Как часто и сколько воздуха следует накачивать в шины?

Ответ на этот вопрос зависит от множества факторов, включая стиль вождения, размер и нагрузку на шины, а также от того, предпочитаете ли вы экономию топлива более плавной езде. Рекомендуемое давление накачки обычно указывается производителем транспортного средства на наклейке на дверном проеме или в перчаточном ящике, и в большинстве случаев его следует соблюдать. Эти рекомендации могут иногда быть неточными, учитывая изменение марок и типов шин, но в целом они являются лучшим советом для универсального вождения.

Обычный PSI (фунтов на квадратный дюйм) составляет от 27 до 32. для большинства легковых минивэнов, мини-пикапов и легковых автомобилей, в то время как рекомендуемое потребление для полноразмерных внедорожников и пикапов находится где-то в диапазоне 5-8 фунтов на квадратный дюйм выше, чтобы приспособиться к дополнительному весу и размеру. Говоря о давлении в шинах, важно отметить, что оно может различаться в зависимости от передних и задних шин. Автомобильные эксперты утверждают, что добавление пары лишних фунтов давления приводит к лучшей экономии топлива, поскольку сопротивление качению шин снижается, но это также может быть и недостатком, поскольку делает шины жестче и несколько ухудшает плавность качения на дороге. дорога.

Если вы склонны перевозить лишний груз, автобазу, буксировать прицеп, то рекомендуется добавить несколько лишних фунтов давления в задние шины только для того, чтобы компенсировать лишний вес. Важно отметить, что всякий раз, когда вы добавляете дополнительное давление в вышеуказанных обстоятельствах, не превышайте уровень, указанный производителем шины, который является максимальным, для которого предназначена шина и указан на боковине. Добавление лишних килограмм сверх рекомендованного производителем может привести к выходу из строя и повреждению шины.

Регулярная проверка шин важна просто потому, что шины пропускают воздух и быстро. Обычная потеря воздуха при обычном вождении составляет примерно полфунта в месяц, и если вы заметите больше, то, вероятно, у вас есть утечка в ободе. По этой причине важно проверять шины заблаговременно перед длительными поездками и не реже одного раза в месяц. Лучшее время для проверки шин — утром или когда они холодные. Когда шины горячие, воздух внутри имеет тенденцию к расширению, что приводит к более высоким показаниям, чем обычное давление.

На внутреннее давление в шинах также влияет внешняя температура:в холодную погоду оно понижается, а в жаркую – повышается. Поэтому вам, возможно, придется увеличить или уменьшить PSI на несколько делений в зависимости от сезонных колебаний. Хотя проверить давление воздуха в шинах относительно легко, важно использовать точные манометры и не полагаться полностью на манометры заправочных станций, такие как воздушные шланги или компрессоры. Кроме того, не измеряйте давление воздуха на глаз, потому что ниши шин, особенно радиальных шин, ниши радиальных шин имеют тенденцию вздуваться, даже когда шина полностью накачана.
Если вы продолжаете добавлять воздух, даже если шина была надутый завершен, он будет чрезмерно надут и приведет к непредвиденным повреждениям. Однако это не означает, что вы ждете, пока шины почти спустятся, чтобы добавить воздуха, поскольку это также может привести к повреждению. Повышение или понижение давления в шинах автомобиля — это серьезная задача технического обслуживания, и если вы не уверены или не знаете, как это сделать, лучше доверить ее профессионалам.