Рэм отзывает 212 000 грузовиков из-за лопнувших подушек безопасности

Проблемы с подушками безопасности затронули почти каждого производителя автомобилей и миллионы автомобилей. Большинство из них имеют дело с неисправными подушками безопасности на рулевом колесе Takata, но не в этом. Ram отзывает 212 000 грузовиков Ram из-за срабатывания боковых подушек безопасности. Когда это происходит, газ и осколки из подушки безопасности попадают в кабину грузовика Ram.

В этом отзыве подушек безопасности причиной неисправности подушек безопасности является влага. Затронутые грузовики Ram включают Ram 1500 Classics 2015–2020 годов, Ram 2500 и 3500 2015–2016 годов и шасси Ram 3500 2016 года с кабиной. По данным Национальной администрации дорожного движения и безопасности, затронуты только определенные грузовики каждой из этих моделей.

Из уведомления NHTSA об отзыве подушек безопасности Ram

• 9 декабря 2020 года Управление по безопасности транспортных средств и соблюдению нормативных требований (VSRC) FCA US, LLC (далее – FCA US) начало расследование после того, как обнаружило, что некоторые насосы SABIC с зараженными влагой инфляторами могли быть встроены в автомобили.

• С 9 декабря 2020 г. по 8 июля 2021 г. между FCA US VSRC и поставщиком состоялись многочисленные переговоры. Было обнаружено, что влага, попадающая в инфлятор во время производства, может со временем вызвать внутреннюю коррозию. Это потенциально может привести к коррозионному растрескиванию под напряжением (SCC) в инфляторе. FCA US был проинформирован поставщиком о том, что его SABIC построены на линии, на которую не повлияла проблема загрязнения влагой. FCA US VSRC приобрела 33 SABIC у автомобилей FCA в США, построенных с использованием SABIC периода, подозрительного на инфлятор. Поставщику был отправлен инфлятор на анализ. В ходе анализа не было обнаружено признаков плоскоклеточного рака.

В июле 2021 года поступило сообщение о еще одном разрыве подушки безопасности Ram

8 июля 2021 года FCA US VSRC был уведомлен о разрыве инфлятора SABIC на автомобиле Ram 1500 2015 года выпуска. Загрязнение инфлятора влагой из подозрительных линий было произведено в течение подозрительного периода времени.

К 5 августа 2021 года FCA US выявило одну запись о помощи клиентам, отсутствие претензий по гарантии и отчеты с нулевым полем, потенциально относящиеся к этой проблеме, для всех рынков.

FCA США не известно о каких-либо несчастных случаях или травмах, потенциально связанных с этой проблемой на всех рынках.

Затем, 5 августа 2021 г., FCA США приняло решение через Комитет по правилам транспортных средств провести добровольный отзыв автомобилей по соображениям безопасности.

Где искать ответы или если ваш грузовик является частью отзыва

Стеллантис не знает о каких-либо травмах, связанных с этим последним отзывом. Компания планирует уведомить владельцев и дилеров к 1 октября. Владельцам не придется платить за замену тех боковых подушек безопасности, которые оказались неисправными.

Если у вас есть вопросы или проблемы, вы можете связаться со Stellantis. Как вы думаете, может быть, у вас есть один из отозванных грузовиков? Вы можете указать свой номер VIN на этом сайте, чтобы определить, является ли он частью отзыва.