Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Как улучшить рулевое управление с усилителем

1Отрегулируйте давление в шинах.

  1. Используйте манометр для проверки PSI. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой PSI соответствует шинам вашего автомобиля. Снимите заглушки с воздушных клапанов каждой шины и вставьте манометр внутрь. Быстро нажмите вниз и посмотрите на показания. Если значение PSI слишком низкое, добавьте немного воздуха в шину. Если он слишком высок, нажмите на клапан, чтобы выпустить немного воздуха, и проверьте еще раз.
    • Для этого используйте цифровой манометр или традиционный щуп. Обычно на местной заправочной станции можно бесплатно воспользоваться щупом.
    • Проверяйте давление на холодных шинах. Вы не получите точных показаний, если какое-то время ездили на шинах.
    • Раз в месяц проверяйте инфляцию и корректируйте ее (при необходимости). Однако в случае возникновения проблемы на приборной панели вашего автомобиля обычно загорается сигнальная лампа.

2Проведите обычное выравнивание.

  1. Не реже одного раза в год привозите свой автомобиль в автосервис для регулировки. Это может сделать только профессионал, поэтому отдайте машину механику. Выравнивание обычно стоит довольно дешево (от 50 до 75 долларов) и не занимает много времени. Если автомастерская не заполнена, вы должны быть в кратчайшие сроки.
    • Автомобили имеют тенденцию слегка отклоняться в ту или иную сторону, когда выравнивание отключено.
    • Если на всех шинах рисунок протектора выглядит неодинаково (например, передние шины выглядят более изношенными, чем задние), возможно, колеса развалены.
    • Запланируйте более частые проверки, если вы едете по местности с большим количеством выбоин и пересеченной местности.

3Поменять колеса.

  1. Каждые 6 000 миль (9 700 км) отвозите свой автомобиль в автосервис. ). Многие автосервисы предложат переставить шины и развал-схождение во время одного визита. Регулярная перестановка шин обеспечивает их равномерный износ, что предотвращает чрезмерную нагрузку на систему рулевого управления и подвески.
    • Когда протектор вашей шины значительно изнашивается, попробуйте заменить все 4 шины одновременно, чтобы они были идеально сбалансированы. Однако, если это не вписывается в ваш бюджет, просто убедитесь, что новая шина соответствует размеру и форме ваших нынешних шин, чтобы избежать проблем.

4Долейте жидкость гидроусилителя руля, если она заканчивается.

  1. Когда у вас мало жидкости для гидроусилителя руля, колесо может ощущаться тугим . Откройте капот автомобиля и открутите крышку бачка с жидкостью гидроусилителя руля. Возьмите щуп гидроусилителя руля (обычно он прикреплен к крышке бачка или находится рядом) и воткните его в бачок. Жидкость должна быть немного выше отметки пополнения. Если это не так, это слишком низко. Заполните резервуар свежей жидкостью до нужного уровня. Затем заведите машину, покрутите руль туда-сюда и снова проверьте резервуар. Если уровень упал, добавляйте жидкость до тех пор, пока не будете полностью заполнены.
    • См. руководство по эксплуатации, чтобы определить, какая жидкость для гидроусилителя руля нужна вашему автомобилю.
    • Если уровень жидкости низкий каждый раз, когда вы его проверяете, отнесите автомобиль в сервисный центр. У вас может быть утечка.

5Промойте и замените загрязненную жидкость гидроусилителя руля.

  1. Если жидкость выглядит черной или коричневой, а не красной, значит, она загрязнена. Отвинтите крышку на бачке гидроусилителя руля и слейте плохую жидкость в ведро или слейте ее с помощью спринцовки для индейки. Запрыгните за руль, поверните ключ и несколько раз подвигайте руль из стороны в сторону, пока последняя капля старой жидкости не начнет пузыриться; слейте и это. Заполните резервуар примерно на 3/4 свежей жидкостью. Снова запустите двигатель и несколько раз поверните колесо вперед-назад, чтобы жидкость потекла. Затем заполните бачок новой жидкостью до конца.
    • Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какая жидкость для гидроусилителя руля ему нужна.
    • Отнесите слитые жидкости в магазин автозапчастей, на перерабатывающий завод или на перегрузочную станцию ​​для надлежащей утилизации. Никогда не выливайте жидкости в раковину или в мусорное ведро.
    • Если у вас нет опыта замены жидкостей, лучше отдать автомобиль на профессиональное обслуживание.

6Осмотрите ремень (ремни) аксессуаров на наличие повреждений.

  1. Если вы заметили повреждение, замените ремень (ремни) как можно скорее. вы можете. Поликлиновой ремень или клиновидный ремень (или, возможно, оба, в зависимости от вашего автомобиля) обеспечивают питание вашей системы рулевого управления. Откройте капот и внимательно осмотрите ремень (ремни) для аксессуаров (если вы не уверены, воспользуйтесь руководством пользователя, чтобы найти их). Ищите повреждения, такие как трещины, потертости, отдельные слои, трещины или отсутствующие куски на нижней стороне. Если вы обнаружите какое-либо повреждение, как можно скорее обратитесь к профессионалу, чтобы заменить ремень (ремни).
    • Заменяйте поликлиновой ремень каждые 60 000–90 000 миль (97 000–145 000 км) в качестве профилактической меры.
    • Некоторые автомобили оснащены только клиновым ремнем. Другие могут иметь серпантиновый ремень и клиновой ремень. Если вы в чем-то не уверены, лучше отдайте машину механику.

7Проверьте ремень на предмет соскальзывания или ослабления.

  1. Это может быть проблемой, если ваша машина вдруг не поворачивается. Ремни проскальзывают или теряют натяжение, когда они почти находятся в точке отказа, и они, скорее всего, проскальзывают на крутых поворотах. Если вашему автомобилю вдруг становится очень трудно поворачивать, возможно, у него проскочил ремень. Вы, вероятно, также услышите пронзительный визг, чириканье и/или вибрацию из-под капота.
    • Если вы подозреваете проскальзывание ремня, немедленно обратитесь в сервисный центр.

8Проверьте свой автомобиль на изношенную рулевую рейку.

  1. Рулевое управление не реагирует на запросы, что означает износ рулевой рейки. Рулевая рейка преобразует вращение колеса в линейное движение для поворота шин. Если вы пытаетесь повернуть руль, а автомобиль продолжает двигаться прямо, обратитесь к профессиональному механику для осмотра и немедленной замены рулевой рейки.

9Проверьте наличие признаков неисправного насоса рулевого управления.

  1. Тяжелое рулевое управление, утечки или скрежет могут свидетельствовать о неисправном насосе рулевого управления. Рулевое колесо может поворачиваться с трудом, или автомобиль сам по себе будет тянуть в одну сторону. Вы можете услышать визг и почувствовать чрезмерную вибрацию или подпрыгивание во время вождения автомобиля.
    • Если вы заметили эти симптомы, как можно скорее обратитесь к специалисту для устранения проблемы с рулевым управлением.