Что такое вентиляторы радиатора? Вентиляторы радиатора находятся между радиатором и двигателем. Но некоторые вентиляторы радиатора расположены в передней или передней части радиатора. Электрические вентиляторы, часто называемые «нагнетательными вентиляторами», расположены в передней части радиатора. Воздух, который проходит через область решетки, принимается этими нагнетательными вентиляторами. Вентилятор радиатора втягивает (или проталкивает) воздух через сердцевину радиатора, помогая регулировать температуру двигателя. Движение автомобиля вперед нагнетает воздух в переднюю решетку и через радиатор во время нормальной работы.
Этот воздушный поток может составлять до 95% фактического охлаждения, обеспечиваемого радиатором. Охлаждающий вентилятор обеспечивает дополнительный поток воздуха, который может предотвратить перегрев двигателя, когда автомобиль не движется и находится под значительным давлением нагрузки. Когда ваш автомобиль движется слишком медленно, чтобы получить внешний поток воздуха, или когда вы остановились, и воздух не может пройти через решетку радиатора, вам пригодятся эти вентиляторы радиатора охлаждения.
В вашем автомобиле есть два типа вентиляторов радиатора:механические и электрические.
Механический — часто встречается в старых заднеприводных автомобилях. Современные автомобили также могут иметь механические вентиляторы радиатора. Большинство вентиляторов радиатора имеют встроенную муфту, которая позволяет вентилятору работать на холостом ходу при холодном двигателе, экономя энергию и мощность.
Встроенное сцепление также будет достаточно умным, чтобы вращаться, когда автомобиль нагревается, определяя температуру и работая соответственно. Механические вентиляторы радиатора часто устанавливаются рядом с двигателем в переулке водяных насосов.
Электрический. В современных автомобилях почти всегда есть такой вентилятор радиатора, который приводится в действие электродвигателем. Микропроцессор двигателя контролирует, когда вентилятор радиатора включается и выключается, определяя его работу в зависимости от температуры автомобиля.
Когда дело доходит до выбора электрического вентилятора радиатора, это простой вопрос подбора пары охлаждающего вентилятора и радиатора правильного размера для вашего двигателя. Двигателям для успешной работы требуется тепло, но им также требуется адекватное охлаждение для отвода необходимого количества тепла, особенно в высокопроизводительных приложениях.
Не только в жаркие дни, но и круглый год система охлаждения автомобиля имеет решающее значение для его работы. Вентилятор охлаждения установлен на радиаторе в передней части автомобиля и прогоняет воздух через охлаждающий блок, поддерживая его охлаждение. Вентиляторы радиатора рассеивают тепло, распределяя охлаждающую жидкость, впрыскиваемую двигателем, по обширной поверхности.
В жаркий день охлаждающая способность радиатора ухудшается, поэтому необходим охлаждающий вентилятор. Объем воздуха, проходящего через радиатор, резко уменьшается, когда вентилятор системы охлаждения выходит из строя и автомобиль перегревается. Двигатели внутреннего сгорания работают, зажигая контролируемые взрывы внутри цилиндров, толкая поршень вниз. Каждый из этих взрывов создает в системе большое количество тепла, большая часть которого уходит через выхлоп автомобиля.
Если температура каким-либо образом не контролируется, металл в двигателе будет поглощать тепло и перегреваться. Чтобы поглотить тепло и охладить двигатель, охлаждающая жидкость заливается в двигатель через микроскопические каналы. Эта охлаждающая жидкость затем перекачивается в радиатор для охлаждения, прежде чем снова подается в двигатель. Процесс прост, но если его прервать, это может привести к катастрофическому сбою.
Когда охлаждающая жидкость не может отвести тепло, температура поднимается до точки, при которой двигатель больше не может работать. В некоторых ситуациях тепло может вызвать возгорание или привести к необратимым внутренним повреждениям двигателя. Немного знаний может быть опасным, но не в этом случае. Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем меньше вероятность того, что у вас возникнут серьезные проблемы в будущем.
Хотя большинство людей знают, что транспортное средство охлаждается вентилятором радиатора или охлаждающим вентилятором, вы можете удивиться, узнав, что значительная часть людей не знает об этом. Понимание того, как работает система, — лучший способ избежать автомобильных проблем в будущем. Это также отличный способ защититься от сбоев, которых можно было бы избежать.
Электрический вентилятор не следует оставлять включенным постоянно. Механический вентилятор будет продолжать вращаться, пока двигатель включен, но он будет «запираться» только при необходимости. Должен ли вентилятор радиатора работать при включении кондиционера? Когда компрессор кондиционера включен, оба вентилятора радиатора должны быть включены. Когда датчик температуры охлаждающей жидкости в нижнем бачке радиатора достигает отметки около 212°F, должны включиться оба вентилятора радиатора.
Некоторые автомобили оснащены вентиляторами радиатора, которые работают в течение нескольких минут после выключения двигателя, в первую очередь для охлаждения двигателя. Однако, если вентилятор оставить включенным на длительный период времени, он может быть поврежден в результате неправильного использования. Когда вы включаете вентилятор, вы указываете ему, что он должен работать непрерывно 24 часа в сутки, семь дней в неделю, независимо от настройки температуры. Возможно, что модуль или реле в вашем автомобиле выйдут из строя при чрезмерном использовании.
Перегрев двигателя является признаком того, что ваш вентилятор был поврежден. Двигатель, который работает горячим или перегревается, является одним из наиболее распространенных признаков поврежденного или неисправного реле вентилятора системы охлаждения. Еще одним распространенным индикатором потенциальной проблемы с реле вентилятора системы охлаждения являются неработающие вентиляторы системы охлаждения.
На автомобилях с электрическим вентилятором для охлаждения двигателя используется реле вентилятора охлаждения. Работа реле вентилятора системы охлаждения заключается в преобразовании сигнала низкого напряжения от электронного модуля управления (ECM) или датчика с термостатическим управлением в сигнал более высокого напряжения. Реле вентилятора системы охлаждения обычно устанавливается на блок электровентилятора за радиатором или в центре блока предохранителей и реле под капотом.
Когда реле вентилятора системы охлаждения выходит из строя, охлаждающая жидкость становится слишком горячей, и автомобиль может перегреться. Замена реле вентилятора охлаждения будет стоить в среднем от 80 до 160 долларов, и это зависит от типа вашего автомобиля и гонораров механика. Плата за работу обойдется вам примерно в 70 долларов США, а стоимость запчастей – от 10 до 50 долларов США.
В некоторых случаях охлаждающие вентиляторы обычно работают постоянно. Они могут едва успевать за спросом и оставаться, если автомобиль достаточно прогрет. Если кондиционер включен, в большинстве автомобилей вентиляторы также будут работать на высокой скорости.
Когда температура достигнет 230 градусов, включатся оба вентилятора, один вентилятор включится, если включены габаритные огни и температура достигнет 212 градусов, и один вентилятор включится, если включен кондиционер.
Будь то повышение комфорта водителя или соблюдение ужесточающихся норм выбросов, снижение шума вентилятора стало одним из самых важных соображений при разработке двигателей.
Если люди могут услышать ваш вентилятор раньше, чем ваш двигатель, у вас слишком громкий вентилятор. Чрезмерный шум вентилятора, скорее всего, создается вентиляторами с механической муфтой, что в основном связано с изношенной муфтой внутри узла вентилятора. Обе разновидности подвержены множеству проблем.
Возможно, вам придется снять радиатор, но вентилятор обычно доступен через заднюю часть крышки радиатора. Проверьте, нет ли свободного мусора, который мог попасть между лопастями, и очистите вентилятор. Наиболее типичная причина того, что вентилятор становится шумным, заключается в следующем.
Рекомендуется не садиться за руль автомобиля, если в этом нет крайней необходимости, когда перестали работать вентиляторы радиатора. Однако, когда вы едете, следите за датчиком температуры на вашем двигателе. Высокие обороты и большая нагрузка на двигатель, а также длительная работа на холостом ходу и медленное вождение приведут к более быстрому повышению температуры.
В результате лучше вести машину осторожно и по возможности избегать работы на холостом ходу. Это позволяет рассеивать тепло через радиатор с помощью обычного внешнего потока воздуха без использования вентилятора.
Электродвигатели охлаждающих вентиляторов сравнимы с двигателями, используемыми в промышленности. Вентиляторы охлаждения радиатора являются часто заменяемыми и обслуживаемыми компонентами системы охлаждения, что упрощает их ремонт в случае поломки. Вентилятор радиатора создает воздух, когда он вращается. Предположим, что они в конечном итоге потерпят неудачу; их выход из строя повлияет на другие компоненты двигателя. Вот признаки сломанных вентиляторов радиатора, на которые следует обратить внимание:
Перегрев автомобиля
Перегрев двигателя является распространенным симптомом плохого радиатора, который возникает при неисправности системы охлаждения. Электрические вентиляторы радиатора запрограммированы на включение при соблюдении определенных условий или определенной температуры. Температура двигателя будет продолжать расти, если вентилятор радиатора неисправен, пока двигатель не перегреется.
Поскольку перегрев двигателя является типичной проблемой системы охлаждения, которая может быть вызвана различными причинами, вам необходимо провести диагностику или проконсультироваться с профессиональным механиком, чтобы определить причину перегрева автомобиля.
Вентилятор не включается
Наиболее распространенным признаком неисправного реле вентилятора охлаждения является то, что вентилятор охлаждения не включается. Вентилятор не будет работать, если электродвигатель выйдет из строя или перегорит, что является распространенным явлением. Это связано с тем, что электродвигатель вентилятора и лопасти вентилятора работают вместе, прогоняя воздух через вентиляторы радиатора.
Слышен громкий жужжащий шум
Когда двигатель вентилятора охлаждения радиатора выходит из строя, вы можете услышать громкие щелчки или жужжание, которые меняются при увеличении оборотов двигателя. Вентилятор охлаждения радиатора чувствителен и работает в паре с лопастями; если один из них сдвинется с места, он может столкнуться с другими компонентами, вызывая вибрации. Когда муфта вентилятора начнет выходить из строя, будет слышен неприятный жужжащий звук.
Перегорел предохранитель вентилятора радиатора
Еще одним признаком неисправного или неисправного вентилятора радиатора является перегоревший предохранитель цепи радиатора. Предохранитель цепи охлаждающего вентилятора перегорает, если электродвигатель выходит из строя или скачет напряжение, защищая остальную часть системы от любых скачков напряжения. Вентилятор радиатора не включится, пока не будет заменен перегоревший предохранитель.
Световой сигнал температуры
На проблему с системой охлаждения указывает сигнальная лампочка температуры. Если это сообщение появляется на приборной панели независимо от того, находитесь вы за рулем или нет, вы должны выключить автомобиль и дать ему остыть, чтобы избежать перегрева. Предупреждающий знак температуры, скорее всего, горит, потому что ваш вентилятор радиатора сломан или не работает.
Плохая работа кондиционера
Если вентилятор радиатора перестает работать при включении кондиционера, следует обратиться за помощью к специалистам. Проблемы с автомобильным кондиционером (AC) могут быть вызваны неисправными вентиляторами радиатора. Это связано с тем, что вентилятор охлаждения радиатора производит в два раза больше воздуха, чем вентилятор конденсатора. Вентилятор радиатора всасывает воздух через конденсатор, который устраняет тепловые пары хладагента. Это огорчит вас, если вентилятор радиатора выйдет из строя.
Вентиляторы радиатора не являются элементом технического обслуживания, который необходимо регулярно заменять. Это означает, что его не следует заменять, если он не сломается. Правильно обслуживаемый вентилятор радиатора в большинстве случаев должен служить от восьми до десяти лет. Вентилятор радиатора следует заменить как можно скорее, если он выходит из строя. Это связано с тем, что ваш автомобиль с большей вероятностью перегреется и повредит жизненно важные компоненты двигателя без охлаждающего вентилятора, помогающего отводить тепло от двигателя.
Замена вентилятора охлаждающей жидкости радиатора является одним из самых дорогих ремонтов автомобилей (за исключением замены неисправного двигателя автомобиля), стоимость работ составляет от 128 до 162 долларов США, а стоимость запчастей - около 465 долларов США. В результате замена вентилятора радиатора может стоить от 592 до 627 долларов США.
Многие вентиляторы охлаждающей жидкости радиатора рассчитаны на длительный срок службы, возможно, до тех пор, пока автомобиль все еще находится в эксплуатации. Однако, если вентилятор выходит из строя (учитывая его жизненно важную роль в охлаждении двигателя), вы можете видеть не только сломанный вентилятор, но и поврежденный двигатель. Так что следите за симптомами и при необходимости заменяйте вентиляторы радиатора.
Все, что вам нужно знать о шинах
Что такое моторное масло? Все, что вам нужно знать
Как починить треснувший металл радиатора:все, что вам нужно знать!
Двигатель Vortec 6.0:все, что вам нужно знать!
Вождение с одной педалью:все, что вам нужно знать