4 мифа и ошибки в уходе за автомобилем

В этой статье Карро расскажет кое-что интересное, о чем многие обычно не говорят и не думают:мифы об уходе за автомобилем и ошибки. Прочтите, чтобы узнать все мифы, составленные Карро специально для вас.

1) Ошибка:мне не нужен манометр

Вы должны регулярно проверять давление воздуха в шинах с помощью шинного манометра. Это особенно верно сейчас, потому что с приближением зимы вы, скорее всего, обнаружите, что они низкие. Воздух внутри ваших шин также становится холоднее, поэтому он сжимается. Даже если воздух не выходит из ваших шин, давление внутри падает из-за сжатия.

Если у вас новый автомобиль, он, вероятно, имеет систему контроля давления в шинах, которая включает желтую сигнальную лампочку на приборной панели, когда давление в шинах падает слишком низко. Однако, как и в случае с большинством «идиотских фар», к тому времени, когда загорается лампочка, ваши шины уже опускаются ниже, чем вы должны позволять им опускаться.

Точно так же не ждите, пока ваша шина «покажется низкой». Шины часто кажутся низкими, хотя на самом деле это не так, и наоборот.

Мифы об уходе за автомобилем

2) Миф:подождите, все еще разогревается Некоторые люди утверждают, что ваш автомобиль прослужит дольше, если вы дадите ему поработать на холостом ходу, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. Он просто тратит газ и выбрасывает ненужные пары. Вы могли бы также отправиться в путь.

Все, что вам нужно сделать, это вести машину осторожно, пока двигатель не прогреется. Никаких дымных выгораний с утра. Просто успокойтесь и держите обороты двигателя на низких оборотах, пока все не подрумянится, и все будет в порядке.

3) Миф:охлаждающая жидкость вечна (или не вечна)

Некоторые водители никогда не утруждают себя заменой охлаждающей жидкости. Другие, вероятно, меняют ее слишком часто. Вы должны менять охлаждающую жидкость примерно каждые четыре года. Химические вещества охлаждающей жидкости служат дольше, чем раньше, и новые двигатели не будут повреждены, если оставить их надолго.

При замене охлаждающей жидкости рекомендуется использовать предварительно приготовленную смесь, а не добавлять водопроводную воду, которая содержит минералы, которые могут вызвать проблемы.

Если ваша охлаждающая жидкость говорит, что ее следует смешивать, используйте дистиллированную воду и не используйте меньше воды, чем рекомендуется. Охлаждающие жидкости лучше всего работают с определенным количеством воды, и недостаточное их использование сделает их менее эффективными, а не более.

Это то, чем вы должны заниматься регулярно, максимум раз в год, а не только при изменении погоды. Особенно в нашу тропическую погоду лучше делать это регулярно.

4) Миф:мне нужно менять масло снова и снова Многие до сих пор считают, что менять масло в машине нужно каждые три месяца. Но этот совет не учитывает усовершенствования двигателей или масел. Не то, чтобы его более частая замена вредна для вашего автомобиля.

Вместо того, чтобы полагаться на произвольное и устаревшее эмпирическое правило, прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый интервал замены масла. Обычно он длится более трех месяцев. Многие автомобили могут проехать в два раза больше времени, прежде чем потребуется замена масла. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как правильно ухаживать за своим автомобилем!