Как установить спидометр

Часть 1. Подготовка к установке

1. 1Прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Прежде чем прикасаться даже к винту на приборной панели автомобиля, внимательно прочитайте руководство пользователя. В руководстве вы найдете полезную информацию о проводке вокруг приборной панели, а также схему приборной панели, которая поможет найти правильное оборудование, проводку, компоненты и т. д.
   • У многих автомобилей, особенно у частных владельцев, может отсутствовать руководство по эксплуатации. Возможно, вы сможете найти загружаемую версию руководства в Интернете на веб-сайте производителя, но если нет, вы сможете заказать ее непосредственно у производителя через сертифицированного дилера.
2. 2Найдите подходящий спидометр. Размеры спидометра варьируются от автомобиля к автомобилю, и продукты вторичного рынка, безусловно, не универсальны. Вы можете проконсультироваться в отделе запасных частей у сертифицированного дилера, чтобы убедиться, что вы заказываете спидометр, который правильно впишется в вашу приборную панель.
   • Датчик не только должен соответствовать спецификациям по размерам, но вы также должны учитывать, что все соединяется со спидометром вашего конкретного автомобиля. У кого-то один провод на приборную панель, у кого-то два. Автомобили с автоматической коробкой передач также могут иметь провод выбора передачи, подключенный к спидометру. Очень важно заказать компонент со всем необходимым.
   • Если вы предпочитаете не обращаться к дилеру, но у вас есть доверенный механик, он или она, скорее всего, будет иметь доступ к той же информации о деталях, а также может гарантировать, что вы закажете соответствующий спидометр.
3. 3Соберите необходимые инструменты. Хотя для снятия и установки спидометра не требуется никакого специального оборудования, вам необходимо убедиться, что у вас есть крестовая и плоская отвертки под рукой, а также пара плоскогубцев, хороший набор гаечных ключей и, возможно, хороший торцевой ключ. установить.

Часть 2. Отключение текущего спидометра

1. 1Отключите аккумулятор автомобиля. Провода к вашему текущему спидометру питаются от аккумулятора автомобиля, и вы рискуете получить удар током, имея дело с этими проводами, если не отключите аккумулятор в первую очередь.
2. 2Ослабьте винты на приборной панели вашего автомобиля. На одной из страниц со схемами в руководстве пользователя должно быть указано расположение каждого винта, который вам нужно будет удалить. Обратите особое внимание на то, какие винты вместо того, чтобы откручивать каждый винт вокруг кластера, поскольку некоторые из них, возможно, не нужно удалять.
   • Убедитесь, что вы храните винты в надежном месте, где вы не потеряете их во время установки.
   • После удаления винтов лицевая панель вокруг приборной панели все еще удерживается на месте прижимными зажимами. С помощью отвертки с плоской головкой осторожно подденьте край пластины вперед и слегка потяните за пластину, пока все зажимы не освободятся. Будьте очень осторожны при этом, потому что клипсы можно сломать.
   • Большие электрические вилки будут подключены к кнопкам, таким как аварийная сигнализация. Вы можете удерживать разблокировку, чтобы легко удалить эти заглушки. В большинстве моделей автомобилей эти штекеры входят только в соответствующий корпус, поэтому их неправильное подключение в дальнейшем невозможно. Если вы сомневаетесь, пометьте каждый кусок ленты, когда будете его отсоединять.
3. 3Вытащите комбинацию приборов из приборной панели. Хотя вся проводка по-прежнему будет подсоединена, у вас останется место, чтобы отодвинуть комбинацию приборов от приборной панели.
4. 4Найдите спидометр в комбинации приборов. Задняя сторона вашего спидометра представляет собой закругленную или квадратную коробку с несколькими проводами, подключенными к самому датчику, а также к подсветке приборной панели, которая освещает датчик, когда вы включаете фары.
5. 5Сфотографируйте текущую конфигурацию. Когда ничего не помогает, лучше подключить проводку, как на картинке, чем пытаться вспомнить, как выглядела конфигурация, прежде чем отсоединить старый спидометр.
   • Между фотографиями, которые вы делаете, и схемой в руководстве пользователя вам должно быть удобнее отсоединять старый спидометр.
6. 6Отсоедините проводку от текущего спидометра. В зависимости от производителя вашего автомобиля для отсоединения любых разъемов проводки может потребоваться использование плоскогубцев, гаечных ключей и/или отвертки. Ослабьте все винты или разъемы, пока проводка не отсоединится легко. Не заставляйте это. В противном случае вы можете превратить относительно простую замену манометра в гораздо более сложную электрическую проблему, требующую вмешательства профессионала.
   • Скорее всего, на задней панели приборной панели будут дополнительные винты, удерживающие спидометр. Вам также потребуется удалить эти винты в дополнение к проводке, чтобы полностью освободить датчик от панели.
   • В некоторых моделях автомобилей вся эта проводка может быть объединена в один штекер, который защелкивается на задней части спидометра. Для этой настройки просто нажмите на защелку на заглушке и снимите ее со спидометра.

Часть 3. Установка нового спидометра

1. 1Установите новый спидометр на место на приборной панели. Прикрепите его, привинтив к точкам крепления, которые удерживали старый спидометр на месте.
2. 2Подсоедините разъемы освещения спидометра. Повторно подключите проводку, как указано в схеме вашего руководства пользователя и на ваших справочных изображениях. Возможно, вам также придется подтянуть некоторые соединения. Если модель совместима с вашим автомобилем, они должны подключаться так же, как и старая.
   • Если в вашей модели автомобиля есть штекер соединительной проводки и вы заказали подходящий спидометр, штекер должен легко встать на место.
3. 3Задвиньте панель приборов на место. Вам также придется заменить все винты, которые вы изначально удалили из кластера.
4. 4Замените лицевую панель панели перед приборной панелью. Вам нужно будет снова подключить все электрические разъемы, которые вы отсоединили при снятии пластины, а также защелкнуть прижимные зажимы на место, прежде чем затягивать винты на месте.
   • Не затягивайте винты слишком сильно, поскольку в большинстве автомобилей эта деталь пластиковая и может сломаться.
5. 5Подсоедините аккумулятор автомобиля. После повторного подключения убедитесь, что электричество включено. Поскольку вам, вероятно, пришлось отключить несколько элементов, подключенных к панели, проверьте все на приборной панели, от аварийной сигнализации до поворотников и фар. Убедитесь, что все в порядке.
6. 6Проверьте калибровку спидометра. Используя секундомер и одометр, вы можете протестировать свой автомобиль и убедиться, что новый спидометр работает точно.
   • Выберите большую пустую парковку или другое место, где вы можете поддерживать постоянную медленную скорость. Если вы проходите одну милю (одометр) за три минуты (по секундомеру) с постоянной скоростью, то вы знаете, что ехали со скоростью 20 миль в час.
   • Если ваш новый спидометр выключен, следуйте инструкциям производителя, прилагаемым к вашему конкретному спидометру, чтобы откалибровать его.