Есть ли у полуприцепов круиз-контроль?

Управлять полуприцепом не так-то просто. Когда вы перевозите 80 000 фунтов груза на скоростях по шоссе, вам предстоит многое сделать. Но многие автомобили наблюдают технологический прогресс, модернизируя системы круиз-контроля и технологии безопасности. Но переносится ли эта технология и на полуприцепы?

Есть ли у полуприцепов круиз-контроль?

Короткий ответ:да, у большинства полуприцепов есть круиз-контроль. Даже старые полуприцепы с механической коробкой передач имеют некоторые возможности круиз-контроля. Но, в отличие от автомобилей, вы не можете просто «настроить и забыть». Полуприцепам с ручным управлением и круиз-контролем потребуется вмешательство водителя для движения по холмам и изменениям скорости. Но наличие системы круиз-контроля в полуприцепе не только имеет смысл, но и более эффективно.

Полуприцепы регулируются до определенной скорости, иногда это 65 миль в час, иногда 70 миль в час. Это не означает, что это максимальная скорость грузовика, она просто ограничена, поэтому для поддержания этой скорости у вас есть два варианта. Вы можете либо удерживать ногу на педали, либо включить круиз-контроль и позволить грузовику сделать всю работу.

Благодаря круиз-контролю не нужно постоянно давить ногой на пол, что позволяет немного сэкономить топливо. При условии, что полуприцепы не являются экономичными транспортными средствами, но когда транспортная компания платит за бензин, каждая миля на галлон имеет значение.

Однако на этом круиз-контроль для полуприцепов не заканчивается. По мере развития технологий новые грузовики оснащаются более совершенными функциями.

Есть ли у полуприцепов адаптивный круиз-контроль?

Для некоторых более современных грузовиков да. Адаптивный круиз-контроль постепенно внедряется в полуприцепы, чтобы немного облегчить работу дальнобойщика. Это не означает, что технология оптимизирована, но многие более дорогие грузовики от Freightliner или Volvo интегрируют эту технологию.

Адаптивный круиз имеет смысл на полуприцепах, так как полуприцепы имеют большие слепые зоны прямо перед собой. Если машина подъезжает слишком близко, иногда дальнобойщики ее не видят. Если грузовик сам сможет нажимать на тормоза, это поможет предотвратить несчастные случаи со смертельным исходом.

Некоторые полуприцепы даже имеют смешанную помощь в удержании полосы движения, что еще больше упрощает управление транспортным средством. В конце концов, трудно оставаться в центре этого большого грузовика. Тем не менее, технология не идеальна. Иногда полуприцепы видят мосты и принимают их за автомобили, резко нажимая на тормоза. Но такие технологические сбои случаются редко.

Как будет развиваться технология полуприцепов?

Технология полуприцепов, безусловно, развивалась с годами, но она будет продолжать совершенствоваться. С появлением электрических и водородных грузовиков отрасль в конечном итоге станет более экологичной. Но не за горами более продвинутые технологии.

Автономные полуприцепы звучат как научная фантастика. Но на самом деле автономные полуприцепы среди нас. Это небольшой шаг над полосой движения, чтобы поддерживать вспомогательный / адаптивный круиз-контроль, поскольку эти новые грузовики вообще не нуждаются в человеческом вмешательстве. И эти новые грузовики преодолели тысячи тестовых миль, чтобы убедиться, что полуприцепы работают правильно. Но хотя технология только развивается, нам еще далеко до того, чтобы водители грузовиков перешли на аутсорсинг.

На данный момент водители грузовиков могут пользоваться преимуществами круиз-контроля, который с каждым километром делает их жизнь немного проще.