Вы действительно не должны мочиться в свой бак DEF

DEF, или Diesel Exhaust Fluid, является необходимой частью новой дизельной трансмиссии. В 2010 году для всех новых дизельных моделей была обязательна система селективного каталитического восстановления. DEF является частью этой системы. Дизельный выхлоп проходит через фильтр, а затем используется DEF для разложения оставшихся частиц выхлопных газов в основном на воду. DEF производится из смеси воды и мочевины. Мочевина — это органическое соединение, содержащееся в моче, что породило некоторые нелогичные и откровенно вредные слухи о том, что DEF содержится в моче.

Содержит ли DEF мочу?

DEF состоит из 32,5% мочевины и 67,5% деионизированной воды. Это безвредная жидкость, а мочевина — органическое соединение. Он также известен как карбамид. Мочевина, содержащаяся в DEF, производится синтетическим путем.

Поскольку мочевина также присутствует в моче, существует ошибочное мнение, что DEF содержит мочу и что моча и DEF взаимозаменяемы. Ходят слухи, что моча коровы или летучей мыши используется для производства DEF. Это, прямо скажем, абсолютно не соответствует действительности. DEF, как указано выше, содержит только мочевину и деионизированную воду. Моча человека или животного содержит гораздо больше, чем просто воду и мочевину. Концентрация мочевины в моче значительно меньше, чем в ДЭФ, а количество воды значительно больше. Присутствие других соединений в моче также усложняет ситуацию.

По данным SC Lubricants, моча человека содержит следующее:

• Мочевина:9,3 г/л
• Хлорид:1,87 г/л
• Натрий:1,17 г/л
• Калий:0,750 г/л
• Креатинин:0,670 г/л

Кроме того, моча содержит следовые количества других соединений и ионов. Моча также на 95% состоит из воды; DEF составляет 67,5%, и эта вода деионизирована. Кроме того, как указывалось ранее, DEF использует синтетическую мочевину, в то время как мочевина, обнаруженная в моче, не является синтетической.

Короче говоря, DEF не содержит мочи и не производится из мочи.

Стоит ли мочиться в бак DEF?

DEF и моча — это не одно и то же, несмотря на некоторое сходство. Из-за этого сходства некоторые люди говорят, что вы можете мочиться в бак с DEF. Экономия денег — это здорово, но вы должны использовать только DEF в своем аквариуме. DEF и моча не являются взаимозаменяемыми, и если вы решите помочиться в бак с DEF, вам придется столкнуться с огромными счетами за ремонт.

Из-за других соединений, обнаруженных в моче, мочеиспускание в резервуаре с DEF может разрушить фильтры и всю систему SCR, если использовать ее слишком часто. Системы также не смогут выполнять свою работу по нейтрализации выбросов углерода от выхлопных газов дизельных двигателей.

Использование мочи вместо одобренного DEF может привести к повреждению всей системы, а это дорогостоящее решение. Согласно Freedom-CNG, стоимость замены одного только фильтра может составлять от 2500 до 5000 долларов. Рекомендуется менять фильтр каждые 200 000 миль, но если вы мочитесь в бак DEF, вы замените его гораздо раньше.

Что делает DEF?

При правильном использовании в дизельных автомобилях новее 2010 модельного года жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей помогает минимизировать выбросы углерода.

Система селективного каталитического восстановления использует DEF для нейтрализации углерода. Дизельный выхлоп проходит через фильтр, который улавливает любые более крупные частицы. Оставшийся выхлоп затем смешивается с DEF. Оттуда деионизированная вода и мочевина в DEF вызывают химические реакции, которые превращают оставшиеся частицы в основном в воду. Агентство по охране окружающей среды предписывает эту систему, и все дизельные модели, выпущенные после 2010 года, должны включать систему SCR, использующую DEF.

Это может показаться сложным, но на самом деле это не так. Система SCR увеличивает расход бензина в среднем на 4% в течение срока службы дизеля, и вам нужно добавлять DEF только при замене масла.