Вы рассматриваете возможность приобретения гибридного автомобиля? Ну, ты не единственный. Сейчас на дорогах насчитывается почти 5,4 миллиона гибридов, и они становятся все более популярными. Эти революционные автомобили оснащены электродвигателем и бензиновым двигателем.
В зависимости от предпочтений водителя, иногда автомобиль приводит в движение электродвигатель, а иногда — бензиновый двигатель. Но, как и любой другой автомобиль, гибриды имеют аккумуляторную батарею. Для миллионов потребителей долговечность этих дорогих гибридных батарей может очень сильно повлиять на решение о покупке. Гибридные батареи могут быть несколько сложными. Мы собираемся сломать все это здесь.
Гибридные автомобили — отличный вариант для водителей, которые не готовы полностью использовать электромобиль. Эти автомобили используют два разных типа мощности; двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, питающийся энергией, запасенной в аккумуляторах. В отличие от электромобиля, гибриды не могут быть подключены к сети для подзарядки аккумулятора. Вместо этого батарея постоянно заряжается за счет рекуперативного торможения. Газовый двигатель также помогает заряжать и поддерживать аккумулятор.
Гибридные автомобили были произведены в 1999 году и в следующем году стали широко доступны для потребителей. На протяжении многих лет автопроизводители разрабатывали различные типы гибридов, направленные на увеличение экономии топлива и снижение стоимости транспортных средств.
Хотя продажи гибридных автомобилей за последний год значительно выросли, основной причиной сопротивления потребителей является мнение о том, что дорогостоящие гибридные аккумуляторные батареи проблематичны и часто подвержены преждевременному выходу из строя. Правда в том, что долговечность гибридных батарей зависит от нескольких факторов. Хорошая новость заключается в том, что на внутреннем рынке США производители по закону обязаны предоставлять гарантию на все гибридные аккумуляторные батареи.
Гибридная технология — относительно новое явление в автомобильном мире, поэтому клиенты опасаются, потому что не знают, чего ожидать. Существуют все типы гибридных автомобилей, каждый из которых оснащен аккумуляторами разной емкости и качества. Как долго работают гибридные батареи и как вы их обслуживаете?
Одно из самых больших различий между гибридами и традиционными автомобилями заключается в том, что они не рассчитаны на обычную 12-вольтовую батарею. Все гибриды производятся с аккумуляторной батареей, состоящей из отдельных аккумуляторных элементов, образующих большую и гораздо более мощную батарею. Хотя все гибридные батареи следуют этому шаблону, когда речь идет о конструкции и химическом составе каждого элемента батареи, эти свойства различаются у разных автомобильных брендов. Все гибриды имеют аккумуляторы разного размера и разные способы их зарядки.
Три основных типа гибридных аккумуляторов
Хотя гибридные автомобили были представлены на автомобильном рынке немногим более двадцати лет назад, технология гибридных аккумуляторов постоянно развивается. В гибридных автомобилях используются три основных типа аккумуляторов; Свинцово-кислотные, никель-металлогидридные (NiMH) и литий-ионные.
Металгидрид никеля – Никель-металлогидридные батареи обычно использовались в более ранних гибридных моделях. Этот тип батареи использует водород для хранения энергии, а также такие металлы; никель, титан, который закрепляет ионы водорода. Поскольку NiMH аккумуляторы существуют уже давно, они более доступны по цене, чем гибридные аккумуляторы других типов. Они дают около 5-ти киловатт-часов.
Литий-ионный – Большинство потребителей хорошо знакомы с литий-ионными батареями, потому что они обычно используются во всех наших любимых электронных устройствах. Этот тип гибридной батареи изготовлен из высокореактивного лития и углерода. Литий-ионные аккумуляторы весят меньше, чем любой другой тип гибридных аккумуляторов, и они энергоэффективны, поэтому все больше и больше автопроизводителей внедряют этот тип аккумуляторов в линейку своих гибридных автомобилей.
Свинцово-кислотный – Свинцово-кислотные – самый доступный тип гибридных аккумуляторов, однако они сохраняют меньше энергии. Гибридные автомобили, в которых используется свинцово-кислотная батарея, могут проехать только до десяти миль, когда они находятся в электрическом режиме, и до двадцати миль, когда они переключены на гибридную модель.
Это вопрос часа. Срок службы гибридной батареи, скорее всего, определит, решите ли вы инвестировать свои с трудом заработанные деньги в ее покупку. В конце концов, гибридные батареи, как и все батареи, имеют срок годности, поэтому в конечном итоге они теряют мощность.
Большинство производителей гибридных автомобилей заявляют, что срок службы большинства аккумуляторных батарей составляет от 80 000 до 100 000 миль. Тем не менее, при регулярном техническом обслуживании несколько автомобильных экспертов сообщили, что гибридные батареи могут прослужить значительно больше 100 000 миль, а иногда и до 200 000 миль.
Средний срок службы литий-ионной батареи составляет 15 лет, что составляет около 150 000 миль, что является более длительным сроком службы, чем у других типов гибридных аккумуляторных батарей. Однако большие литий-ионные аккумуляторы склонны к перегреву. Кроме того, его использование в гибридных транспортных средствах является относительно новым, поэтому они не имеют проверенной репутации. В результате некоторые потребители не решаются покупать гибридные автомобили с литий-ионными батареями.
Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, которые являются одним из старейших типов автомобильных аккумуляторов, известны своей долговечностью, безопасностью и проверенной производительностью. Эти аккумуляторные батареи претерпели некоторые серьезные усовершенствования, чтобы повысить их эффективность в гибридных транспортных средствах.
Как насчет никель-металлогидридных аккумуляторов? Согласно данным Consumer Reports Annual Auto Survey, никель-металлогидридные аккумуляторы имеют очень хороший рейтинг надежности. Важно отметить, что, поскольку химический состав гибридных аккумуляторов различается в зависимости от марки, качество и срок службы гибридных аккумуляторов также различаются. Например, аккумуляторы в старых гибридах Honda и Ford более проблематичны, чем в гибридных автомобилях Toyota.
К сожалению, ни один продукт не идеален, поэтому в какой-то момент вы должны ожидать, что гибридный аккумулятор выйдет из строя. Заменить гибридную батарею не так просто, как купить 12-вольтовую батарею за 100 долларов в местном магазине автозапчастей. Новый гибридный аккумулятор может стоить тысячи долларов. Но знаете ли вы, что все производители гибридных автомобилей по закону обязаны предоставлять гарантию на гибридные аккумуляторные батареи не менее восьми лет или 100 000 миль пробега? На разработанные японцами гибриды, такие как Toyota Prius, гарантия, охватывающая более десяти лет или 150 000 миль, стала нормой.
Если вы покупаете подержанный гибридный автомобиль, дилеры по закону обязаны передать и соблюдать текущую гарантию на автомобиль. Таким образом, если вы покупаете двухлетний гибридный автомобиль с пробегом около 25 000 миль, первоначальная гарантия будет передана вам от предыдущего владельца. Кроме того, дилер обязан соблюдать гарантийный баланс, если аккумулятор необходимо заменить до истечения срока гарантии. Гибридные батареи, как правило, никогда не переживают срок службы автомобиля, поэтому наличие надежной гарантии обеспечивает потребителям надежную защиту, если они решат приобрести новый или подержанный гибридный автомобиль.
Гибридные батареи рискуют выйти из строя, когда им исполнится от десяти до пятнадцати лет или около этого возраста. В некоторых случаях батарейный блок может выйти из строя раньше. Часто опыт каждого водителя разный. Два основных фактора определяют производительность гибридного аккумуляторного блока:
Состояние заряда
Состояние заряда гибридного аккумуляторного блока измеряет, сколько электроэнергии хранится в элементах аккумулятора по отношению к его номинальному напряжению. Знание состояния заряда важно, потому что оно информирует владельцев гибридных автомобилей о том, сколько энергии они могут ожидать от батареи, когда она не полностью заряжена и до того, как ее нужно перезарядить. Например, Toyota Prius, разряженная примерно на 70 %, может обеспечивать только примерно 40 % мощности в зависимости от потребляемой мощности и условий эксплуатации.
Состояние здоровья
Состояние гибридного аккумуляторного блока называется его состоянием здоровья. Когда гибридный автомобиль приобретается совершенно новым, состояние его аккумулятора составляет 100%, так как, когда все аккумуляторы начинают свою жизнь, он полностью заряжен. Со временем гибридные аккумуляторные батареи начинают портиться. По мере снижения состояния здоровья производительность батареи также снижается. Аккумулятор емкостью 70 кВтч с показателем SOH 85 % может работать так же, как аккумулятор емкостью 64 кВтч.
Гибридные аккумуляторные батареи могут работать хорошо только в том случае, если нагрузки зарядки и разрядки равномерно распределены между всеми модулями и элементами. Поскольку эти аккумуляторные блоки содержат десятки различных элементов, отказ или неисправность всего одного элемента может повлиять на работу всего аккумуляторного блока.
Ячейки гибридной батареи могут выйти из строя по разным причинам, например:
Когда гибридные батареи выходят из строя, нет других вариантов, кроме замены их новой или отремонтированной батареей. Независимо от того, используется ли в гибридном автомобиле никель-металлогидридный или литий-ионный аккумулятор, это очень важно для трансмиссии автомобиля, поэтому он не может работать только на одном бензиновом двигателе.
Техническое обслуживание популярных гибридных автомобилей не требует каких-либо специальных процедур, помимо тех, которые необходимы обычному автомобилю. Тем не менее, одна из лучших вещей, которую вы можете сделать, — это никогда не игнорировать сигнальные лампы на вашем гибридном автомобиле. Система мониторинга аккумуляторной батареи использует коды неисправностей, которые включают сигнальные лампы при обнаружении проблемы с высоковольтной аккумуляторной батареей гибрида. Эта система мониторинга выявляет такие важные проблемы, как:
Полугодовые проверки аккумуляторов настоятельно рекомендуются для продления срока службы гибридных аккумуляторов. Эти проверки могут помочь выявить мелкие проблемы до того, как они перерастут в серьезные проблемы. Кроме того, если батарея нуждается в обслуживании, выполнение одобренных OEM-производителей процедур часто может увеличить срок ее службы на несколько лет.
Гибридные автомобили оснащены световыми индикаторами, которые загораются, когда аккумулятор нуждается в обслуживании или замене. Если у вас неисправный аккумулятор, вы заметите снижение производительности вашего автомобиля и снижение расхода топлива.
В:Что произойдет, если аккумулятор выйдет из строя по истечении гарантийного срока?
Если ваша гибридная батарея выйдет из строя вне гарантии, вам, к сожалению, придется заплатить из своего кармана, чтобы заменить ее. Замена гибридной батареи может стоить около 5000–6000 долларов в дилерском центре. Независимые сервисные центры, специализирующиеся на работе с гибридными автомобилями, будут взимать меньшую плату. К счастью, вам не всегда нужно покупать новую гибридную батарею, что увеличивает стоимость замены. Восстановленный аккумулятор можно приобрести примерно за 1000–1500 долларов США.
В. Почему гибридные батареи работают долго?
В большинстве случаев, когда гибридные батареи полностью заряжены, они заряжаются примерно до восьмидесяти процентов емкости. Таким образом, когда батарея разряжена, она разряжена всего на 20%. Низкая нагрузка на аккумулятор означает, что он никогда не перезаряжается, что продлевает срок его службы.
В:Можно ли заменить гибридный аккумулятор своими руками?
Установка нового гибридного аккумуляторного блока не похожа на замену обычного аккумулятора в обычном автомобиле. Гибридные аккумуляторы должны обслуживаться только обученными и опытными специалистами. На самом деле, без надлежащей подготовки работать с гибридной батареей может быть совершенно опасно. Эту работу лучше доверить профессионалам.
В:Что означает ремонт гибридного аккумулятора?
Восстановление гибридной батареи восстанавливает ее работоспособное состояние. При восстановлении гибридного аккумуляторного блока поврежденные или неисправные аккумуляторные элементы изолируются и заменяются. Это возвращает неисправную батарею в рабочее состояние. Ремонт рекомендуется только в том случае, если аккумулятору меньше семи лет.
У вас есть гибрид с плохой батареей? Если вы решили не тратить тысячи долларов на новый или отремонтированный аккумулятор, Cash Car Buyers заберет автомобиль у вас из рук. Мы можем сделать вам предложение наличными сегодня.
Стоимость аккумуляторной батареи гибридного типа в разбивке:цена экологичности
Бывшие в употреблении аккумуляторы для электромобилей:они того стоят?
Стоит ли керамическая тонировка для окон более высокой цены?
Проверка батарей
Каков срок службы аккумулятора Toyota Prius?