3 Автомобильные проблемы, которые многие автомобили диагностируют самостоятельно

Для большинства людей многие процессы, происходящие в их автомобиле, остаются окутанными тайной. Даже интерпретация симптомов распространенных проблем может оказаться сложной, особенно для тех, кто не имеет опыта работы в автомобильной механике. В результате относительно небольшие проблемы могут перерасти в более серьезные.

К счастью, многие из производимых сегодня автомобилей оснащены сложными приборами, помогающими автомобилю контролировать внутренние процессы. Эти инструменты избавляют водителей, не знакомых с автомобильной механикой, от множества догадок. В этой статье более подробно рассматриваются три автомобильные проблемы, которые многие автомобили могут диагностировать самостоятельно.

1. Низкое давление в шинах

Многие люди не понимают, какую огромную роль играет давление в шинах для общей безопасности автомобиля. Недостаточно накачанные шины имеют гораздо большую вероятность разрыва. Когда давление в шинах падает, все большая и большая площадь поверхности шины соприкасается с дорогой. Этот увеличенный контакт приводит к большему трению и, в свою очередь, к перегреву. Часто лопаются шины.

Правительство Соединенных Штатов посчитало этот риск настолько большим, что в 2007 году был принят Закон о TREAD, требующий, чтобы все новые легковые автомобили включали системы контроля давления в шинах, или сокращенно TPMS. Эти системы постоянно измеряют давление в ваших шинах. Если давление в одной или нескольких шинах ниже нормы, система TPMS включает индикатор на приборной панели.

Убедитесь, что вы знаете точное расположение индикатора TMPS на приборной панели. Символ выглядит как значок в форме подковы, имитирующий внешний вид спущенной шины, с восклицательным знаком в центре. Всегда проверяйте давление в шинах как можно скорее, когда замечаете, что загорается этот индикатор.

В дополнение к индикатору TPMS на приборной панели вашего автомобиля есть сигнальные индикаторы для множества других систем мониторинга, в том числе ужасный индикатор проверки двигателя. Хотя индикатор проверки двигателя может указывать на серьезную проблему, могут быть и более легкие проблемы. Например, многие люди выражают удивление, узнав, что в некоторых автомобилях индикатор проверки двигателя может загореться из-за незатянутой крышки бензобака.

Если крышка бензобака не образует герметичного уплотнения, давление внутри топливопроводов вашего автомобиля может измениться. В частности, вакуум, создаваемый незакрепленной газовой шапкой, снижает давление ниже нормального уровня. Системы мониторинга часто могут зарегистрировать это изменение, что приведет к срабатыванию индикатора проверки двигателя. Во многих случаях вы можете обнаружить, что при затягивании крышки индикатор проверки двигателя гаснет.

Однако в других случаях проблема может быть более серьезной. Если крышка бензобака треснула или резиновая прокладка внутри чрезмерно изношена, устранить проблему так просто не удастся, и потребуется установить новую крышку бензобака. В результате вы потенциально можете не знать о более серьезных проблемах с двигателем.

Влажность может не показаться вам огромной угрозой для автомобиля. Тем не менее, изменения влажности могут на самом деле подвергнуть вас риску, поскольку влажность может привести к запотеванию лобового стекла. Чтобы предотвратить это визуальное препятствие во время вождения, многие новые автомобили интегрируют специальные датчики влажности как часть системы HVAC.

Датчик влажности будет контролировать количество водяного пара, присутствующего в воздухе внутри вашего автомобиля. Если уровень влажности становится слишком высоким, датчик автоматически меняет количество воздуха, проецируемого на ваши окна, чтобы предотвратить запотевание.

Для получения дополнительной информации о диагностических датчиках в вашем автомобиле, пожалуйста, свяжитесь с автомобильными специалистами в Evans Tire &Service Centers.