Первый электромобиль Volkswagen, построенный на новой платформе MEB, почти готов. Volkswagen ID.3 может стать для Европы тем же, чем Tesla Model 3 является для Северной Америки революционным электромобилем.
По словам Герберта Дисса, председателя правления Volkswagen, производство ID.3 на 40 % дешевле, чем производство e-Golf.
<цитата>Если ориентироваться на электрическую платформу, то в целом это на 40% меньше, чем у предшественника электрического Golf. Большая часть из них от элементов и аккумуляторной системы. Около 5–10 % приходится на то, что весь завод будет полностью посвящен электромобилям.
В то время как Volkswagen ID.3 использует новую платформу MEB, предназначенную исключительно для электромобилей, Volkswagen e-Golf использует гибридную платформу MQB, позволяющую использовать несколько силовых агрегатов.
Тем не менее, большая часть экономии достигается за счет замены аккумуляторных элементов NCM 111 от Samsung SDI на новые, более энергоемкие элементы NCM 712 от LG Chem. Уменьшение содержания кобальта в батареях NCM 712 позволяет достичь около 90 евро за кВтч на уровне аккумуляторной батареи, что имеет решающее значение, когда целью является достижение высоких уровней производительности.
В будущем Volkswagen может еще больше сократить расходы, внедрив CTP (безмодульные) аккумуляторы, не содержащие кобальта.
Дорожная карта стоимости аккумуляторов от Volkswagen
Это означает, что Volkswagen ID.3 будет очень прибыльным, но не ожидайте, что его покупка будет как минимум на 40 % дешевле, чем e-Golf. В случае с электромобилями производственные затраты и цены практически не связаны.
В настоящее время реальность такова, что устаревшие автопроизводители сначала оценивают, сколько электромобилей им нужно продать, чтобы соответствовать нормам выбросов, а затем оценивают, сколько они могут продать их и при этом найти нужных клиентов.
Ярким примером такой ситуации является карантин из-за COVID-19, который привел к падению продаж автомобилей с ДВС. Это означает, что автопроизводителям больше не нужно продавать столько электромобилей, сколько предполагалось ранее, чтобы соответствовать нормам выбросов в этом году.
По этой причине в Германии:
Более того, если будут задействованы государственные субсидии, они будут стимулировать автопроизводителей к искусственному завышению цен. Если автопроизводители снизят цены на свои электромобили, они докажут, что технология уже зрелая. Это приведет к запрету автомобилей, загрязняющих окружающую среду, и автопроизводители также перестанут получать субсидии на производство электромобилей…
Хорошая новость заключается в том, что скоро прибудут не только китайские автопроизводители, но и Tesla начнет производство своих электромобилей в Германии в следующем году. Таким образом, есть хорошие шансы, что в следующем году не только Volkswagen, но и другие традиционные автопроизводители продадут больше электромобилей, чем это строго требуется для соблюдения норм выбросов ЕС.
В любом случае, давайте посмотрим пресс-релиз.
<цитата>
Через четыре недели после начала приема заказов на ограниченный ID.3 1ST для предварительных заказов Volkswagen открывает систему заказов для публики 20 июля 2020 года. Покупатели во многих европейских странах смогут выбрать один из семи предварительно настроенных ID. .3 модели в дилерских центрах и одновременно заказать соответствующее зарядное оборудование. Покупатели получат привлекательные скидки на зарядку через WeCharge на срок до 3 лет. Все семь моделей ID.3 будут иметь право на максимальную государственную субсидию в размере 9 480 евро. предоставляется в качестве экологической премии в Германии. Субсидии для ID.3 также будут доступны во многих других европейских странах.
«Мы поражены лояльностью, проявленной столькими людьми, оформившими предварительное бронирование. Подавляющее большинство этих клиентов уже заказали свой 1 ST . от дилеров. Другие клиенты, которым пришлось ждать начала серийных продаж, теперь смогут сделать заказ. С 20 июля они смогут выбирать между семью предварительно сконфигурированными моделями ID.3 с наиболее популярными функциями в своих дилерских центрах», — говорит Юрген Штакманн, член правления бренда Volkswagen по продажам.
В соответствии с местными условиями все модели ID.3, которые можно заказать с 20 июля, имеют право на субсидии в Германии, а также в других европейских странах. В Германии клиенты могут подать заявку на максимальный экологический бонус для электромобилей в размере 9 480 евро.; 3480 евро из этой суммы несет Volkswagen как производитель.
«Я убежден, что электромобильность совершит прорыв, — говорит Стакманн. Названия наших моделей, такие как Family, Style, Tech и Tour, уже говорят о том, что у нас будет подходящий ID.3 для всех — по привлекательной цене. Таким образом, мы реализуем наше видение обеспечения мобильности без вредных выбросов для всех».
Жизнь – Стиль – Бизнес – Семья – Технологии – Максимум
Это шесть из семи моделей, которые клиенты могут заказать, начиная с 20 июля, и доставить их с октября. Они основаны на базовой модели ID.3 Pro Performance с аккумулятором 58 кВтч. (чистый запас энергии батареи) для дальности до 420 км (WLTP02 ) с мощностью 150 кВт Эффективная система заднего привода. Система привода обеспечивает максимальный крутящий момент 310 Нм для плавного разгона с места до 60 км/ч всего за 3,4 секунды.
С доставкой в октябре клиенты получат бесплатное обновление для двух выдающихся цифровых функций AppConnect и функции расстояния проекционного дисплея с дополненной реальностью для моделей «Tech» и «Max» в первом квартале 2021 года. , Все модели, поставленные в первом квартале 2021 года, уже будут оснащены всеми функциями.
Без дополнительного оборудования ID.3 ProPerformance стоит 35 574,95 евро. . В зависимости от группы клиентов предварительно сконфигурированные модели предлагают наиболее популярные пакеты оборудования. Каждая модель имеет навигационную систему для навигации с оптимизацией по дальности, адаптивный круиз-контроль и функцию телефонии «Комфорт» с индуктивной зарядкой на борту.
ID.3 «Life» за 37 787,72 евро предназначен для клиентов, которые ищут экономичный продукт начального уровня без ущерба для комфорта. Пакет комфорта включает в себя обогрев рулевого колеса, подогрев сидений и два дополнительных порта USB-C.
Для клиентов, которые подчеркивают стиль, есть модель Style за 40 946,04 евро. с основным пакетом дизайна, включая матричные светодиодные фары, светодиодные задние фонари с функцией динамического движения и панорамную стеклянную крышу.
Типичным универсалом является ID.3 «Бизнес» с небольшим дизайнерским пакетом, включающим матричные светодиодные фары и тонированные окна, пакет комфорта и пакет ассистентов с камерой заднего вида и системой запирания «Без ключа» за 41 287,22 евро. .
ID.3 «Family» предлагает значительное пространство, свет и удобство с основным пакетом дизайна, включающим матричные светодиодные фары и большую панорамную стеклянную крышу, большой пакет комфорта с 2-зонной системой кондиционирования воздуха «Air Care» и пакет ассистентов с задними сиденьями. -камера обзора и «доступ без ключа» за 42 305,87 евро .
Поклонники технологий будут в восторге от расширенного и вспомогательного вождения в ID.3 «Tech»:с большим пакетом дизайна, включая матричные светодиодные фары, большой пакет помощников с Travel Assist, Side Assist и Emergency Assist, а также большой информационно-развлекательный пакет, включая Head- Пакет «Дисплей и звук премиум-класса» за 43 680,32 евро .
ID.3 (макс.) за 45 680,32 евро. предлагает максимум дизайна, технологий, спорта и комфорта со всеми пакетами оборудования, сиденьем с электроприводом и 12-позиционным массажем, прогрессивным рулевым управлением и DCC (Dynamic Chassis Control) на борту.
В дополнение к семи предварительно сконфигурированным моделям клиенты в Германии также смогут заказать две базовые модели ID.3 Pro Performance и ID.3 ProS, четырехместную модель с аккумулятором большей емкости для большей дальности полета.
Движение на электротяге в дальних поездках с ID.3 «Тур» с запасом хода до 550 км (WLTP)
7 е предварительно сконфигурированную модель Tour можно также заказать с 20 июля. Она основана на четырехместной модели ProS, которая позволяет использовать большую батарею (77 кВт·ч полезной энергии батареи) с запасом хода до 550 км (WLTP) и Зарядка постоянного тока мощностью 125 кВт, от 40 936,31 евро .
ID.3 "Tour" по цене 48 432,44 евро. , уже оснащен всеми функциями, которые вы хотели бы иметь в дальних поездках:проекционный дисплей и звуковой пакет, матричные светодиодные фары, комфортный пакет, 12-позиционное массажное сиденье и пакет ассистентов со всеми системами помощи водителю. с 19-дюймовыми алюминиевыми дисками.
Семь углеродно-нейтральных моделей
«Завод в Цвикау уже готов к 100-процентной электронной мобильности. Для ID.3 мы сосредоточили производство на самых популярных вариантах аккумуляторов и уровнях оснащения. Кроме того, клиенты могут свободно выбирать цвета, пакеты внешней отделки, колесные диски и внутреннее оборудование, а также другие индивидуальные опции, такие как тепловой насос и популярный вариант подготовки крепления для велосипедов», — говорит Томас Ульбрих, член совета директоров Volkswagen по бренду E. -Мобильность. «Благодаря использованию возобновляемых источников энергии для производства автомобилей и аккумуляторов ID.3 имеет нейтральный углеродный баланс».
VW Naturstrom за экологичную зарядку дома и концессии We Charge в Германии
К моменту запуска серии немецкие покупатели смогут заключить контракт на поставку Volkswagen Naturstrom®. Volkswagen обычно рекомендует использовать энергию из возобновляемых источников, чтобы гарантировать, что углеродный след ID.3 останется низким на этапе использования. Широкий выбор удостоверений личности. зарядные устройства и комплексную услугу по установке также можно заказать через Elli. Все семь моделей ID.3 имеют встроенную функцию быстрой зарядки. В зависимости от страны клиенты могут пользоваться льготным удостоверением личности сроком до 3 лет. Тариф We Charge без дополнительных затрат с полным доступом к общедоступным зарядным станциям в Европе, включая сеть быстрой зарядки IONITY. В этой сети с транспортных средств можно взимать плату по 55 центов/кВтч при мощности до 100 или 125 кВт для ProS. Для частых водителей определенно стоит рассмотреть тарифную модель IONITY с ежемесячной оплатой менее 10 евро и привлекательной ценой 30 центов/кВтч.
Миллиардные инвестиции в демократизацию электронной мобильности
В рамках своего электрического наступления бренд Volkswagen планирует к 2022 году предлагать электромобили во всех основных сегментах транспортных средств. Volkswagen стремится стать лидером мирового рынка электромобилей в ближайшие годы и поэтому инвестирует 33 миллиарда евро в течение Group до 2024 года, из которых 11 миллиардов евро предназначены только для бренда Volkswagen. К 2025 году Volkswagen планирует выпустить 1,5 миллиона электромобилей.
Модель начального уровня Pure с запасом хода до 330 км (WLTP) будет доступна по цене менее 30 000 евро через несколько месяцев. .
Конфигуратор Volkswagen ID.3 в Германии
Хотя цены на этот год не впечатляют, я возлагаю большие надежды на Volkswagen ID.3, так как это отличный электромобиль для европейского рынка.
В следующем году мы сможем увидеть его истинный потенциал благодаря возможному снижению цен на все модели и выпуску модели начального уровня.
Volkswagen представляет совершенно новый электрический внедорожник ID.4 2021 года
Volkswagen планирует к 2030 году увеличить продажи электромобилей в Европе до 70%
Зачем переходить на электромобили?
Мировые продажи электромобилей в 2020 г.
Планы Volkswagen в отношении электромобилей