Когда следует переключаться на пониженную передачу?

Освященный веками спор, который по сей день преследует водителей с механической коробкой передач, касается вождения на пониженной передаче, а не на высшей. Наверняка был тот друг или член семьи, который тренировал вас, научившись водить палку. Вероятно, они даже проповедовали вам о вреде езды на пониженной передаче по какой-либо причине, обычно сосредотачиваясь на том, что это приведет к слишком большому расходу топлива. Ну, они были неправы, типа. Есть время и функция, когда вы должны переключаться на пониженную передачу. Вот разбивка по данным Don Franklin Auto.

Почему полезно переключаться на пониженную передачу

Во-первых, важно понять, что на самом деле означает термин «низкая передача». В современной механической коробке передач обычно имеется 5 или 6 передних передач или «скоростей». Низкая передача относится к передачам с меньшими номерами первой и второй передачи. Как напоминает Don Franklin Auto, движение на первой или второй передаче помогает передать двигателю больший крутящий момент, а значит, и большую мощность.

Вождение на первой или второй передаче также поддерживает более стабильную скорость, что снижает давление, необходимое для более частой езды или использования тормозов. При правильном использовании это также снижает нагрузку на трансмиссию.

В каких случаях лучше всего переключаться на пониженную передачу

Интересно, что переключение передач предназначено не только для автомобилей с механической коробкой передач. Есть несколько приложений, в которых, даже если у вас есть автоматическая коробка передач, вы должны переключать передачи из соображений безопасности и производительности.

По словам Дона Франклина Авто, одним из случаев переключения на пониженную передачу является подъем на холм или подъем. Пониженные передачи помогают автомобилю иметь достаточную мощность, чтобы подняться в гору без скольжения назад, что не очень весело и может быть довольно опасно.

Если вы буксируете, также лучше использовать пониженную передачу. Это связано с тем, что перевозка прицепа или другого предмета увеличивает вес и потенциальную нагрузку на двигатель. Вы хотите, чтобы дополнительный крутящий момент облегчил работу и не сжег вашу трансмиссию.

Также важно использовать более низкие передачи при спуске с холма или подъема. Таким образом, автомобиль сохраняет более эффективный и равномерный уклон, защищая не только трансмиссию, но и тормоза.

Помните, что нельзя делать эти вещи

Есть несколько случаев, когда движение на первой или второй передаче может привести к повреждению автомобиля или вызвать совершенно опасные ситуации.

Главное, чего не хочется делать при езде на пониженной передаче – это ехать на высоких скоростях. Первая передача обеспечивает высокие обороты, поэтому вы быстрее достигаете красной зоны. После того, как вы выберете красную черту, вы увеличите износ двигателя транспортного средства, что приведет к значительным повреждениям.

Когда вы находитесь на крутом спуске, например, спускаетесь с холма, не используйте тормоза на более низкой передаче. Это может сжечь ваши тормоза. Вместо этого старайтесь применять более равномерное ускорение и тормоза, когда это необходимо. The Drive объясняет, что, поскольку более низкая передача обеспечивает больший крутящий момент, вы можете использовать мощность двигателя для торможения с помощью «торможения двигателем».

Также будьте осторожны при переключении с низшей передачи на высшую. Хотя это, как правило, случайное происшествие, переключение на радикально другую передачу также приводит к хаосу во всей механической системе и может привести к опасным ситуациям при обращении.