Как отключить заклинивший звуковой сигнал

Часть 1. Отключение звукового сигнала

1. 1Нажмите на звуковой сигнал несколько раз. Если несколько раз нажать на руль, застрявший переключатель в блоке звукового сигнала может сместиться. Вы также можете попробовать несколько раз покрутить руль вперед и назад.
2. 2Отсоедините автомобильный аккумулятор . Это отключит звуковой сигнал, и, если вам повезет, он может сбросить звуковой сигнал и решить проблему (хотя могут быть основные проблемы, которые вызывают его повторение). Также рекомендуется отсоединить аккумулятор перед выполнением описанных ниже действий, чтобы уменьшить опасность поражения электрическим током или короткого замыкания. Выполните следующие действия, чтобы безопасно отключить аккумулятор:
   • Выключите двигатель. (Оставьте его отключенным и для следующих шагов.)
   • Наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снимите все металлические украшения.
   • Найдите торцевой ключ, который подходит к клемме (обычно на ⅜ дюйма).
   • Сначала отсоедините отрицательную клемму. Обычно он имеет символ - и подключается к черному проводу. Соблюдайте осторожность, чтобы не создать короткое замыкание с помощью ключа или провода.
   • Отсоедините положительную клемму.
3. 3Отсоедините предохранитель, подключенный к звуковому сигналу. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится блок предохранителей. На крышке блока предохранителей или в руководстве должна быть схема, показывающая, какой предохранитель является частью проводки звукового сигнала. Выключите зажигание, затем выньте предохранитель вручную или с помощью съемника предохранителей.
   • Если у вас нет руководства по эксплуатации вашего автомобиля, найдите в Интернете марку и модель, а затем "руководство" или "схема предохранителей".
   • Блок предохранителей обычно находится под панелью приборов со стороны водителя, в дверном косяке со стороны водителя или в перчаточном ящике. Во многих автомобилях есть второй блок предохранителей в моторном отсеке.
   • Некоторые модели, особенно старые, используют несколько электрических компонентов на одном предохранителе, что и звуковой сигнал. Изучите схему предохранителей, чтобы знать, что еще будет затронуто.
4. 4Снимите реле звукового сигнала. В большинстве автомобилей есть реле звукового сигнала, которое подает на звуковой сигнал дополнительный ток. Обычно это куб со схемой сбоку, вставляемый в гнездо в блоке предохранителей под капотом. Неработающее реле обычно останавливает работу вашего звукового сигнала, но возможно, что он заклинит звуковой сигнал во включенном положении. Даже если проблема не в реле, его удаление должно отключить звуковой сигнал.
   • См. схему подключения на крышке блока предохранителей или руководство пользователя, чтобы определить правильное реле.
   • Если ваш звуковой сигнал звучит не так, как обычно, или вы не слышите обычного щелчка при нажатии на него, скорее всего, реле закорочено. Замените его и попытайтесь выяснить причину короткого замыкания, например, поврежденный провод или вода в блоке предохранителей.
5. 5Отсоедините сам звуковой сигнал. Если в вашем автомобиле нет реле, а предохранитель звукового сигнала находится в той же цепи, что и другие важные компоненты, снимите сам звуковой сигнал. Он расположен под капотом, обычно за передней решеткой или прикреплен к брандмауэру за двигателем. Рупор обычно имеет форму громкоговорителя или тороида (бублика). Отсоедините провода, идущие к звуковому сигналу. Закройте оголенные провода электрическими разъемами или изоляционной лентой, чтобы предотвратить короткое замыкание, если вы планируете отвезти машину в автомастерскую.
   • У многих автомобилей есть два звуковых сигнала, но обычно они присоединены к одному и тому же устройству. Обратитесь к схеме проводки в руководстве пользователя, если у вас возникли проблемы с поиском звуковых сигналов.
   • При снятии этой детали аккумулятор должен быть отключен.
   • Снимите все украшения и свисающую одежду, прежде чем залезть под капюшон.

Часть 2. Устранение проблемы

1. 1Ищите наличие влаги, которая может быть причиной неисправности. Это может произойти после сильного ливня или после мойки капота автомобиля вами или вашим дилером. Если вы заметили влагу в блоке предохранителей, отключите аккумулятор и оставьте автомобиль высыхать. При сильном скоплении воды или коррозии может потребоваться ремонт с привлечением механика.
2. 2Установите дополнительную кнопку звукового сигнала. Если переключатель внутри вашей рулевой колонки заклинило, одним из решений является установка вспомогательного звукового сигнала, который обходит этот переключатель, который можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что вы подключили его к линии 12 В, которая питает ваш гудок. Это лучше всего использовать как временное решение, пока вы не замените неисправную деталь.
3. 3Попросите опытного механика снять подушку безопасности. Остальные решения связаны с рулевой колонкой, которая также содержит подушку безопасности в большинстве автомобилей. Если вы не деактивируете и не удалите подушку безопасности должным образом, она может сработать с чрезвычайной силой. В некоторых автомобилях есть резервная батарея для подушки безопасности, которая может позволить ей раскрыться, даже если основная батарея отключена. Не пытайтесь сделать это самостоятельно, если вы не уверены, что у вас есть опыт, чтобы безопасно отключить его, и у вас есть руководство пользователя, которое поможет вам.
   • Всегда сначала отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее тридцати минут, пока разрядится система подушек безопасности.
4. 4Вытрите воду из рулевой колонки. Если внутри рулевой колонки есть коррозия или влага, вода может закоротить вашу систему и вызвать заедание звукового сигнала. Попробуйте высушить его с помощью воздушного компрессора и опрыскать влажные детали электрическим очистителем. Соберите рулевую колонку, как только она высохнет, и звуковой сигнал снова может работать.
5. 5Замените переключатель или часовую пружину. Если все электрические детали исправны, возможно, заклинило переключатель звукового сигнала под рулевым колесом. Другая возможность — сломанная часовая пружина:катушка, которая наматывается и раскручивается, когда вы поворачиваете колесо, чтобы сохранить электрическое соединение. Часовая пружина, скорее всего, будет проблемой, если горит сигнальная лампа подушки безопасности или если вы заметили другие проблемы с электрическими компонентами на рулевой колонке. Вы можете попросить механика установить часовую пружину.