Название Corvette является синонимом стиля, производительности и роскоши. Corvette находится в непрерывном производстве с 1953 года. Модель C7 появилась на рынке в 2014 году. Ее преемник, C8, находится в тесной гонке с точки зрения производительности. Это конструкция со средним расположением двигателя, которая была одним из самых радикальных изменений в стиле кузова, которые Corvette видел за последнее время. Давайте сравним две модели и выясним, какая из них работает лучше.
C7 — седьмое поколение Corvette. C7 была первой моделью, носившей прозвище Stingray с 1976 года. Купе Stingray оснащено 7-ступенчатой механической коробкой передач Tremec TR-6070 или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydramatic 6L80 с подрулевыми лепестками. Версия с откидным верхом предлагает тканевую крышу с механическим приводом, которую можно открыть на скорости до 50 миль в час.
Пакет производительности Z51 предлагает более крупные 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние колеса из алюминиевого сплава, двухкомпонентные шины Michelin, электронный дифференциал повышенного трения и систему охлаждения дифференциала, а также увеличенные роторы с прорезями и каналы охлаждения тормозов.
C8 является первым Corvette со средним расположением двигателя с момента появления модели в 1953 году. Действительно, это первый серийный спортивный автомобиль GM со средним расположением двигателя после прекращения производства Pontiac Fiero в 1988 году. Это отход от традиционной конструкции с передним расположением двигателя, используемой в все Корветы с тех пор. Расположение двигателя придает автомобилю уникальный вид, делая его более похожим на Ferrari или Lamborghini, чем на классические маслкары Chevy американского производства.
C8 Stingray предлагается только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением производства Tremec с подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Вариант с механической коробкой передач недоступен, в отличие от модели C7. Corvette C8 был назван автомобилем года Motor Trend 2020, 10 лучшим автомобилем и водителем 2020 года, автомобилем года в Северной Америке 2020 года и автомобилем Detroit Free Press 2020 года. С таким внушительным списком наград трудно представить, что C7 может сравниться с C8. Однако некоторые функции делают C8 менее впечатляющим, чем предыдущий C7.
По данным GM Authority, у C8 есть несколько незначительных недостатков. Не то чтобы Corvette можно было использовать в качестве доставщика продуктов, но давайте поговорим о грузовом пространстве. У C8 меньше полезного пространства в багажнике, чем у C7. Кроме того, неудобное расположение зарядного устройства для телефона. Хотя он расположен на центральной консоли между сиденьями, до него трудно добраться, а еще труднее вставлять и вынимать телефон.
Одним из наиболее существенных недостатков C8 является то, что пассажирские сидения — это запоздалая мысль. Если вы хотите прокатить своих друзей, они почувствуют себя пятым колесом в кабине. Дизайн в значительной степени ориентирован на водителя, а автомобиль, по сути, оборачивается вокруг водителя. Однако у пассажира практически нет доступа к приборам или элементам управления. Между пассажиром и водителем есть даже полустена, из-за чего пассажир практически не может видеть, что происходит на водительском сиденье. Эта функция делает пассажирское сиденье более похожим на мотоциклетную коляску.
Как и у любой другой модели Chevy, у C8 нет бокового зеркала заднего вида с автоматическим затемнением. Эта опция входит в стандартную комплектацию многих различных брендов, но никогда не была доступна на моделях Chevy.
Corvette уже много лет является типичным маслкаром американского производства, и вряд ли это изменится в ближайшее время. Различия между двумя моделями сводятся к приоритетам владельца. В конце концов, красота в глазах смотрящего.
Безопасное вождение под дождем
Опыт автомобильного кузова Great Plains
Сохраняйте спокойствие на дороге
Опасности вождения на погнутом диске
Висконсин — самый «пьяный» штат в США, но в нем нет самых пьяных водителей