Автопроизводители могут восстанавливаться после пандемии и вынужденных остановок 2020 года, но сейчас они сталкиваются с еще более серьезной проблемой. Нехватка полупроводниковых микросхем по-прежнему преследует производственные линии по всей отрасли. Ford недавно прекратил производство автомобилей на нескольких предприятиях, чтобы попытаться уменьшить неблагоприятные последствия дефицита.
Дефицит чипов стал проблемой в марте 2020 года. Спрос резко вырос, когда начался массовый переход на цифровые ресурсы и остановились цепочки поставок. Производители чипов начали перераспределять свои резервы в технологическую отрасль, создавая дефицит для других сегментов, включая автомобильные рынки. Недавняя временная остановка завода Ford — это признак того, что нехватка чипов далеко не в зеркале заднего вида.
Когда летом 2020 года автомобильный сектор начал восстанавливаться быстрее, чем ожидалось, он обнаружил, что необходимые микросхемы недоступны, и поставщики были довольны поддержанием своих более прибыльных отношений с другими сегментами, оставив Ford и других производителей в затруднительном положении. На автомобильный сектор приходится всего пять процентов бизнеса по производству чипов, поэтому он мало повлиял на получение того, что ему было нужно.
Как сообщает MotorTrend, восстановление отрасли шло гладко, пока кризис чипов не затянулся и не поставил под угрозу ожидаемый цикл восстановления. Автопроизводители уделяли этому пристальное внимание, помещая самые ценные полупроводники в свои самые прибыльные автомобили, такие как полноразмерные грузовики, популярные внедорожники и автомобили класса люкс. Дефицит стал еще более серьезным, когда простоя производящих автомобили с самым низким спросом было недостаточно.
С тех пор каждую неделю появлялись новые объявления от производителей автомобилей о временном закрытии заводов по всему миру. Ford был вынужден прекратить производство грузовиков F-серии, когда дефицит стал серьезным, и в результате GM закрыла заводы, ответственные за производство более крупных автомобилей и внедорожников.
В 2022 году есть признаки того, что рынок покупки автомобилей приходит в норму. Однако нехватка полупроводниковых микросхем по-прежнему является серьезной проблемой для всех автопроизводителей, включая Ford.
Недавний заголовок CNN о Ford является доказательством того, что нехватка чипов по-прежнему угрожает автомобильной промышленности. Акции Ford упали примерно на 1 % на торгах в понедельник после того, как компания заявила, что на этой неделе останавливает или замедляет производство на нескольких своих североамериканских заводах из-за нехватки крайне важных компьютерных чипов.
Ford закрывает сборочный завод в Чикаго, на котором производятся внедорожники Ford Explorer и Lincoln Aviator. На этой неделе завод Ford Cuautitlan в Мексике, производящий Mustang Mach-E, также закроется. В отчете также упоминаются дополнительные остановки производственных линий, в том числе на заводе Ford в Канзас-Сити, где временно приостанавливается производство F-150.
Когда Ford и другие компании приостанавливают производство, это означает, что в выставочных залах будет представлено меньше моделей автомобилей. Нехватка полупроводниковых чипов может повлиять на автопроизводителей прямо сейчас. Тем не менее, потребители могут ожидать, что почувствуют последствия в течение следующих нескольких месяцев, когда предложение конкретных автомобилей будет небольшим.
До сих пор нехватка чипов уже стоила мировой автомобильной промышленности колоссальных 210 миллиардов долларов упущенной выгоды только за прошлый год. IHS прогнозирует, что к 2022 году будет выпущено еще семь миллионов устройств, а к 2023 году — 1,6 миллиона.
Ford останавливает несколько своих производственных линий, а это означает, что может возникнуть нехватка конкретных моделей, когда вы будете готовы к покупке. Судя по тому, что мы видим на данный момент, нехватка чипов по-прежнему будет мешать покупателям автомобилей находить и покупать автомобили, которые они хотят, в течение некоторого времени.
Ремонт генератора:диагностика проблемы
Автомобильный ландшафт:2021 год и далее
Нехватка чипов сокращает мировое производство Toyota
Автопроизводители находят новые способы борьбы с нехваткой чипов, и мы платим за это
Нехватка чипов для новых автомобилей:подробный обзор