жидкости обычно вызывает срабатывание индикатора антифриза. В некоторых автомобилях на приборной панели может появиться предупреждение «Проверьте охлаждающую жидкость». Вы можете заметить некоторые из этих отклонений, если горит индикатор охлаждающей жидкости.
Почему моя машина теряет охлаждающую жидкость, но не перегревается?
Если вы знаете, что у вас протекает антифриз, но не испытываете симптомов перегрева, или если ваш автомобиль протекает антифриз, когда он припаркован, то хорошая новость заключается в том, что у вас все еще есть шанс устранить утечку и при этом сэкономить деньги на ремонте. . Но если пренебречь утечкой и продолжать ездить с низким уровнем антифриза в автомобиле, то со временем он перегреется.
Перегрев двигателя может привести к дополнительным трудностям, особенно если вы оставите его включенным слишком долго и треснет блок. Если это произойдет, вы можете столкнуться с протечкой крышки радиатора, а также внутренней или внешней утечкой охлаждающей жидкости. Поэтому, если вы откладываете ремонт, тем дороже обойдется ремонт.
Если вы будете знать и делать что-то в отношении необходимости проверки жидкости для вождения летом, вы получите удовольствие и сможете расслабиться во время летних каникул вместо того, чтобы сталкиваться с неприятностями сломанного автомобиля – что еще хуже – на обочине дороги. Так что лучше следите за этими предложениями и графиком обслуживания для других важных элементов в контрольном списке.
Полное руководство по обслуживанию коробки передач
Замените масло и проверьте жидкости
Школьный забег:полное руководство
Замена трансмиссионной жидкости:полное руководство
Ваш путеводитель по незабываемому путешествию по Британской Колумбии