Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Битва фургонов:Volkswagen Transporter против Mercedes-Benz Vito

Volkswagen Transporter и Mercedes-Benz Vito

И Volkswagen Transporter, и Mercedes-Benz Vito входят в число лучших среднепанельных фургонов премиум-класса; оба стильные, способные, практичные и хорошо управляемые, и оба в середине десятилетия подверглись фейслифтингу. Mercedes-Benz Vito и Volkswagen Transporter очень похожи; так как же узнать, что выбрать?

В салоне

Последний Transporter кажется просторным, с высокой посадкой и низкой приборной панелью, обеспечивающей хороший обзор. Есть много места для хранения, в том числе (если предыдущий владелец выбрал многоместное сиденье переднего пассажира) отсек под сиденьем, который полезен для инструментов. Сиденье водителя регулируется по высоте, пояснице, вылету и наклону, а рулевая колонка также регулируется по высоте и углу наклона. Точно так же Vito имеет прочную, качественную кабину с простой в использовании приборной панелью и большим количеством регулировок как для сиденья водителя, так и для рулевого колеса, поэтому в нем легко устроиться поудобнее. Обе модели оснащены информационно-развлекательной системой с радио, Bluetooth, возможностью подключения iPod и USB, а также элементами управления на рулевом колесе, поэтому ее легко использовать во время вождения.

Параметры

Transporter выпускается с двумя вариантами колесной базы и тремя вариантами высоты крыши — хотя, как и у Vito, даже в самом высоком состоянии его высота составляет менее двух метров, что полезно, если вам нужно припарковаться на многоэтажной автостоянке. Стандартный Transporter вмещает двух или трех человек, но есть и шестиместный Kombi, который по-прежнему способен перевозить огромные грузы, так как вы можете убрать второй ряд сидений.

Vito также выпускается в трех вариантах длины и различных конфигурациях сидений, включая фургон для экипажа, вмещающий до шести человек, и Tourer, вмещающий до девяти человек. Также есть шестиместная версия такси с электрическими раздвижными дверями с обеих сторон, подножкой с электроприводом, кожаными сиденьями, кондиционером, зеркалами с электроприводом и системой помощи при парковке. Существует версия Urban, предназначенная для езды по городу, и оба фургона имеют стильные варианты:Sport с легкосплавными дисками для Vito и Transporter Sportline или Edition.

Практичность

Transporter предлагает от 5,8 до 9,3 кубических метров грузового пространства — достаточно для трех европоддонов — и может нести полезную нагрузку до 1301 кг. Он может буксировать до 2500 кг и перевозить грузы длиной до 2,98 м за полностью стальной переборкой. Есть одна раздвижная дверь, ступенька и либо задние двери, либо задняя дверь (и, возможно, вторая раздвижная дверь с другой стороны), в зависимости от того, что выбрал предыдущий владелец.

У Vito чуть большая грузоподъемность — до 1344 кг, но меньше объем загрузки, хотя до 6,6 кубометров вряд ли можно нюхать. Грузовые кольца для крепления вашего груза входят в стандартную комплектацию как Vito, так и Transporter.

Рассматривая Vito 119 Sport Crew в августе 2018 года, газета The Guardian отметила его способность с легкостью перевозить пять человек и их багаж, а также его универсальность, заявив:«Он может быть оснащен держателем для лыж и сноуборда, держателем для велосипедов на задней двери и багажником. огромный холодильник. Он тихий, удобный и надежный».

Двигатели

Четырехцилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель Transporter доступен в четырех вариантах мощности от 83 до 201 л.с. и крутящего момента от 162 до 331 фунт-фут. Технология «старт-стоп», рекуперативное торможение, повторно использующее энергию, используемую при торможении, и шины, спроектированные так, чтобы терять меньше энергии при качении, — все это стандартные меры по энергосбережению. Vito предлагает на выбор 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 87 или 112 л.с., а также 2,1-литровый дизель мощностью 134, 161 или 187 л.с.

И Vito, и Transporter превосходно работают и управляются, они тихие и изысканные, с отзывчивым рулевым управлением и небольшим креном кузова. Более тихий и менее ухабистый Vito, возможно, имеет преимущество в плане комфорта, хотя Transporter тянет лучше.

Экономия топлива составляет до 47,1 миль на галлон в обоих случаях, если вы не выберете двигатель Transporter BlueMotion, который обеспечивает до 51,4 миль на галлон.

Оборудование

Оба фургона абсолютно напичканы средствами безопасности. Система, которая предупреждает вас, если чувствует, что вы устали; помощь при старте в гору, которая помогает предотвратить откат назад во время старта в гору; АБС с электронной программой стабилизации (предназначена для предотвращения заноса автомобиля в сложных условиях); подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также трехточечные ремни безопасности для всех сидений входят в стандартную комплектацию обоих автомобилей.

Transporter также имеет функцию экстренного торможения, которая предупреждает вас, если вы находитесь слишком близко к транспортному средству впереди, и тормозит, если вы не реагируете; автоматическое торможение после аварии для предотвращения повторного удара; тормозной ассистент, который поможет вам сильнее затормозить в экстренной ситуации; контроль тяги; преднатяжители ремней безопасности; и регулируемые по высоте подголовники. На Vito стандартными являются контроль давления в шинах, помощь при боковом ветре, которая стабилизирует фургон при боковом ветре, и зоны деформации, а у Tourer шесть подушек безопасности.

Надежность

В исследовании надежности фургонов FN50, проведенном Fleet News в 2017 году, Vito занял шестое место, что на одну позицию выше, чем в предыдущем году, а Transporter занял третье место, опустившись на одну позицию по сравнению с 2016 годом. Это сделало его самым надежным фургоном среднего размера. опрос четвертый год подряд.

Если вы собираетесь вернуться к очень ранним воплощениям Vito, у них может быть проблема со ржавчиной; это не должно быть проблемой с 2004 года благодаря оцинковке и 12-летней гарантии от коррозии.

Рекомендуемые интервалы обслуживания для Vito - каждые два года или 24 000 миль; Volkswagen рекомендует различную частоту обслуживания в зависимости от того, как вы ездите на своем фургоне, но не реже одного раза в два года или 20 000 миль.

Что лучше?

Это отличные, очень практичные, просторные и приятные фургоны от надежных брендов; вы сделаете отличный выбор с ними обоими. Особенно, если вы покупаете у Carwise Group:все наши подержанные автомобили и фургоны тщательно проверяются нашими штатными специалистами, прежде чем они поступят в продажу, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.

Если вы хотите протестировать один из наших подержанных автомобилей Volkswagen Transporter или подержанные Mercedes-Benz Vitos , ознакомьтесь с нашим ассортиментом в Интернете и позвоните нам в наш дилерский центр в Мейдстоне и Харлоу.


Какой Mercedes меньше всего посещает ремонтные мастерские?

Производство Volkswagen ID.3 начинается в Цвиккау

Volkswagen Atlas 2022 года – бюджетный бестселлер

Является ли Volkswagen Golf GTI спортивным автомобилем?

Kia EV9 пытается обойти Volkswagen ID.4