Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Мониторинг подростков за рулем:бренды, которые могут помочь

Независимо от того, насколько родители хотят дать подростку чувство свободы, наблюдение за вождением подростка, особенно в первые пару лет с правами, имеет смысл.

Очень немногие вещи в жизни подростка наполняют родителей одновременно и гордостью, и полным ужасом, когда они видят, как их новоиспеченный водитель впервые отъезжает от дома. Что может пойти не так? Ну, все. Однако как родитель вы не так беспомощны, как вам может показаться.

В наш век связи вы найдете под рукой множество инструментов, которые помогут вам отслеживать вашего подростка и его, ее или их вождение. Некоторые включают в себя задействующие сети безопасности, встроенные во многие автомобили; другие просто используют технологию GPS для отслеживания местоположения, скорости и т. д. вашего подростка.

Ничто не заменит вам катание на дробовике с подростком за рулем. Но многие современные технологии для контроля за вождением подростка — это лучшее, что может быть.

Подростки – не лучшие водители

Это преуменьшение в лучшем случае. На самом деле показатели безопасности для подростков могут быть хуже, чем вы себе представляете. Существуют всевозможные способы интерпретации чисел. Как бы вы ни смотрели на это, подростки-водители вызывают больше аварий, чем любая другая возрастная группа на милю пробега.

По данным Carinsurance.net, большинство автомобильных аварий со смертельным исходом с подростком за рулем происходит в течение шести месяцев после получения прав. По другим данным той же фирмы, из примерно 6 миллионов автомобильных аварий каждый год виновниками примерно 500 000 являются подростки-водители.

По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), у 16-17-летних вероятность попасть в аварию со смертельным исходом примерно в три раза выше, чем у 20-летних. У 16-19-летних количество аварий на милю в четыре раза больше, чем у 20-летних. Если исключить 16-летних, у них в 1,5 раза больше шансов попасть в аварию, чем у 18–19-летних.

Только водители в возрасте 80 лет и старше публикуют худшие статистические данные, чем подростки. Да, это тревожно.

Факторы риска для водителей-подростков

У каждого из нас был момент в жизни, когда мы поняли, что не пуленепробиваемые. Мы можем не помнить точно, когда был этот момент, но точно не в 16 лет. Ваш 16-летний ребенок выходит из дома каждый день, мало задумываясь о смерти. Если ваш подросток действительно думает о будущем, это, вероятно, некая форма «дорога продолжается вечно, а вечеринка никогда не заканчивается». Более того, у вашего подростка с правами на руках нет достаточного опыта вождения, на который можно было бы опереться.

Это чувство бессмертия и отсутствие полезного опыта сговорились навредить вашему подростку. Существуют всевозможные ситуации, с которыми ваш подросток может столкнуться лицом к лицу. Неразвитая оценка риска вашего подростка вызовет некоторые из них, в то время как недостаток опыта у вашего подростка усугубит другие.

Факторы риска, особенно опасные для водителей-подростков

  • Скорость – Превышение скорости является причиной более 25 % аварий со смертельным исходом среди подростков.
  • Пассажиры-подростки – Более половины смертей подростков-пассажиров происходит с подростками за рулем. IIHS сообщает, что присутствие пассажиров резко увеличивает риск аварии среди водителей-подростков. Исследование, проведенное Фондом AAA, показало, что риск смерти водителя в возрасте 16 или 17 лет увеличивается на 44 % при перевозке одного пассажира моложе 21 года и удваивается при перевозке двух пассажиров моложе 21 года.
  • Ночное вождение – Количество аварий со смертельным исходом среди подростков на милю ночью примерно в четыре раза выше, чем днем.
  • Отвлекающее вождение - Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщила, что в 2019 году 2042 случая смерти на дорогах произошли по вине отвлекшегося водителя-подростка. Отвлечения принимают разные формы, от текстовых сообщений до возни с радио и разворачивания буррито. Это все, что отвлекает подростка от дороги.
  • Алкоголь – Независимо от возраста, вождение в нетрезвом виде несовместимо. Согласно отчету Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), молодые водители (в возрасте 16-20 лет) в 17 раз чаще погибают в аварии, когда уровень алкоголя в их крови составляет 0,08%, чем когда они трезвые. Около 16 % водителей в возрасте от 15 до 18 лет, попавших в аварии со смертельным исходом в 2019 году, были пьяны.
  • Ремни безопасности – Подростки реже пристегиваются, чем представители любой другой возрастной группы. В 2019 году 45% водителей-подростков, погибших в авариях, не были пристегнуты ремнями безопасности. Ошеломляющие 90% подростков-пассажиров, погибших в авариях, также не были пристегнуты ремнями безопасности. Другими словами, 9 из 10.

Функции безопасности автомобиля

Современные новые автомобили, грузовики и внедорожники имеют больше технологий безопасности, чем когда-либо. Любая технология, которая помогает водителю, в конечном счете является технологией безопасности. Это относится и к водителям-подросткам. Тем не менее, большинство функций безопасности / помощи водителю, которые мы перечисляем ниже, не помогут подростку, который не знает, как их использовать или что означает этот предупреждающий сигнал. Мы рекомендуем поговорить с подростком о всех технологиях безопасности вашего автомобиля.

СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:Лучшие автомобили для подростков:список, который нужен каждому родителю

По данным Carinsusrance.net, основными причинами дорожно-транспортных происшествий с участием подростков являются съезд с дороги и столкновения сзади. Есть несколько популярных средств безопасности и помощи водителю, которые устраняют именно эти причины.

Предупреждение о прямом столкновении (FCW)

Используя радар, лазеры, камеры или их комбинацию, FCW обнаруживает транспортные средства или другие объекты перед вашим автомобилем. Более сложные системы FCW также идентифицируют пешеходов, велосипедистов и даже животных. Когда автомобиль, оснащенный FCW, приближается к обнаруженному объекту, а FCW обнаруживает возможное столкновение, он выдает предупреждение. Это предупреждение может быть визуальным, звуковым, тактильным или их комбинацией.

Становясь все более распространенным, FCW сочетается с автоматическим экстренным торможением (AEB). Используя ту же комбинацию датчиков, камер и лазеров, AEB автоматически включает тормоза, когда считает, что столкновение неизбежно. При работе с FCW AEB активируется, если водитель не реагирует на предупреждение.

По данным IIHS, AEB снижает количество столкновений сзади примерно на 50%. Далее IIHS заявляет, что если бы AEB был принят повсеместно, это позволило бы ежегодно устранять 110 000 аварий с задним расположением водителей-подростков.

Мы считаем, что FCW с AEB станет одним из следующих элементов безопасности, которые правительство сделает обязательным. Впрочем, эту комбинацию уже можно встретить даже во многих автомобилях эконом-класса. Например, он входит в стандартную комплектацию Kia Forte FE 2022 года по цене менее 20 000 долларов. Примерно по той же цене его предлагает Subaru Impreza 2022 года.

Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)

Поскольку съезд с дороги считается частой причиной дорожно-транспортных происшествий среди подростков, LDW является очень доступной функцией, помогающей молодому водителю оставаться на прямом и узком пути. Используя переднюю камеру, LDW отслеживает, где находится ваш автомобиль относительно правого и левого маркеров полосы движения. Слишком близкое приближение к этим указателям с обеих сторон вызывает предупреждение, заставляющее подростка вернуться к центру.

В более сложных версиях автомобиль будет даже отталкиваться от боковой полосы к центру полосы.

По оценкам IIHS, системы LDW ежегодно снижают количество аварий, связанных со съездом с дороги, на 11 %.

Мониторинг слепых зон (BSM)

Разработанный для предупреждения вас, когда транспортное средство входит в мертвые зоны в задней части вашего автомобиля, BSM покрывает области, которые ваши боковые зеркала могут не заметить. Базовые системы BSM используют ультразвуковые или радарные датчики, расположенные по обе стороны заднего бампера автомобиля. Эти датчики выдают предупреждение, когда транспортное средство на соседней полосе приближается к задней части вашего автомобиля. Это снижает вероятность перестроения в другой автомобиль.

В более сложных системах также используются боковые камеры для наблюдения за соседними полосами движения. Предупреждения могут принимать форму сигнальных ламп на передних стойках вашего автомобиля, боковых зеркалах или проекционном дисплее, если ваш автомобиль оборудован таким образом.

По оценкам IIHS, BSM снижает количество аварий при смене полосы движения на 14%. BSM особенно важен для молодых водителей, которые либо не умеют эффективно пользоваться боковыми зеркалами, либо вообще не утруждают себя ими.

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTW)

Хотя ни один из наших источников не назвал RCTW спасением для подростков, это удобная система предупреждения при выезде с парковки или проезжей части. Более того, он часто сочетается с мониторингом слепых зон.

Используя датчики и камеры BSM, RCTW отслеживает движение на пути, пересекающемся позади вашего автомобиля, когда вы едете задним ходом. При обнаружении приближающегося автомобиля подается звуковой сигнал. Более сложные системы RCTW также оснащены автоматическим задним торможением.

Наборы средств безопасности и помощи водителю

Многие новые автомобили имеют одну или несколько наших обязательных функций безопасности. Когда-то использовавшиеся в основном в автомобилях класса люкс, некоторые бренды, не относящиеся к роскошным, теперь предлагают набор средств безопасности / помощи водителю в стандартной комплектации для многих своих моделей. Многие функции активной безопасности доступны почти в каждом новом автомобиле. Здесь мы перечисляем несколько комплектов безопасности автопроизводителей по названиям.

  • Honda Sensing - Он включает в себя FCW, LDW, систему предотвращения выезда с дороги Honda и многое другое. Honda Sensing входит в стандартную комплектацию или доступна для всей линейки автопроизводителей.
  • Ford Co-Pilot360 – FCW с AEB, BSM, RCTW, LDW и т. д. являются частью набора средств помощи водителю Ford. Он был стандартным для большинства новых моделей Ford, начиная с 2021 года. Он не является обязательным для нескольких новых моделей, в которых его нет.
  • Nissan Safety Shield 360 – Набор средств помощи водителю Nissan включает FCW с AEB, BSM, RCTW, LDW и многое другое. Он входит в стандартную комплектацию большинства самых популярных моделей Nissan как минимум с 2021 года. Некоторые из этих моделей – Sentra, Kicks, Rogue, Maxima, Titan, Rogue Sport и Altima.
  • Hyundai SmartSense - Пакет безопасности Hyundai включает FCW, AEB, BSM, RCTW, LDW и другие. Эти и некоторые другие функции безопасности используются во всех моделях Hyundai.
  • Toyota Safety Sense 2.0 и 2.5 – Система Safety Sense 2.0/2.5, входящая в стандартную комплектацию многих моделей Toyota, включает FCW, AEB, LDW и другие. Среди включенных моделей:Corolla, Camry, Prius, Sienna, Highlander, Tacoma и Tundra.
  • Subaru EyeSight – Хотя комплектация этого комплекта помощи водителю может варьироваться от модели к модели, некоторые функции безопасности остаются неизменными. К ним относятся FCW, AEB и LDW. Он не предлагается в BRZ или WRX STI, но входит в стандартную или дополнительную комплектацию любой другой модели Subaru. Среди моделей, в которых EyeSight входит в стандартную комплектацию с 2020 года, – Ascent, Outback, Forester и Legacy.
  • Kia Drive Wise — Среди стандартных технологий безопасности Kia Drive Wise — FCW, BSM и RCTW. Некоторые модели также включают AEB, BSM и RCTW.

Что такое рейтинг краш-теста?

Рейтинг краш-тестов — это процесс тестирования и оценки безопасности транспортного средства при различных сценариях аварий. Почти все легковые автомобили, легкие грузовики и внедорожники должны проходить краш-тесты.

Две сторонние организации, проводящие краш-тесты, которые мы часто цитируем, — это IIHS и правительственное НАБДД. Их подходы и параметры тестирования сильно различаются.

NHTSA проводит всего три теста, каждый из которых оценивается по системе звезд. Лучший результат — 5 звезд, худший — 1 звезда. Тесты и оценки NHTSA проводятся по трем направлениям:лобовое столкновение, боковое столкновение и столкновение с опрокидыванием. Он оценивает каждый тест отдельно, а также выдает общий балл.

Некоммерческая организация, поддерживаемая автомобильными страховыми компаниями, IIHS не только проводит краш-тесты, но также использует другие данные и классификаторы для присуждения своих ежегодных наград Top Safety Pick и Top Safety Pick+. В настоящее время он оценивается как «хорошо», «приемлемо», «маргинально» или «плохо» в шести областях тестирования. К этим областям относятся передняя часть с небольшим перекрытием со стороны водителя, передняя часть с небольшим перекрытием со стороны пассажира, передняя часть с умеренным перекрытием, боковые стороны, прочность крыши, а также подголовники и сиденья.

Мы рекомендуем вам, как родителям, сделать все возможное, чтобы найти автомобиль, который имеет 5 звезд во всех государственных тестах и ​​набрал «хорошо» во всех тестах IIHS. Кроме того, уделите серьезное внимание моделям IIHS Top Safety Pick и Top Safety Pick+.

Как отслеживать водителей-подростков

Нет недостатка в статистических данных, доступных родителям, которые предпринимают необходимые шаги, чтобы сделать своих водителей-подростков более безопасными. В двух словах, IIHS подводит итог, подчеркивая, что водители-подростки, как правило, хуже распознают опасности и управляют транспортным средством, чем опытные водители. Следовательно, у водителей-подростков больше аварий, связанных с потерей управления и выездом за пределы дороги. Вождение в ночное время также исторически опасно для водителей-подростков.

Мы выделили эти и некоторые другие проблемы, влияющие на безопасность водителей-подростков, среди перечисленных выше факторов риска. Как только вы узнаете основные причины аварий и смертей среди подростков, вы сможете разработать стратегию по их минимизации. Например, рассмотрим ночное вождение. Опять же, по данным IIHS, примерно 20% травм и одна треть смертей среди 16- и 17-летних водителей происходят между 21:00 и 21:00. и 6 утра

Простое ограничение вождения вашего подростка до дневного времени, то есть введение комендантского часа вождения в ночное время, устраняет один из самых больших факторов риска.

Чрезмерная скорость является причиной 25% аварий со смертельным исходом среди водителей-подростков. Разве возможность физически ограничить скорость транспортного средства или, по крайней мере, отслеживать скорость вашего подростка в режиме реального времени не поможет снизить скорость?

Взгляните еще раз на ремни безопасности. Около 45% смертельных случаев среди водителей-подростков были связаны с тем, что водитель ехал не пристегнутым. Как насчет того, чтобы запрограммировать машину так, чтобы она не заводилась, если ремни безопасности не пристегнуты?

Если вам кажется, что это потрясающие идеи, но их практически невозможно реализовать, читайте дальше.

Приложения

Есть несколько приложений, доступных для телефона вашего водителя-подростка, разработанных для обеспечения большей безопасности вашего водителя-подростка и обеспечивающих вам душевное спокойствие. Все они используют GPS телефона подростка и совместимы с устройствами Android и Apple IOS.

  • Режим привода AT&T – Бесплатное приложение, доступное даже для клиентов, не являющихся клиентами AT&T, DriveMode автоматически включается на скорости 25 миль в час при выборе автоматического режима. Более того, он автоматически отключается, когда скорость автомобиля падает ниже 25 миль в час. Когда приложение занято, оно блокирует звонки и текстовые сообщения. Существует настройка автоответчика, которая может отвечать как на телефонные звонки, так и на текстовые сообщения. Если ваш подросток выключит автоматический режим или само приложение, вы получите текстовое оповещение.
  • Мама Медведица - Это приложение уведомит вас, когда ваш подросток превысит установленный предел скорости. Вы также можете запрограммировать его с местоположениями, и он будет предупреждать вас, когда ваш подросток прибывает в заданное место или покидает его.
  • Безопасное вождение для всей семьи TrueMotion - Добавляет небольшую конкуренцию между членами семьи, отслеживая и оценивая манеру вождения каждого из них. Он отслеживает использование телефона во время вождения, превышение скорости, местоположение, агрессивное вождение и так далее. Он начисляет баллы за хорошее вождение.
  • Хум от Verizon – Hum доступен только для клиентов Verizon и требует ежемесячной подписки. Кроме того, вместо того, чтобы просто полагаться на GPS автомобиля, он фактически отслеживает производительность автомобиля, используя считыватель OBD II. Тем не менее, он делает больше, чем просто отслеживает поведение вождения. Помимо определения местоположения автомобиля, оповещения о скорости и границах, он также предлагает диагностику автомобиля, навигацию и многое другое.

Автомобили, которые помогают водителям-подросткам

Несколько автомобильных компаний сотрудничают с родителями, чтобы отслеживать и ограничивать поведение подростка за рулем. Другими словами, эти автопроизводители внедряют технологии для подростков-водителей в некоторые или все свои модели. В 2009 году компания Ford представила технологию MyKey для подростков-водителей. Это была первая подобная система.

Не каждая модель или уровень отделки салона соответствуют требованиям автопроизводителя для подростков, но многие из них соответствуют требованиям.

  • Водитель-подросток GM - Позволяя родителям задавать максимальную скорость, они получают звуковые и визуальные оповещения, когда автомобиль превышает заданную скорость. Существует также функция ограничения скорости, которая ограничивает скорость автомобиля до 85 миль в час. Родители также могут запрограммировать систему так, чтобы коробка передач не переключалась из режима парковки, пока водитель не пристегнет ремень безопасности. Также есть ограничитель громкости аудиосистемы. Подросток-водитель также предлагает табель успеваемости в автомобиле о поведении подростка-водителя.
  • Мой ключ Ford – Программа мониторинга подростков Ford запускается при использовании предварительно запрограммированного ключа. Как и в случае с технологией GM, MyKey позволяет ограничивать скорость автомобиля и ограничивать громкость звука. Система также может предупреждать о низком уровне топлива, блокировать определенные явные спутниковые радиостанции и задействовать любые доступные технологии активной безопасности.
  • Предупреждения о мерах безопасности Hyundai – Эта система для подростков-водителей, основанная на приложении, работает с технологией Hyundai Blue Link Connect. Это позволяет родителям устанавливать ограничения скорости, контролировать скорость, отслеживать часы работы и даже создавать границы поездок, при нарушении которых система отправляет предупреждение.
  • Электронные услуги Kia UVO – Поскольку Kia является дочерней компанией Hyundai, система мониторинга водителей-подростков практически не отличается.
  • Гостевой драйвер Toyota – Гостевой водитель, работающий через приложение Toyota Remote Connect, предоставляет шесть функций для подростков. Это позволяет родителю предварительно установить ограничение скорости и получать оповещения, если оно превышено. Существует также функция комендантского часа, ограничение максимального пробега, ограничение максимального времени использования и ограничение расстояния от определенного места. Нарушение любого из этих ограничений приводит к отправке оповещения родительскому элементу.
  • Volkswagen Security &Service Family Guardian – Family Guardian, функция подписки VW Car-Net, позволяет родителям устанавливать ограничения скорости, границы поездок и комендантский час.

Читать похожие статьи:

  • Исследования:технология предотвращения столкновений приносит наибольшую пользу молодым водителям
  • Система безопасности автомобиля 101:все, что вам нужно знать


Вождение после аварии

6 недооцененных услуг по техническому обслуживанию транспортных средств, которые могут помочь продлить срок…

Технологии, меняющие вождение

5 ПРИЗНАКОВ, ЧТО ВЫ ПЕРЕСТАЛИ ВОДИТЬ

Ежедневное вождение классического автомобиля рискованно:может ли помочь страховка?