Ваше руководство по измерению уровня масла

В вашем двигателе всегда должен быть надлежащий уровень масла, чтобы он прослужил дольше. Во время вождения расходуется некоторое количество масла, а уровень масла иногда может падать быстрее, чем ожидалось, поэтому вы должны иметь под рукой знания о том, как читать показания масляного щупа. При выключенном двигателе откройте капот и найдите щуп. Выньте щуп из двигателя и вытрите масло с его кончика. Затем вставьте щуп в трубку и вставьте его до упора. Вытащите щуп и осмотрите масляную пленку на конце щупа. Вы сможете прочитать показания щупа по измерительным линиям возле наконечника, которые указывают уровень масла от полного до низкого. Иногда вы увидите буквы F и L, а иногда вы увидите две маленькие дырочки или ряд линий, которые отмечают эти места. Все они показывают, заканчивается ли ваше масло или полностью.

Обратите внимание на то, насколько высока масляная пленка на щупе, а также на состояние масла и долейте или замените его по мере необходимости. Вы заметите, что свежее масло золотистого цвета и легко течет. Он постепенно темнеет и уплотняется по мере прохождения через двигатель. Это нормально, если масло выглядит иначе, чем когда оно было новым, но если оно стало темно-черным, песчаным или очень липким, пришло время заменить масло.

Обратите внимание, чтобы научиться точно считывать показания масляного щупа, автомобиль должен стоять на ровной поверхности, чтобы получить точные показания. Не реже одного раза в месяц проверяйте масло в автомобиле, чтобы убедиться, что масла достаточно и оно не загрязнено. Чтобы правильно ухаживать за автомобилем, вы должны понимать, как читать показания масляного щупа. Выработка масла может привести к серьезному повреждению двигателя, а проверка уровня масла занимает всего несколько минут. Стоит потратить время на то, чтобы научиться читать показания масляного щупа.

Сколько масла должно быть на щупе?

Чтобы эффективно знать, как читать масляный щуп, вы также должны знать, сколько масла должно быть на щупе. Как уже упоминалось, вы должны проверить конец щупа, чтобы увидеть, где начинается и где заканчивается масло. Имеются метки, указывающие на уровень масла, который должен быть достигнут. Как упоминалось ранее, бывают случаи, когда вместо меток есть отверстия.

Если масло не проникает внутрь маркировки или отверстий щупа, вы должны добавить не менее одной кварты масла. Если щуп не показывает уровень масла, необходимо немедленно долить масло. Количество масла для подпитки, которое вы должны добавить, зависит от возраста вашего автомобиля, типа двигателя, общего пробега и условий вождения. Щуп — это ваш индикатор необычно высокого расхода масла. Вы должны начать следить, если вы начнете потреблять около одной кварты на тысячу миль. Если проблема прогрессирует до одной кварты каждые 500 миль, пора планировать капитальный ремонт (800 километров).

В некоторых случаях уровень масла мог подняться с момента последней проверки или на щупе слишком много масла. Это может быть вызвано конденсацией воды (в результате сгорания), конденсацией топлива или утечкой охлаждающей жидкости, и все это вызывает беспокойство. Разбавленное топливом моторное масло (из-за прорыва газов или утечки) может значительно снизить вязкость масла и концентрацию тонких присадок. Запах дизельного топлива часто ощущается прямо на щупе.

Вода, свободная или эмульгированная, вредна для масла и двигателя. Конденсация воды может быть более серьезной для водителей, совершающих поездки на короткие расстояния, если ваш двигатель оснащен гибким топливом (FFV) и вы используете смесь спирта и бензина.

Важно помнить, что при сгорании в вашем двигателе образуется вода – больше воды, чем потребляется топлива. Большая часть воды выходит через выхлопную трубу, но если двигатель холодный, значительное количество воды может конденсироваться в картере. Имейте в виду, что есть шанс, что капля масла загорится.

Чтобы определить, есть ли вода в отработанном моторном масле, поместите каплю масла из щупа на горячий выпускной коллектор. Если он потрескивает, значит, вода испорчена. В этом случае может потребоваться замена масла и фильтра. Что касается того, что является причиной высокого уровня масла, то ситуацию необходимо исправить как можно скорее. Имейте в виду, что случайное переполнение двигателя маслом также может вызвать проблемы. Когда коленчатый вал вращается, он взбалтывает масло, вызывая аэрацию и, в конечном итоге, образование устойчивой пены. Это может привести к перегреву моторного масла, окислению и падению давления масла. Губчатую аэрированную нефть трудно перекачивать. Это лишает двигатель и важные смазываемые поверхности смазки.

Можно ли слегка перелить моторное масло?

Вы должны знать, как читать масляный щуп, и по этой одной причине. Ибо ни в коем случае нельзя переливать моторное масло. Перелив моторного масла может привести к тысячам долларов ремонта. Если чрезмерное количество масла попадает в коленчатый вал вашего автомобиля, скорость вращения коленчатого вала начинает аэрировать масло. В результате масло взбивается в пену.

Это изменение в вашем масле означает, что ваше масло не может хорошо проходить через ваш двигатель и может даже привести к остановке всего потока масла. Это приводит к перегреву моторного масла, что приводит к потере давления масла. Если в двигатель не поступает масло, необходимое для надлежащей смазки, он может заклинить.

Замена масла — одна из самых основных задач по обслуживанию автомобиля, которую вы можете выполнять дома. Может быть, вы уже делаете это! При самостоятельной замене масла следует помнить одну вещь:не переливать масло. Что произойдет, если вы перельете моторное масло в своем автомобиле? Это может серьезно повредить компоненты двигателя и даже привести к его заклиниванию. Если вы подозреваете, что масло перелито, в первую очередь убедитесь, что оно действительно переполнено, прежде чем начинать сливать лишнее масло из масляного поддона.

Если вы недавно меняли масло в своем автомобиле и во время движения заметили густой белый дым из выхлопной трубы, скорее всего, вы перелили масло. Чтобы убедиться, что проблема в слишком большом количестве масла, проедьте на автомобиле около 10 минут, чтобы двигатель прогрелся. Это позволяет маслу начать движение через двигатель. Вот как правильно считывать показания масляного щупа в нормальных условиях вождения.

Опять же, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и извлеките щуп из двигателя. Протрите его тряпкой, салфеткой, бумажным полотенцем или чем-то подобным. Полностью замените щуп и подождите несколько секунд, прежде чем снова вытащить его. Осмотрите линию заполнения на щупах. Если уровень масла выше линии заполнения, значит, масло в вашем двигателе перелито.

После того, как вы определили, что в вашем автомобиле слишком много масла, следующим шагом будет слить часть масла, пока оно не достигнет нужного уровня. Вы будете знать, с чего начать, если самостоятельно меняли масло, но если вы переполнили двигатель из-за того, что добавили слишком много масла, когда оно было низким, вам потребуется торцевой ключ на 3/8 дюйма, чтобы ослабить масло. масляная пробка. Проскользните под автомобилем и найдите масляный поддон, когда окажетесь там.

Найдите большой болт в нижней части масляного поддона. Это будет масляная пробка, которую вы должны искать. Когда вы найдете его, поместите пластиковый масляный поддон под масляную пробку. Это не означает масляный поддон вашего автомобиля. Начните ослаблять масляную пробку с помощью торцевого ключа. Вы хотите, чтобы избыточное масло начало вытекать постепенно. Позвольте ему капать, пока вы не поверите, что слили достаточно масла, затем снова затяните его. Вы рискуете снять масляную пробку, если ослабите ее слишком быстро. В этот момент все ваше моторное масло начнет вытекать. Это не то, что вы хотите. После того, как вы слили немного масла, снова проверьте щуп. Если он все еще слишком полон, повторите процесс. Если вы слили слишком много масла, долейте масло до нужного уровня.

Что делать, если на щупе нет масла?

Отсутствие масла даже в течение двух секунд может иметь катастрофические последствия для двигателя. Без масла, удерживающего детали друг от друга, они начинают тереться друг о друга, и контакт металла с металлом происходит на высоких скоростях. Двигатель может самоуничтожиться за считанные секунды, если он не смазан. Когда на щупе нет масла, но лампочка масла в машине не загорается, скорее всего, осталось не менее двух литров. Если индикатор загорается, это означает, что масляный насос не забирает масло из поддона, в результате чего масло не циркулирует и, как следствие, отсутствует давление масла. Где бы вы ни находились, выключайте ключ как можно скорее. Как только загорится индикатор уровня масла, автомобиль не доедет до станции техобслуживания.

Двигатель заглохнет за считанные секунды. Когда это происходит, металл внутри двигателя настолько поврежден, что его невозможно отремонтировать. Единственный выход - новый двигатель. Регулярно проверяйте масло в автомобиле. Начните с проверки масла два раза в неделю, если автомобиль часто ездит. Если автомобиль не подтекает и не сжигает масло, делайте это каждые 500 миль. Если масло в норме и не требует доливки ни в том, ни в другом случае, следующая проверка должна быть в конце месяца.

Если установлено, что двигатель не горит и масло не течет, срок может быть продлен. Цель - определить, как быстро двигатель расходует масло, чтобы вы не выбежали. Замена масла каждые 3000 миль не только поддерживает чистоту масла и двигателя, но также позволяет обнаруживать любые надвигающиеся проблемы или утечки масла до того, как они станут серьезными. Многие производители рекомендуют более длительный интервал между заменами масла, и хотя масло не разрушается, оно становится грязным через 3000 миль на всех автомобилях. Наиболее важным аспектом технического обслуживания автомобиля является замена масла, чтобы оно оставалось чистым и не скапливалось в трансмиссии.

Как выглядит хорошее масло на щупе?

Вам нужно не только знать, как читать показания масляного щупа, чтобы определить, мало или полно масла, но вы также должны знать, как выглядит хорошее масло. Условия вождения, качество топлива, возраст двигателя, качество моторного масла и климат — все это влияет на скорость старения моторного масла. Если масло не менять вовремя, оно испортится и не сможет защитить двигатель.

Итак, давайте внимательно осмотрим масло на щупе. Масло должно быть гладким, блестящим и слегка прозрачным. Пришло время заменить масло, если оно имеет шламовые отложения или зернистые частицы грязи. То же самое верно, если масло кажется слишком густым, слишком темным (непрозрачным) или имеет гнилостный запах тухлого сыра.

Если вы все еще не уверены, нужна ли вам замена масла, попробуйте провести тест промокательной жидкостью. Масло, которое было окислено или загрязнено, теряет межфазное натяжение. Помещение капли отработанного масла с щупа на поверхность воды является простым тестом на поверхностное натяжение. Если капля масла растекается по поверхности воды, а не собирается в капли, как новое масло, пришло время заменить масло.

Важно знать, как правильно читать показания масляного щупа, чтобы не перелить масло в двигатель. Держите уровень масла между индикаторами F и L, и все готово. Если он очень близок к отметке L или ниже ее, вам нужно добавить масла, иначе вы рискуете закончиться.