Auto >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Почему Mazda CX-3 2021 года не может конкурировать с Subaru Crosstrek 2021 года

Mazda CX-3 2021 года и Subaru Crosstrek 2021 года — это малолитражные внедорожники, которые лишь отчасти конкурируют друг с другом. Несмотря на то, что CX-3 имеет множество функций безопасности, он не может конкурировать с Crosstrek по сочетанию отличного результата дорожных испытаний и комфорта. Давайте посмотрим, что еще делает Crosstrek намного лучшим выбором, чем CX-3.

По результатам дорожных испытаний Subaru Crosstrek 2021 года превосходит Mazda 2021 года CX-3

Consumer Reports дает Crosstrek 87 баллов, а CX-3 — 64. Для проведения дорожных испытаний Consumer Reports покупает автомобили, а затем проводит более 50 тестов на своем огромном объекте в Коннектикуте. Эти тесты включают такие вещи, как управляемость, торможение и даже комфорт.

Consumer Reports дает Subaru Crosstrek 2021 года довольно хорошие 3/5 за его ускорение. Он может разогнаться до сотни за 10,2 секунды, что медленнее, чем у CX-3 за 9,6 секунды. Трансмиссия Crosstrek получает 4/5. И рутинная, и экстренная обработка получают очень хорошие 4/5 с максимальной скоростью уклонения 55 миль в час.

CX-3 также получает 5/5 за трансмиссию, как и за обычное управление. Аварийная управляемость всего 4/5, хотя в целом управляемость лучше у CX-3. Его максимальная скорость уклонения аналогична - 54 мили в час.

Subaru Crosstrek получает идеальные 5/5 за торможение. Он может тормозить со скорости 60 миль в час на сухом асфальте через 125 футов и 136 футов на мокром асфальте. Фары Crosstrek получили только 3/5.

Mazda CX-3 получает почти идеальное торможение 4/5. Он может тормозить со скорости 60 миль в час на сухом асфальте через 135 футов и 148 футов на мокром асфальте. Фары CX-3 также получили только 3/5.

Комфорт в Mazda CX-3 2021 года и Mazda CX-3 2021 года В Subaru Crosstrek все действительно по-другому

Хотя их характеристики могут быть в чем-то схожими, оценки комфорта в CX-3 и Crosstrek очень разные.

Mazda CX-3 2021 года получает хорошие 3/5 за плавность хода, а также за шум. Комфорт передних сидений тоже в порядке, на 3/5. Комфорт заднего сиденья получает только 2/5.

Внутренняя отделка и отделка получаются на очень хорошие 3/5. Багажник и грузовое пространство набирают всего 1/5, а места для хранения всего 18 кубических футов. В результатах дорожных испытаний Consumer Reports отмечает, что это не тот автомобиль, который подходит для семейных поездок.

С другой стороны, Subaru Crosstrek 2021 года получает очень хорошие 4/5 за свою езду. Он также довольно тихий:он получает 4 балла за шум. К сожалению, комфорта на передних сиденьях не хватает, всего 3/5. Комфорт на заднем сиденье — 4/5.

Внутренняя подгонка и отделка получают хорошо 3. Багажник и грузовое пространство оцениваются только 2/5, при этом всего 27,5 кубических футов места для хранения. Хотя это может быть немного, это намного больше, чем у CX-3.

Mazda CX-3 2021 модельного года отличается превосходными функциями безопасности

Mazda CX-3 2021 года стандартно поставляется с приличным количеством функций безопасности. Предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение в городе и на шоссе, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и обнаружение пешеходов — все это стандартно для Mazda CX-3 2021 года. Так же как и камера заднего вида, антиблокировочная система тормозов, контроль тяги, контроль устойчивости и дневные ходовые огни. Помощь в удержании полосы движения недоступна.

С другой стороны, Subaru Crosstrek 2021 года стандартно поставляется с удивительно небольшим количеством функций безопасности. В стандартную комплектацию входят только камера заднего вида, антиблокировочная система тормозов, контроль тяги, контроль устойчивости и дневные ходовые огни.

Опциональными являются предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение в городе и на шоссе, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, обнаружение пешеходов, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

И IIHS, и NHTSA провели краш-тесты Mazda CX-3 2021 года. IIHS дает всем хорошие оценки. NHTSA дает ему пять звезд за все, кроме рейтинга опрокидывания. Оценка как для 2WD, так и для 4WD — четыре звезды.

И IIHS, и NHTSA провели краш-тесты Subaru Crosstrek 2021 года. IIHS дает всем хорошие оценки. NHTSA дает ему пять звезд за общее столкновение, но всего четыре звезды за общее лобовое столкновение, общее лобовое столкновение:водитель и общее лобовое столкновение:пассажирская сторона. Общее боковое столкновение, общее боковое столкновение:со стороны водителя и пассажира, а также столкновение с боковым столбом — все пять звезд. Рейтинг полноприводного опрокидывания — четыре звезды.

В целом, Subaru Crosstrek 2021 года имеет более высокие рейтинги, чем Mazda CX-3 2021 года. Тем не менее, функции безопасности в CX-3 более многочисленны, и рейтинги краш-тестов у них разные. Хотя Subaru Crosstrek 2021 года, несомненно, является хорошим выбором, Mazda CX-3 2021 года также не обязательно является плохим выбором.


Почему доставка автомобилей — это правильный путь

Почему метод проверки на ржавчину настолько эффективен

Является ли Mazda MX-5 такой же, как Miata?

Почему люди ненавидят поворотный переключатель Mazda?

Является ли Mazda CX-9 надежным внедорожником?