Есть что-то безошибочное в запахе горелой охлаждающей жидкости во время вождения автомобиля .
Это мило. Его запах почти имеет цвет, как вкус ледяной каши со вкусом лайма. Однако аромат не ассоциируется с чем-то хорошим. Это запах счетов за ремонт автомобиля — у вас, вероятно, проблема с двигателем.
Охлаждающая жидкость, антифриз, термостаты и масляные фильтры — для некоторых из нас все это набор жаргона.
Однако для тех, кто в курсе, существует множество очевидных признаков и симптомов того, что в автомобиле возникла проблема, связанная с сжиганием охлаждающей жидкости. Например, белый дым, идущий из выхлопной трубы или самого двигателя (это может быть пар, к вашему сведению), является признаком того, что в двигателе горячая вода (возможно, в буквальном смысле).
Указатель температуры на приборной панели автомобиля также дает представление о том, горит ли охлаждающая жидкость. Если автомобиль нагревается выше нормального уровня, с автомобилем что-то очень не так. Это никогда не бывает нормальным.
Определите причины и немедленно обратитесь за помощью. Не устранив эту проблему, вы можете оказаться не в той части города.
«Здравствуйте, мне нужно поговорить с механиком о моей горящей охлаждающей жидкости в автомобиле. .”
Похоже ли это на то, что вы скоро будете говорить? Если да, то лучше узнать, что именно это означает.
Когда вы разговариваете с механиком, даже по телефону, полезно иметь некоторое представление о проблеме автомобиля, о которой идет речь.
У некоторых механиков плохая репутация из-за того, что они используют людей, которые не знают, о чем говорят, при обсуждении необходимого ремонта. Этим людям легко переплатить за услуги, которые вам не нужны и в которых вы не разбираетесь.
Большинству честных механиков такое и в голову не придет, но не помешает получить информацию о состоянии своего автомобиля перед тем, как отдать его в мастерскую.
Дополнительный совет:может быть, вы знаете кого-то, кто разбирается в автомобилях. Поговорите с ними о проблемах, которые у вас возникли, прежде чем говорить с механиком. Спросите их, можете ли вы поделиться с ними оценкой, чтобы они могли помочь вам в этом процессе.
А еще лучше, если ваш автомобильный контакт доступен, просто возьмите его с собой, когда будете разбираться с ситуацией. Иногда присутствие знающего человека на вашей стороне может сэкономить вам несколько долларов в будущем.
Вот простое определение автомобиля, который сжигает охлаждающую жидкость. .
Охлаждающая жидкость автомобиля либо горит на горячей поверхности, либо в какой-то момент протекает.
Есть несколько тестов, которые может провести механик, чтобы увидеть, теряет ли автомобиль охлаждающую жидкость из-за утечки. В противном случае могут быть еще две довольно распространенные причины:
Если выхлоп выглядит как вулкан, извергающий в атмосферу белый дым, помните, что это не крутой спецэффект, а признак проблем с двигателем, связанных с выгоранием охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля.
Этого простого понимания проблемы должно быть достаточно, чтобы провести вас через обычный разговор с механиком.
Говоря о горении охлаждающей жидкости автомобиля , есть вопрос, утечка ли это. В некотором смысле они одно целое. Если есть утечка, то скорее всего где-то горит охлаждающая жидкость. Если нет, то все равно нехорошо!
Охлаждающая жидкость не должна находиться нигде, кроме как в предназначенной для нее системе. Если он попадет туда, где не должен, он сгорит при контакте с теплом.
Один из способов узнать, что автомобиль сжигает охлаждающую жидкость это сладкий и липкий запах антифриза, исходящий из вентиляторов в салоне автомобиля.
Имейте в виду, что это не совсем нормально. Это признак серьезной проблемы, требующей срочного внимания.
Автомобилю требуется охлаждающая жидкость, чтобы двигатель не перегревался.
Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды в соотношении 1:1. Смесь предохраняет двигатель от замерзания и перегрева. Если система нарушена, двигатель может пострадать. В лучшем случае вы теряете экономию топлива. В худшем случае двигатель выходит из строя и не подлежит ремонту.
Запах антифриза, напоминающий леденцы, является первым признаком того, что автомобиль сжигает охлаждающую жидкость.
Лужи — еще одна подсказка. Цвета радуги отражаются в небольших озерцах антифриза или охлаждающей жидкости, которые скапливаются под старыми или сломанными автомобилями. Оранжевый, розовый, цвет морской волны, флуоресцентный зеленый — все это, скорее всего, охлаждающая жидкость.
Подсказка номер два о том, что ваш автомобиль сжигает охлаждающую жидкость, — это поднимающаяся стрелка термометра двигателя. Машина становится все горячее и горячее, и это нехорошо. Перетягивать. Дайте машине немного остыть. Вызовите механика и получите помощь!
Обратите внимание, что этот совет говорит ОСТАНОВИТЬСЯ и ЖДАТЬ, пока автомобиль остынет. Ни в коем случае нельзя открывать капот горячей машины, особенно перегретой. Там может быть очень горячий пар, который набухнет на вашем лице, шее и руках.
У вас уже есть перегретый двигатель; добавление серьезных ожогов к смеси не кажется самой блестящей идеей.
20 минут должно хватить, по мнению большинства механиков.
Когда вы, наконец, открываете капот, вы можете искать утечки или пятна. Проверьте радиатор, отели и остальную часть двигателя.
Другой причиной может быть старая сердцевина радиатора системы отопления. Если машина затхлая и окна постоянно запотевают, возможно, в этой системе есть утечка.
Доступ к системе затруднен, так что ремонт на самом деле не из разряда «сделай сам». Вызовите механика для помощи.
Некоторые утечки обнаружить непросто, но они будут обнаружены.
Если запах или дым привлекают ваше внимание, не соглашайтесь мельком взглянуть на двигатель.
Отдайте машину тому, кто знает, что делает.
В наши дни все ищут лайфхак, даже когда речь идет о автомобиле, который сжигает охлаждающую жидкость. .
Некоторые проблемы с охлаждающей жидкостью можно отложить на несколько дней. Все зависит от того, какая ситуация под капотом.
Например, очень незначительную утечку можно устранить свежей смесью охлаждающей жидкости. Добавьте немного воды, чтобы он был наполнен. Еще лучше, создайте правильную смесь из 50% антифриза и 50% воды. Это настоятельно рекомендуется для зимних месяцев.
Если вы просто заливаете туда воду, утром вы можете проснуться с замерзшей системой.
В Чикаго вам придется дважды подумать, прежде чем добавлять в систему охлаждения простую старую воду, когда вы знаете, что температура немного понизится.
Некоторые люди не знают, что антифриз со временем менялся; если они изучают последние новости об автомобильной охлаждающей жидкости , то эти знания могут оказаться весьма полезными.
Зеленый антифриз изготовлен из этиленгликоля. Это антифриз старой школы.
Приходит пропиленгликоль, который механик находит в оранжевых и желтых бутылках.
Последний тип бывает разных цветов, таких как желтый, зеленый, фиолетовый и мандариновый. Синие бутылки тоже есть. Не путайте его с жидкостью для омывания ветрового стекла!
Извечный вопрос:сколько стоит починить автомобиль, в котором горит охлаждающая жидкость? ? Это может быть ремонт, который стоит менее 50 долларов. Это может быть что-то, что исчисляется тысячами. Все зависит.
Например, если вы сами механик, вам повезло. Такой ремонт часто не требует больших затрат на запчасти. Они стоят дорого из-за труда — то, что вы можете сделать сами, сэкономив сотни (если не тысячи) долларов.
Для обычного Джо, у которого нет ноу-хау, инструментов или гаража для работы, ответ — посетить механика.
Не удивляйтесь, увидев, что счет за запчасти стоит менее 100 долларов, а работа стоит в 2-30 раз больше.
Одной из наиболее распространенных проблем, связанных с охлаждающей жидкостью, является пробитая прокладка головки блока цилиндров.
Когда прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, ее дороговизной делает не маленькая деталь, похожая на фильтр. Это труд! Его изменение — сложный и трудоемкий процесс.
Если вам повезет, проблема только в шланге радиатора. Это обойдется среднему водителю в 40–70 долларов. Походите по магазинам, чтобы убедиться, что вы получаете лучшие цены.
Нет ничего постыдного в том, чтобы быть придирчивым к своему механику, когда у вас есть на это время и ресурсы. Например, если вы позвоните в три гаража, чтобы узнать стоимость, вы можете выбрать гараж с лучшей ценой.
Опять же, вы можете прочитать обзоры автомастерских в Интернете, чтобы выяснить, какая из них обеспечивает лучшую работу или лучшее обслуживание клиентов. Иногда в мире автомобилей и моторов вы получаете то, за что платите.
Бывшие в употреблении детали и некачественная работа, как правило, не являются хорошим долгосрочным решением, когда ваш автомобиль жрет масло .
Машина, которая сжигает масло не твой друг. Вам предстоит принять несколько трудных решений.
В наши дни все меньше и меньше людей имеют хотя бы базовое представление о том, как работает автомобиль. В прошлом в большинстве домохозяйств был по крайней мере один человек, который не только достаточно хорошо знал автомобили, чтобы обслуживать их самостоятельно, но и настолько хорошо, что мог устранять умеренные и серьезные проблемы в собственном гараже.
Эти дни давно прошли. Образ человека, работающего над двигателем собственной машины, весь в масле, а его ребенок держит фонарик, просто не происходит так, как раньше. Это связано с тем, что большинство людей просто отправляют свою машину механику и оплачивают счет, когда возникает проблема.
Или, что еще хуже, они используют подход «подождем и посмотрим». Он также известен как «план до полного отказа».
Ни один из этих подходов не является хорошей идеей, хотя может показаться привлекательным.
Проблема в том, что вождение до полного отказа, даже если вы планируете отправить машину на свалку, заставит вас на каждом шагу сомневаться в своей безопасности.
Неужели сегодня проблема с охлаждающей жидкостью двигателя приведет к тому, что машина не заведется? Где вы будете, когда двигатель, наконец, умрет?
Если вы не дома, вам придется столкнуться со сломанной машиной, возможно, даже на обочине чикагской скоростной автомагистрали. Это небезопасно!
Если ни один из этих вариантов вам не подходит, вы можете отправить машину на местную свалку. Многие свалки платят наличными за старые автомобили — даже за автомобили, которые сжигают охлаждающую жидкость.
В конце концов, отправить автомобиль на свалку может быть самым ответственным решением.
Например, если вы ездите на машине, которая на самом деле не продается дороже 2000 долларов США, и получаете смету на ремонт сгоревшей охлаждающей жидкости, который обойдется вам в 2000 долларов США, возможно, пришло время попрощаться со старой машиной.
В некоторых случаях это не сработает для людей, но учтите следующее:вы можете взять деньги, которые вам платит свалка за старую машину, чтобы профинансировать свой следующий переезд.
Вы можете положить деньги на новую машину (или авансовый платеж). Вы могли бы арендовать машину. Вы можете начать использовать приложения для совместного использования. Автобус и поезд - старые резервы. И, конечно же, ваши ботинки созданы для ходьбы!
Со всей серьезностью, когда имеешь дело с автомобилем, который сжигает охлаждающую жидкость, утилизация автомобиля может быть самым мудрым (и самым безопасным) решением в конце дня.
Как заменить масло в автомобиле
Как проверить уровень охлаждающей жидкости в автомобиле
Как исправить развал-схождение на автомобиле
Как заменить термостат в автомобиле
Как украсить машину снаружи