Самый быстрый скакун из фильма "Форсаж"

Доминик Торетто Вин Дизеля определяется своей машиной. Чарджер Дома в первом Форсаже фильм - это R / T 1970 года, способный проложить 1/4 мили за 9 секунд. Это один из лучших автомобилей франшизы. Но по мере того, как ограбления становятся все более экстремальными с каждой новой Fast Saga фильм, как и «Зарядное устройство Дома». Недавние зарядные устройства включают специальное «зарядное устройство для льда» с полным приводом и приподнятое зарядное устройство для бездорожья, предназначенное для падения с самолета. Но последний фильм, The Fast Saga:F9 , показывает самый быстрый Форсаж Зарядное устройство когда-либо построено.

Специальное зарядное устройство Speedkore 500 со средним расположением двигателя

Деннис Маккарти — координатор фотоавтомобилей в Universal Studios. Его мастерская Vehicle Effects производила кастомные автомобили для последних семи Fast Saga. фильмы.

Маккарти говорит, что всегда ищет вдохновения в таких местах, как SEMA. Недавно ему на глаза попался Mustang производства Speedkore Performance. Классический автомобиль был преобразован в среднемоторную установку, похожую на суперкар, для лучшего распределения веса и управляемости.

SpeedKore построила настоящий среднемоторный Dodge Charger 68 года выпуска. от F9 https://t.co/TJ4LT6XSQK pic.twitter.com/IGrtA1djBT

— Дорога и трек (@RoadandTrack) 25 июня 2021 г.

Когда Маккарти спросил сотрудников Speedkore из Висконсина, могут ли они построить Форсаж Чарджер, команда была в восторге. Маккарти попросил их построить ему шасси и кузов, которые он мог бы закончить в своей мастерской. Он попросил выдвинуть переднюю ось как можно дальше вперед и резко опустить машину.

Speedkore построил пару нестандартных шасси. Каждый из них настроен на средний двигатель, передающий мощность через коробку передач Lamborghini. Оба являются настоящими трехпедальными мануалами. Speedkore также изготавливала нестандартные кузова из углеродного волокна для своих автомобилей со средним расположением двигателя и нескольких жертвенных трюковых автомобилей. Маккарти и Спидкор разработали широкий кузов, вдохновленный Charger 500 1968 года. Это связано с тем, что в аэродинамическом омологации NASCAR Dodge было заднее стекло на одном уровне с задними стойками. Эта конфигурация позволила максимально использовать компоновку со средним расположением двигателя.

Деннис Маккарти закончил работу над промежуточным двигателем Форсаж Зарядное устройство

Компания Dodge предоставила Маккарти двигатели Hellcat в ящиках для установки на шасси Speedkore. Маккарти отправил эти два V8 в Performance Tech для более агрессивного шкива нагнетателя и настройки гоночного газа с октановым числом 110. Получившиеся двигатели развивают мощность 800 л.с. и более.

Маккарти нанял Рича Вайтаса из компании Magnaflow Performance Explosion для создания систем с нестандартными коллекторами, выхлопными трубами, предназначенными для очистки трансмиссии, и скрытыми выхлопными патрубками, расположенными за задним бампером. Маккарти установил топливный элемент на 8 галлонов в передней части каждой машины. Затем он доработал автомобили интерьерами, вдохновленными гонками. Он вспоминает, как искал вдохновение в автомобилях 1960 года, таких как Ford GT40, и остановился на низких ковшах и плоской приборной панели с аналоговыми датчиками.

Познакомьтесь с полной версией зарядного устройства со средним расположением двигателя. для Быстрого 9!

Вы найдете кое-что #magnaflow по всему выхлопу. https://t.co/B4gUT04lMW pic.twitter.com/xN88pTkOlW

— MagnaFlow (@Magnaflow) 24 мая 2021 г.

Маккарти отправил эти два «автомобиля-героя» в Эдинбург, Шотландия, и Тлиси, Джорджия. Зарядные устройства со средним расположением двигателя использовались для съемки крупным планом и внутренних кадров Вин Дизеля за рулем. Они оба пережили съемку без единой царапины. Маккарти сказал, что расположение двигателя посередине дает этим автомобилям «64-процентное смещение веса сзади», и назвал их «без сомнения, самыми быстрыми зарядными устройствами, которые мы построили».

Не секрет, что Форсаж фильмы разбивают безумное количество автомобилей. По этой причине McCarthy строит парк идентичных шасси с двигателями Chevrolet LS V8, автоматическими коробками передач и 9-дюймовыми задними колесами Ford. Затем он прикрепляет к этим шасси различные тела, чтобы каскадерская команда могла их выпороть и уничтожить. Таким образом, Маккарти и его команда собирают 180 или более автомобилей за несколько месяцев для каждого фильма «Форсаж». Несколько стандартных шасси получили кузова Charger от Speedkore со средним расположением двигателя, чтобы сделать жертвенные автомобили для более экстремальных трюков.