Полное руководство по замене аккумулятора BMW

Независимо от того, есть ли у вас совершенно новый и новый BMW или старый подержанный, вам может быть интересно, как часто вам нужно менять аккумулятор BMW, чтобы получить оптимальную производительность. Аккумулятор BMW обычно длится от трех до пяти лет. Но есть множество факторов, влияющих на долговечность оборудования. Кроме того, есть также вещи, которые вам нужно знать о замене аккумулятора BMW, которые отличают его от других марок автомобилей. Мы собираемся подробно обсудить это в этой статье.

Почему вам в конечном итоге понадобится замена аккумулятора BMW

В конечном итоге вам понадобится замена аккумулятора BMW, потому что, как и любые другие аккумуляторы, аккумуляторы BMW имеют срок годности. Это может длиться 3-5 лет, и это зависит от некоторых факторов, влияющих на скорость износа компонентов батареи. Вот влияющие факторы:

• Нагрев

Если вы живете в месте с жарким климатом, это может привести к испарению жидкостей внутри автомобильного аккумулятора, что сократит срок службы аккумулятора.

• Вибрации

Частота замены аккумулятора вашего BMW также зависит от местности, по которой вы часто ездите. Прижимные зажимы фиксируют аккумулятор, но со временем они могут ослабнуть. Когда ваш аккумулятор толкается во время движения по ухабистой дороге, вибрации могут вызвать дополнительную нагрузку на ваше оборудование.

• Быстрый старт

Когда ваша батарея разряжается до такой степени, что требуется запуск от внешнего источника, это может значительно сократить срок службы батареи.

• Качество

Еще одним фактором является качество используемой батареи. Согласно нашему исследованию, запасные части OEM в среднем служат гораздо дольше, чем запасные части.

Как узнать, нужна ли моему BMW новая батарея?

У вас уже есть представление о том, как долго может работать батарея BMW, и о факторах, которые могут привести к сокращению срока ее службы, но как вы узнаете, что батарея подходит к концу? Вот признаки того, что вам уже нужна замена аккумулятора BMW.

• Двигатель прокручивается, но не запускается
• Прерывистый запуск (ваш автомобиль отлично заводится в один день, а на следующий день отказывается заводиться) указывает на неисправный заряд аккумулятора
• Зимой или в холодную погоду ваш BMW с трудом заводится
• Фары вашего BMW тускнеют
• Увеличение оборотов двигателя или запуск от внешнего источника требуется чаще
• Запуск двигателя занимает больше времени, когда вы поворачиваете ключ/нажимаете кнопку
• Необычные колебания мощности
• Слышны щелчки при повороте ключа
• На комбинации приборов отображается предупреждение о низком заряде аккумулятора

Вы можете договориться о проверке аккумулятора со своим механиком, но вы также можете узнать, как проверить автомобильный аккумулятор самостоятельно. Вы можете использовать цифровой мультиметр, чтобы точно проверить уровень заряда батареи, или вы можете выполнить быструю проверку фар.

Заведи машину, включи фары и прибавь обороты. Ваша батарея может разряжаться, если ваши фары становятся ярче. Обратите внимание, что аккумулятор BMW обычно находится под обшивкой багажника под капотом, а не под капотом автомобиля.

Нужно ли программировать аккумулятор BMW?

Да, аккумулятор BMW необходимо запрограммировать. Когда дело доходит до замены батареи в современных автомобилях BMW последних моделей, важно помнить, что новая батарея должна быть «зарегистрирована» или согласована с бортовым блоком управления для обеспечения надлежащей производительности и долговечности батареи. Вы можете спросить, почему это так важно, и некоторые клавиатурные воины в Интернете могут даже утверждать, что это не так, что это просто стратегия поставщика услуг, чтобы заработать больше денег, заменив батарею.

Чтобы избежать дополнительных затрат на регистрацию аккумулятора BMW, некоторые потребители покупают новый аккумулятор в магазине автозапчастей, устанавливают его самостоятельно и вскоре обнаруживают, что их аккумулятор необходимо снова заменить.

Замена батареи BMW должна быть запрограммирована и согласована с ЭБУ каждый раз, когда вы заменяете батарею в своем BMW. Если генератор автомобиля постоянно работает, приводимый в движение двигателем через приводной ремень для поддержания заряда аккумулятора, двигатель находится под постоянной нагрузкой. Даже если нагрузка на двигатель минимальна, она накапливается в течение нескольких часов, которые вы ведете за рулем каждый день.

Блок управления двигателем BMW запрограммирован на то, чтобы время от времени запускать генератор для экономии топлива, только когда этого требует потребление электроэнергии. ЭБУ также распознает возраст аккумулятора и пробег и соответствующим образом изменяет работу генератора (зарядка аккумулятора). Регулируемая зарядка экономит деньги на бензине и продлевает срок службы аккумулятора.

ECU не идентифицирует новую батарею как новую и продолжает выполнять цикл зарядки, как если бы это была старая батарея, если согласование новой батареи и ECU пропущено. Это снижает экономию топлива и резко сокращает срок службы новой и непревзойденной батареи. В долгосрочной перспективе отсутствие регистрации батареи будет стоить вам больше денег на помпу и замену батарей, чем ее отсутствие сэкономит вам деньги.

Это новое программирование согласования аккумулятора и ЭБУ будет систематически обеспечиваться уважаемым и компетентным сервисным и ремонтным центром BMW для поддержания проектных целей автомобиля, эксплуатационной эффективности и экономичности владения. Поскольку они гораздо более современны с точки зрения электрической среды, направленной на увеличение расхода топлива, все автомобили BMW, выпущенные после 2002 года, требуют регистрации аккумулятора.

Все современные автомобили BMW имеют то, что BMW называет интеллектуальными датчиками батареи или IBS, что требует регистрации батареи. IBS — это мехатронное устройство, которое контролирует состояние аккумуляторной батареи. IBS закреплен и присоединен к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Источник питания IBS подается через отдельное соединение. IBS подключается к DME (цифровая электронная система управления двигателем) или DDE (цифровая электронная система управления дизельным двигателем) через BSD, что означает последовательный интерфейс данных для передачи данных.

Программное обеспечение на печатной плате IBS вычисляет «состояние заряда» и «состояние работоспособности» батареи и передает данные на DME по каналу последовательной передачи данных. Измерение тока без нагрузки:IBS постоянно отслеживает данные, относящиеся к показаниям батареи, когда автомобиль не используется.

Могу ли я самостоятельно заменить аккумулятор BMW?

Замена батареи выполняется просто и несложно, особенно если вы используете новую батарею, которая соответствует характеристикам оригинальной. Вы все еще можете заменить аккумулятор BMW самостоятельно и сэкономить деньги, если сделаете это правильно.

Процесс замены аккумулятора BMW

Вещи, которые вам понадобятся:

Сменный аккумулятор BMW

Сканер для регистрации аккумулятора BMW

Щетка для клемм аккумулятора

Защитные очки

Рабочие перчатки

Изолента

Метрика набора инструментов для механиков

ключ с трещоткой

Гнездо 10 мм,

Гнездо 13 мм,

Инструкции по самостоятельной замене и регистрации нового аккумулятора BMW: 

1. Поставьте свой BMW в гараж. Выньте ключ и выключите зажигание, но оставьте автомобиль незапертым. Разместите смарт-ключ на расстоянии не менее 10 м от автомобиля, если он у вас есть.

1. Найдите батарею и отсоедините отрицательную клемму батареи с помощью ключа на 10 мм. Держите шнур подальше от отрицательной клеммы аккумулятора.

1. Отсоедините положительную клемму аккумулятора. Затем следует отсоединить и снять положительный кабель аккумулятора. Вам придется поднять красную пластиковую крышку, чтобы добраться до 10-мм гайки, которую нужно снять.

1. Кронштейн батареи необходимо снять. Кронштейн сбоку и верхний кронштейн удерживают батарею на месте. Сначала снимите два болта на 13 мм с верхнего кронштейна.

1. Пришло время вынуть старый аккумулятор. Эти аккумуляторы большие и громоздкие. Обратитесь за помощью в извлечении старой батареи.

1. Замените батарею на новую. Осторожно опустите новую батарею на место и убедитесь, что она установлена ​​правильно.

1. Убедитесь, что батарея закреплена. Установите кронштейн на прежнее место. Если их перетянуть, корпус батареи треснет. Убедитесь, что выхлопная труба подсоединена при установке свинцово-кислотного аккумулятора. Это необходимо для того, чтобы газы из вентиляционного отверстия не скапливались внутри багажника.

1. Следы батареи должны быть очищены. Очистите клеммы аккумулятора с помощью щетки для клемм аккумулятора.

1. Клеммы аккумулятора должны быть подключены. Сначала следует подключить положительную клемму аккумулятора. Наконец, подключите отрицательную клемму.
2. Последний шаг — использование сканера OBD-II для регистрации аккумулятора. Требуется сканер OBD-II, способный регистрировать аккумулятор BMW. Чтобы зарегистрировать аккумулятор, следуйте инструкциям сканера.

Что произойдет, если я не зарегистрирую аккумулятор BMW?

Если замена батареи не будет зарегистрирована, система управления питанием не будет работать эффективно, а операции будут ограничены в результате отключения отдельных потребителей электроэнергии или снижения их энергопотребления.

Процесс регистрации аккумулятора BMW очищает историю зарядки аккумулятора вашего автомобиля. Он очищает статистику батареи и температуры предыдущей батареи. При этом показания одометра не теряются. Если вы проводите замену аккумулятора BMW без регистрации нового аккумулятора, новый аккумулятор может выйти из строя преждевременно. В некоторых случаях могут возникать электрические неисправности или предупреждения на комбинации приборов.

Замена аккумулятора BMW:можно ли зарядить аккумулятор BMW?

Да. Вы можете зарядить разряженный аккумулятор BMW, используя 12-вольтовое зарядное устройство и обязательно используя клеммы для запуска от внешнего источника под капотом, это лучший способ зарядить его. Аккумулятор по возможности следует заряжать вне автомобиля, но при отсутствии поврежденных элементов его можно заряжать и в автомобиле.

Даже когда автомобиль выключен, аккумуляторы BMW используются. Все системы BMW переходят в «сон» в среднем через 15–30 минут. Даже когда автомобиль находится в «спящем режиме», аккумулятор потребляет 0,1–0,5 А.

Также вы можете использовать медленное зарядное устройство для запуска аккумулятора BMW, однако сначала вам нужно зарядить аккумулятор в течение нескольких часов. Медленное зарядное устройство производит только от 2 до 12 ампер тока, что немного. Полная зарядка аккумулятора BMW может занять до 10 и более часов, если он полностью разряжен.

Замена аккумулятора BMW:какой тип аккумулятора нужен моему BMW?

Физический размер, номинальная емкость и тип батареи являются решающими факторами при замене батареи. Прежде всего, очень важно заменить аккумулятор BMW на аккумулятор, который имеет почти такие же физические размеры, как и оригинальный аккумулятор. Это очень важно, поскольку оригинальное устройство фиксации аккумулятора BMW совместимо только с указанными размерами аккумуляторов.

Цель состоит в том, чтобы избежать нежелательных движений/тряски и вибраций, которые могут привести к повреждению внутренней батареи (короткое замыкание элемента), что сокращает срок службы батареи. Для безопасности и срока службы вашего BMW очень важно правильно закрепить аккумулятор.

После этого критически важна электрическая емкость вашей батареи, поскольку новые BMW имеют множество электрических функций и систем мониторинга, которые весьма чувствительны к низкому напряжению. Номинальные значения CCA (ток холодного пуска) и Ач (ампер-час) являются наиболее распространенными методами определения емкости аккумулятора BMW.

Всегда рекомендуется использовать аккумулятор с аналогичным рейтингом CCA или Ач. Если вставлен аккумулятор другой емкости, для решения проблемы можно использовать кодирование автомобиля, но это увеличивает время и затраты на процесс замены аккумулятора. Некоторые электрические действия могут быть серьезно затруднены, если используется батарея со значительно меньшей емкостью, и срок службы батареи почти наверняка пострадает. В некоторых случаях небольшое изменение емкости аккумулятора не требует кодирования.

Белая батарея указывает на обычную свинцово-кислотную батарею, в то время как черная батарея указывает на батарею AGM, которую довольно легко отличить от заводских оригинальных батарей BMW (стеклянный мат, поглощающий бор-силикат). При замене аккумулятора вашего BMW предпочтительнее придерживаться заводского типа аккумулятора, но если вы хотите перейти на аккумулятор AGM, потребуется специальное кодирование, чтобы правильно переоборудовать ваш BMW с аккумулятором AGM.

Аккумуляторы AGM сохраняют заряд в течение более длительного периода времени, почти не выделяют тепла во время зарядки и разрядки, очень устойчивы к ударам/вибрациям, не пропускают аккумуляторную кислоту при проколе и практически не выделяют газ, но обычно они в 2 раза дороже в зависимости от приложения.