Более половины страны рискуют на своих велосипедах

Если вы ежедневно ездите на велосипеде, вы хорошо осведомлены об опасностях езды на велосипеде по дороге с более крупными транспортными средствами. Даже если вы ездите нерегулярно, у вас, вероятно, была близость к машине или, может быть, даже просто ошибка на велосипеде. IIHS говорит, что большинство смертей велосипедистов происходит из-за травм головы, поэтому было бы логично, если бы люди хотели носить шлемы, и что штаты должны были бы принять законы, предписывающие это (например, законы о ремнях безопасности). Верно? Тем не менее менее чем в половине штатов действуют законы о велосипедных шлемах, и даже штаты различаются по степени их строгости.

Езда на велосипеде может быть опасной

Езда на велосипеде — отличный способ добраться туда, куда вам нужно, и отличная форма упражнений. Можно сесть на велосипед и покататься. К сожалению, езда на велосипеде тоже может быть опасной. И хотя многие вещи в той или иной степени опасны, при езде на велосипеде есть один очень явный риск; травма головы.

Страховой институт безопасности дорожного движения изучил дорожно-транспортные происшествия и травмы с участием велосипедистов и обнаружил, что в 2019 году 843 велосипедиста погибли в результате дорожно-транспортных происшествий. Удивительно, но 90% смертей, связанных с велосипедом, происходят со взрослыми. Снизили бы эти смерти законы о велосипедных шлемах? IIHS говорит да.

Законы о велосипедных шлемах спасают жизни

Из этих 843 погибших велосипедистов 62% велосипедистов были без шлемов. Еще у 23% велосипедистов статус шлема был неизвестен. Это оставляет 15% велосипедистов, которые были убиты определенно в шлеме. Ясно, что этот процент намного ниже, чем 62%, которые, как известно, не носят шлемы. По данным IIHS, "за последние несколько лет не более 17% велосипедистов со смертельными травмами носили шлемы".

Кроме того, ношение шлема снижает риск травмы головы на 50%. Это также снижает риск травм головы, лица или шеи на 33%. Все это веские причины носить велосипедный шлем.

Показатели использования шлемов ниже среди пользователей велопроката, чем среди водителей личных велосипедов, даже в городах, требующих использования шлемов для всех возрастов

Штаты различаются в зависимости от того, кому они требуют носить шлемы

Дело в том, что законы о велосипедных шлемах работают. Они не только предотвращают смерть, но и предотвращают травмы. Кроме того, велосипедисты в четыре раза чаще носят шлем, когда действует закон о шлемах. Тем не менее менее чем в половине штатов действуют законы о велосипедных шлемах.

IIHS сообщает, что «в 21 штате и округе Колумбия действуют законы об использовании шлемов, применимые к молодым велосипедистам. Ни один из этих законов не распространяется на всех гонщиков. Местные постановления в нескольких штатах требуют, чтобы некоторые или все велосипедисты носили шлемы».

Понятно, что законы о велосипедных шлемах спасают жизни, так почему бы больше штатов не сделать их обязательными? Так же, как законы о ремнях безопасности, законы о велосипедных шлемах могли бы уменьшить количество людей, погибающих при езде на велосипеде. Даже если в вашем штате нет закона о велосипедных шлемах, рекомендуется их носить, и это очень важно для детей.