У Toyota серьезные проблемы с производством. Глобальная нехватка полупроводниковых микросхем мешает всей автомобильной промышленности. Цены на подержанные и новые автомобили достигли исторического максимума. Теперь одному из крупнейших автопроизводителей в мире придется сократить более 1/3 общего объема производства.
Согласно The Drive, нехватка полупроводниковых чипов, наконец, повлияла на японского автопроизводителя Toyota. Американский автопроизводитель Ford ощутил на себе последствия дефицита. Бренд с синим овалом продал предварительные заказы, которые не сможет выполнить в течение очень долгого времени.
Чтобы попытаться потушить пожар, вызванный глобальной нехваткой полупроводников, Toyota сократила мировое производство на 40%. Это означает, что в сентябре будет произведено на 360 000 моделей Toyota меньше. В сентябре компания также остановит 27 производственных линий на 14 заводах. Это самый решительный шаг, предпринятый Toyota в ответ на дефицит с момента его начала.
Сокращение производства Toyota, несомненно, приведет к снижению выручки. Нехватка полупроводниковых микросхем нанесла финансовый ущерб другим компаниям. Все, что может сделать Toyota, — это сделать все возможное, чтобы смягчить кризис в автомобильной промышленности, поскольку дефицит продолжает разрушать отрасль.
Полупроводники питают большую часть современной электроники. Эти маленькие чипы питают телефоны, ноутбуки, бытовую технику, автомобили и многие другие электронные устройства, которые мы используем в повседневной жизни. Полупроводники имеют даже медицинское и военное применение. Полупроводниковые чипы — это кремниевые чипы, в которые встроены транзисторы.
Эти полупроводники питают большинство электронных продуктов, и Соединенные Штаты стали чрезвычайно зависимы от них. Фактически, президент Джо Байден подписал в феврале указ об исследовании и решении проблемы нехватки полупроводниковых микросхем, поскольку многие отрасли несут убытки.
На Соединенные Штаты приходится огромный объем продаж полупроводников, но их производство гораздо меньше. Американские компании часто разрабатывают чипы, а затем им приходится отдавать фактический производственный процесс на аутсорсинг. Это отсутствие американского производства полупроводников в сочетании с глобальной пандемией привело к беспрецедентной нехватке микросхем.
Как и в случае с пандемией, правда в том, что невозможно сказать, когда закончится глобальная нехватка чипов. Некоторые из самых успешных автопроизводителей мира потеряли миллиарды долларов из-за дефицита. Заказы задерживаются. Цены на автомобили смехотворны из-за нехватки чипов.
Большинство полупроводниковых микросхем производятся тайваньскими компаниями. Даже если спрос уменьшится, отсутствие производства полупроводников в Америке по-прежнему остается серьезной проблемой. Автопроизводители не успевают выполнять размещенные заказы, поэтому будущее безрадостно.
В настоящее время инвестируются миллиарды долларов, чтобы попытаться создать больше американских заводов по производству полупроводников. Эта проблема может продолжаться годами без решения. В это время неопределенности ясно одно:это один из худших периодов для покупки подержанного или нового автомобиля в Соединенных Штатах Америки.
Автомобильный ландшафт:2021 год и далее
Цены на автомобили растут из-за нехватки чипов
Ford останавливает производство на некоторых заводах, так как проблема нехватки щепы сохраняется
Производство Toyota остановлено в Японии из-за кибератаки
Какие машины проще всего найти во время нехватки чипов?