Несмотря на то, что автомобили BMW элегантны и известны тем, что обеспечивают плавную езду, у них есть свои проблемы с двигателем. Техническое обслуживание и ремонт двигателя BMW часто зависят от возраста автомобиля, пробега и того, в какой мастерской выполняются работы. Однако средняя стоимость ремонта двигателя BMW колеблется от 5000 до 7000 долларов, если вы заменяете двигатель. Если вы найдете квалифицированного техника для его восстановления, стоимость ремонта двигателя BMW составит примерно 2500–4000 долларов США.
Стоимость ремонта двигателя BMW может значительно возрасти в зависимости от того, нужны ли вам дополнительные аксессуары. Когда дело доходит до стоимости ремонта двигателя BMW, вам необходимо учитывать несколько различных факторов.
BMW хорошо известен своими рядными шестицилиндровыми двигателями, представляющими собой двигатель внутреннего сгорания, состоящий из шести цилиндров, расположенных по прямой линии. Рядные шестицилиндровые двигатели присутствуют в большинстве современных BMW. Этот немецкий бренд производит двигатели с 1917 года.
Помимо этой линейки автомобилей, существует множество роскошных автомобилей от разных брендов, в которых используются двигатели BMW, таких как Range Rover третьего поколения, Toyota Supra, Roll Royce Phantom и Mclaren F1.
BMW также использует рядный четырехцилиндровый двигатель в своих моделях с 1960 по 2010 год. Большинство моделей 2011 года имеют рядные четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом, обладающие большей мощностью, чем их предыдущие модели. BMW также доступны дизельные двигатели
По мнению автомобильных экспертов, BMW — самые дорогие автомобили в обслуживании. Ремонт двигателя на BMW очень дорог, потому что это немецкий автомобиль, в котором используются специальные детали высокого класса. Эта иномарка также использует передовые технологии, которые делают простые задачи по техническому обслуживанию и ремонту более дорогими, чем они были бы на автомобиле американской марки. Например, замена аккумулятора на вашем BMW может стоить более 300 долларов, потому что техник должен зарегистрировать аккумулятор в модуле управления двигателем.
К сожалению, вы не можете просто обслуживать свой BMW у обычного механика. Вам придется найти техника, который специализируется на работе с иномарками, такими как BMW. Затраты на оплату труда этих специализированных механиков обычно начинаются со 100 долларов в час. Часто содержание BMW может стоить больше денег, чем его покупка.
Когда ваш двигатель BMW выйдет из строя, у вас будет только два варианта. Вы ремонтируете свой старый двигатель или вы раскошелились на новый? Восстановленный двигатель включает в себя снятие двигателя с вашего BMW. После снятия двигателя его разбирают и тщательно моют. Заменено множество важных компонентов, таких как прокладка, цепь ГРМ, кольца подшипников и пружины клапанов. Дополнительные детали, такие как коленчатый вал и поршни, заменяются только при необходимости. Ремонт двигателя BMW часто дешевле, чем покупка нового восстановленного двигателя.
Следующим вариантом является покупка нового или восстановленного двигателя. Восстановленные или бывшие в употреблении двигатели были сняты с другого автомобиля и возвращены производителем в исходное исправное состояние. Эти двигатели обычно сопровождаются расширенной гарантией. Покупка совершенно нового двигателя BMW стоит до 7500 долларов только за двигатель, а работа стоит примерно 2000 долларов или больше в зависимости от техника.
Перегрев двигателей является распространенной жалобой среди владельцев BMW. Хотя сертифицированный механик или технический специалист может диагностировать, почему ваш двигатель перегревается, это может быть вызвано утечкой охлаждающей жидкости или даже неисправностью водяного насоса.
Если вы считаете, что ваш двигатель неисправен, вот некоторые из наиболее распространенных признаков, на которые следует обратить внимание:
Индикатор перегрева двигателя
Конечно, наиболее очевидным признаком того, что ваш двигатель BMW перегревается, является мигание сигнальной лампы «перегрев двигателя». Эта сигнальная лампа сообщает водителю, когда температура двигателя превышает максимально безопасную температуру. Если этот индикатор загорается, вы также должны проверить датчик температуры, который измеряет повышение температуры над датчиком. Если стрелка зависла над красным цветом, нужно как можно скорее выключить машину.
Капот вашей машины горячий
В то время как капот вашего автомобиля может быть теплым, особенно после того, как вы запустили двигатель. Однако, если ваш капот очень горячий после того, как двигатель был выключен в течение нескольких минут, есть причина для беспокойства.
Из-под капота автомобиля идет дым? Скорее всего, ваш двигатель BMW стал настолько горячим, что охлаждающая жидкость в резервуаре начала кипеть, вызывая пар.
Тиканье двигателя
Вы слышите тикающий звук двигателя? Если да, то это признак того, что моторное масло не смазывает должным образом двигатель и не все его свойства. По мере повышения температуры масло теряет свою вязкость и становится жидким, как вода, теряя всю свою эффективность.
Ваша машина протекает
Заметили лужу под машиной? Скорее всего, у вас есть утечка в системе охлаждения вашего автомобиля, которая вызывает утечку охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, защищает автомобиль от перегрева в жаркие летние месяцы и от замерзания зимой. Без охлаждающей жидкости ваш автомобиль перегреется, и если она попадет в двигатель, это разрушит подшипники внутри двигателя.
Снижена мощность двигателя
Если ваш двигатель перегревается, вы заметите снижение ускорения, поскольку двигатель не сможет работать на полную мощность. . Обращайте внимание на странные запахи и шумы.
Вам интересно, почему ваш двигатель BMW E90 или E9X перегревается? Вот некоторые из основных причин перегрева двигателя:
Электрический водяной насос
Отказ водяного насоса, как правило, происходит, когда ваш BMW достигает интервала в 80 000 миль. Отказ водяного насоса на BMW обычно происходит, когда выходит из строя подшипник насоса, в результате чего пластиковая крыльчатка соприкасается с алюминиевым корпусом.
По мере старения автомобиля пластиковая крыльчатка становится чрезвычайно хрупкой и изнашивается из-за длительного погружения в горячую охлаждающую жидкость в двигателе. Всякий раз, когда вы заменяете водяной насос на BMW, вы всегда должны устанавливать новый термостат. Термостат также имеет тенденцию к повреждению в результате перегрева.
В N52-N54 2006–2013 годов используется полностью электрический водяной насос. В то время как этот тип электрического водяного насоса требует большого износа ремней. В этих моделях электрические компоненты в печатной плате, которая регулирует водяной насос, имеют тенденцию выходить из строя без какого-либо предупреждения. Некоторые специалисты считают, что он выходит из строя из-за перегрева.
Стоимость ремонта двигателя BMW для водяного насоса составляет приблизительно 650–730 долларов США.
Использование неподходящей охлаждающей жидкости
Когда вы используете неподходящую охлаждающую жидкость в своем немецком автомобиле, это может привести к повреждению и, в конечном итоге, к отказу двигателя. Смешивание двух разных типов охлаждающей жидкости может привести к взрыву двигателя. Владельцы автомобилей BMW должны использовать в своих двигателях охлаждающие жидкости, одобренные BMW. Эти иномарки разработаны с уникальными двигателями. Лучше всего использовать антифриз с маркировкой BMW или охлаждающую жидкость BMW 82-14-2-209-769, которая эффективна во всех моделях BMW.
Если вы использовали неправильный тип охлаждающей жидкости в двигателе BMW, вам необходимо слить охлаждающую жидкость из двигателя. Промывка охлаждающей жидкостью или антифризом, которая включает слив охлаждающей жидкости из нижней части радиатора и добавление нужной охлаждающей жидкости в верхнюю часть, стоит около 150–200 долларов США для BMW.
Ограниченная система охлаждения
Ограниченная система охлаждения может привести к перегреву двигателя вашего BMW. Система охлаждающей жидкости является убийцей номер один двигателей BMW, выпущенных после 1999 года. Система охлаждающей жидкости становится ограниченной, когда грязь и копоть препятствуют правильной циркуляции охлаждающей жидкости по всему двигателю. В результате двигатель начинает перегреваться.
Этот немецкий автомобильный бренд производит одни из самых надежных двигателей в отрасли. Однако некоторые из двигателей не смогли обеспечить ожидаемый уровень качества. BMW с самыми проблемными двигателями:
Двигатель BMW X5N 330D 3.0
BMW X5N 330D оснащен двигателем объемом 3 литра. Наиболее распространенными проблемами двигателя этой модели являются неисправные топливные форсунки и выход из строя турбины. Это может привести к полной остановке двигателя. Вам определенно нужно будет инвестировать в замену двигателя.
Дизельный двигатель BMW 520.D 2.0
Дизельный двигатель BMW 520.D обычно имеет проблемы с цепью ГРМ и отказом перепускной заслонки. Вестгейт регулирует давление и ограничивает скорость вращения турбины. Он также защищает турбокомпрессор и двигатель от поломки. Поэтому, когда вестгейт скомпрометирован, это оказывает негативное влияние на двигатель. В некоторых случаях вестгейт и цепь ГРМ можно отремонтировать без замены двигателя.
Дизельный двигатель BMW 320 D 2.0
Двигатель BMW 320D сконструирован аналогично двигателю 520D. Поскольку звездочки коленчатого вала на этой модели очень острые, цепь ГРМ повреждается и в конечном итоге перестает работать. В этом случае машина вообще не заведется.
Кроме того, пружина вестгейта иногда перестает работать, в результате чего вестгейт частично или полностью открывается, что ставит под угрозу его способность защищать турбокомпрессор. Взорванный турбонаддув необходимо немедленно отремонтировать, иначе он еще больше повредит двигатель и сделает его бесполезным.
BMW 1 серии 116i
Двигатель на BMW 1 серии 116i может быстро стать головной болью. У этих двигателей обычно проблема с цепью ГРМ. В частности, он начинает растягиваться, вызывая преждевременный износ клапанного механизма и снижая производительность двигателя. В этой модели также возникают проблемы с впрыском топлива, что может привести к сильному стуку в двигателе. При возникновении денотации двигатель может полностью выйти из строя.
BMW 1 серии 120i
В двигателе этой модели тоже проблема с цепью ГРМ. Цепь становится невероятно ослабленной и может поддаться во время движения. О подобных проблемах сообщалось в моделях 120i и 125i, начиная с 2010 года.
БМВ 6 серии М
BMW 6 серии M имеет заводской дефект двигателя. Из-за этого дефекта в этой модели часто выходит из строя блок Vanos и шатунные вкладыши. Vanos является основной переменной в системе синхронизации. Соединяющиеся с ним шатунные подшипники также склонны к выходу из строя. Ремонт этих проблем может быть очень дорогим для владельца.
В 2019 году BMW отозвала более 900 000 единиц после того, как автопроизводители обнаружили, что в 2017 году автомобили, произведенные в 2007–2011 годах, имеют неисправный нагреватель клапана, который в редких случаях может вызвать ржавление и привести к возгоранию двигателя. Этот отзыв распространяется на модели 3-й, 5-й и Z4 серий.
Согласно документам, поданным в Национальное управление дорожного движения и безопасности, удар отопителя в этих моделях, который предназначен для предотвращения замерзания системы вентиляции картера двигателя, может привести к короткому замыканию.
Когда влага попадает в продувочный нагреватель, это вызывает короткое замыкание. Недостаток вентиляции картера приводит к плавлению клапана, что увеличивает риск возгорания.
Хотя BMW широко известна производством одних из самых эффективных и высококачественных двигателей, некоторые из их моделей имеют уязвимые места. Стоимость ремонта двигателя BMW может варьироваться в зависимости от серии, модели и возраста автомобиля.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль обслуживал квалифицированный техник, который специализируется на работе с двигателями BMW, ваши расходы из кармана увеличиваются. Присмотритесь к разным ценам, прежде чем принять окончательное решение.
Если ваш BMW был отозван в 2019 году, у вас все еще есть шанс отремонтировать его у производителя, независимо от того, являетесь ли вы первоначальным владельцем или нет. Автомобиль отзывается в течение восьми лет с даты первоначальной продажи.
Мастерская BMW в Помпано-Бич
Мастерская BMW рассказывает о двигателях без наддува и с турбонаддувом
Что делать, если двигатель перегревается
5 типичных причин перегрева двигателя
10 самых распространенных проблем с двигателем автомобиля и стоимость ремонта