В начале августа Тони Стюарт участвовал в четырех выставочных заездах на электромобиле. Автомобиль был Ford Mustang Cobra Jet 1400 EV, а мероприятие проходило на NHRA Winternationals в Помоне, Калифорния. Ясно, что Тони Стюарт не новичок в гонках, но разгон электромобиля до максимальной скорости для него, безусловно, в новинку. И все же Стюарт был впечатлен электромобилем. Он даже сказал, что в гонках «абсолютно» есть место электромобилям.
Согласно Autoweek, Боб Таска III, который водит Ford Mustang Cobra Jet 1400 EV с момента его выпуска, дал Стюарт несколько советов. После этого Стюарт прокатился на электрическом Ford Mustang по четырем выставочным петлям в течение трех дней.
Так что же Стюарт думал об электрическом Мустанге? В цитате из Autoweek Стюарт отметил, что конструкция электромобиля теоретически упростила управление, хотя к этому также нужно привыкнуть. «Самое важное, что вы замечаете, это то, что машина не поворачивает машину в правый задний угол, когда уходит. Все эти другие автомобили из-за коленчатых валов и направления нагрузки на коленчатый вал скручивают автомобили вправо и сильнее нагружают правое заднее колесо. Так что с электромобилем он просто садится сзади, и это приятно, потому что это то, чего вы в конечном итоге хотели бы в идеальном мире. Но он это делает, и у него нет того крутящего момента, который есть в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания».
Стюарт сказал, что, хотя он считает, что гонки на электромобилях «абсолютно» имеют место, они не заменят традиционные автомобили с топливным двигателем. Он также отметил, что было бы неудивительно, если бы люди сначала не увлекались гонками на электромобилях. "Людям всегда нужно немного времени, чтобы привыкнуть к этому".
Хотя Стюарт, возможно, не видит, что электрические автомобили заменят гоночные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, есть другие знаменитости и известные водители, которые видят для этого будущее. И Леонардо ДиКаприо, и Майкл Андретти владеют гоночными командами на электромобилях.
Гонки на электромобилях становятся все более популярными
В настоящее время в Формуле E участвуют 12 команд, а в Формуле-1 — только 10. Хотя Формула E не сразу стала хитом — Observer отмечает, что она начала участвовать в гонках, «иногда не вызывая недоумения у толпы», она привлекает все больше и больше производителей автомобилей.
Многие производители автомобилей, такие как Honda, переходят на Формулу E из-за возможности экспериментировать с новыми конструкциями автомобилей. Электромобили становятся все более распространенными, и правительственные инициативы по всему миру, направленные на увеличение количества электромобилей на дорогах, делают гонки на электромобилях интересным предприятием.
Появление и распространение гонок на электромобилях, несомненно, повлияет на широкое распространение электромобилей. По мере того, как люди видят возможности электрических двигателей, а производители автомобилей используют некоторые технологии гоночных электромобилей в серийных автомобилях, представление об электромобилях обязательно изменится. И с учетом того, что количество команд Формулы E превосходит Формулу 1, кажется, что этот шаг идет полным ходом.
Техническое обслуживание электромобилей в 2019 году
Как ученые в пять раз увеличили запас хода электромобилей?
Продажи электровелосипедов превзошли продажи электромобилей и гибридных автомобилей в США
Эти марки автомобилей имеют наилучшую ценность, говорит IntelliChoice
Что такое брекет-рейсинг?