Когда я впервые получил права, моя расстроенная мать записала меня на курсы по предотвращению столкновений. Имейте в виду, я никогда не попадал в аварии и до сих пор не был (постучим по дереву). Итак, будучи подростком, я был раздражен тем, что мне придется пройти еще один скучный курс обучения вождению. Но этот курс по безопасности превратился в удивительный опыт, который, я думаю, должен получить каждый.
Проведите небольшое исследование в Интернете, но, скорее всего, ваш штат предлагает внеклассные курсы по предотвращению столкновений или просто курсы по безопасности водителей в целом. Я прошла обучение в Учебном центре общественной безопасности имени Джеймса Н. Роби, где обучают как полицейских, так и пожарных.
По прибытии вас посадили в комнату с пончиками и кофе и подвергли некоторому обучению в классе. Это была скучная часть дня, это признавали даже офицеры, руководившие курсом. Но он научил вас некоторым ценным урокам безопасности, таким как важность соблюдения дистанции. Однако после этого началось самое интересное.
Хорошо, это было весело для меня, только что получившего лицензию и непобедимого подростка. Многие другие посетители были примерно моего возраста, с той лишь разницей, что они попали в аварию и были вынуждены посещать занятия по закону. Я был там (в основном) по собственному желанию, что сделало этот опыт намного более приятным.
Мой класс был разделен на группы по три-четыре человека и занимался различными видами деятельности. Для некоторых из них мы использовали собственные автомобили. Для других нам разрешили сесть за руль списанной полицейской машины.
Я начал на стоянке со своей машиной и несколькими конусами. Один располагался в виде узкой восьмерки, и все, что вам было приказано сделать, это обойти его, не задев ни одного конуса. Я начал медленно, но по мере того, как я чувствовал себя более комфортно, я довел себя до предела.
Еще одно действие, связанное с конусом, включало въезд и выезд с восьми разных парковочных мест. Вы должны были маневрировать автомобилем по странной схеме, как морская звезда, въезжая в точку напротив вас и задним ходом в сторону того, что позади вас. Но чем быстрее вы это сделали, тем лучше стали парковаться.
Но курс назвали «предотвращение столкновений» не просто так. В полицейской машине вам было приказано сбить ее. И в случайное время офицер снаружи машины бросал вам на пути конус. Оттуда вы должны были ударить по тормозам, активировав систему ABS, чтобы вы знали, на что это похоже. Тормоза сработают, но вы остановитесь.
И все это привело к финальной полосе препятствий, которая включала в себя управление автомобилем в поворотах, задний ход, развороты и избегание конусов. Также не было ни сдачи, ни сбоя, поэтому вам не придется проходить курс снова, если вы испортите одно из занятий. В конце концов, вы платите пару сотен долларов за опыт.
Кроме занятий в классе, ничто в этом курсе по предотвращению столкновений не было похоже на курс для водителей. Программа не просто научила меня и других студентов водить машину, она научила нас водить наши конкретные машины. Там была Toyota Sienna, которую пилотировала женщина, которая явно боялась водить машину. К концу курса она почувствовала себя более спокойно за рулем.
И лично для меня это был отличный способ размять мою тяжелую ногу. Одна из причин, по которой я так люблю путешествовать по дорогам, заключается в том, что вы можете проехать по Каролине со скоростью 90 миль в час (в любом случае все ездят так быстро). Но в то же время этот курс помог мне лучше контролировать свой автомобиль. Теперь я стал более внимательным водителем, готовым нажать на педаль тормоза в любой момент, и у меня появилась возможность научиться более точному вождению.
Это чувство, которым вы не сможете насладиться, если не пройдете курс или не отправитесь на автокросс. Но с программой предотвращения столкновений это настолько же конкурентоспособно или рассчитано, насколько вы это сделаете. Я был безрассудным подростком, и я оглядываюсь назад с некоторым сожалением за ущерб, который я мог нанести своей машине. Но я рад, что моя мама настояла на том, чтобы я прошел этот курс, он вселил уверенность и был абсолютным взрывом.
Почему вы должны оклеивать свой автомобиль в Дубае?
Автоматизация без подключения — зачем рисковать?
Вот почему никогда не следует класть ноги на приборную панель
Должен ли я пройти интенсивный курс вождения?
8 советов по страхованию автомобиля, которые должен знать каждый