3 самые важные (и дорогие) модели Shelby Cobra

Shelby Cobra является культовым автомобилем в мире классических автомобилей. Многие энтузиасты мечтают владеть этими спортивными машинами, разработанными легендарным Кэрроллом Шелби. И хотя ценность этих значков с годами резко возросла, есть несколько важных моделей, которые затмили остальные. Но более того, они превзошли остальных по цене:эти дорогие американские иконы продаются на аукционах за смешные деньги.

Личный Shelby Cobra 427 "Super Snake" Кэрол Шелби 1966 года

Эта модель Shelby Cobra 427 Super Snake 1966 года выпуска принадлежала самому Кэрроллу Шелби и была продана за 5 115 000 долларов. Super Snake был попыткой Кэрролла Шелби создать «кобру, чтобы покончить со всеми кобрами». С номером двигателя CSX 3015 их было построено всего два. Один достался Кэрроллу Шелби в качестве личной машины. Другой достался его близкому другу Биллу Косби, который сказал, что не купит Shelby Cobra, пока она не разгонится до 200 миль в час. Я уверен, что дружба состарилась.

Несмотря на это, Shelby Cobra Super Snake 1966 года вложила 800 лошадиных сил в 4,7-литровый двигатель Ford, заполнив его двойным нагнетателем. Несмотря на то, что он был построен в 1966 году, автомобиль, который сегодня может конкурировать с большинством суперкаров. Но что я нахожу довольно ироничным, так это то, что он был соединен с трехступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Без сомнения, это была сверхмощная трехступенчатая коробка передач, но суперкар с тремя передачами — это просто странно.

Однако эта передача не имела значения, потому что Super Snake был «безумно быстрым», и, по словам Билла Косби, управлять им было непросто. Его модель, которую отдали другому, попала в аварию, в которой погиб водитель. Это означало, что к моменту выставления на аукцион Cobra 427 Кэрролла Шелби оставалась единственной.

Самый первый Shelby Cobra CSX2000 1962 года

В то время как Cobra считается американской иконой (поскольку у нее есть двигатель Ford и имя Кэрролла), на самом деле Cobra была автомобилем, построенным в сотрудничестве с британским автопроизводителем AC Motors. Еще в 1961 году Форд разработал меньший 4,3-литровый двигатель V8, а для кузова использовал кондиционер. Компания построила прототип с номером двигателя CSX2000.

Всего через год 4,3-литровый двигатель был заменен на более крупный 4,7-литровый двигатель. И когда это произошло, 4,3-литровая версия даже не прошла должных дорожных испытаний. Но эта самая первая модель с двигателем 4.3 была продана на аукционе за ошеломляющие 13,75 миллиона долларов.

Забавный кусочек истории:в первые дни этот Shelby Cobra CSX2000 был окрашен в несколько разных цветов. Это создавало впечатление, что в производстве находится больше автомобилей, но на самом деле производство еще не началось. Но средства массовой информации считали, что Shelby Cobra доступна, хотя и невозможна.

Концепт Shelby Cobra 2004 года отдает дань уважения легенде

Хотя это самая дешевая модель в списке, концепт Shelby Cobra 2004 года не просто отдал дань уважения оригинальному автомобилю. Но частично был разработан самим Кэрроллом Шелби. В конце концов, одной из его более поздних жизненных мечтаний было возродить легендарный автомобиль для современной эпохи. И это произошло в то время, когда ретро-автомобили были в моде.

Он был построен в 2004 году, но не выставлялся на торги до 2021 года, получив на аукционе небольшую, но внушительную сумму в 2,64 миллиона долларов. Прототип на самом деле имел меньшую мощность, чем Super Snake, всего 605 лошадиных сил от двигателя V10. Хотя в этом есть смысл, поскольку Кэрроллу не хотелось бы, чтобы Кобра была быстрее его.

Cobra имеет богатую историю, она выигрывала гонки и производила впечатление инженерного гения Кэрролла. Эти три модели являются важными вехами в истории этого маслкара и теперь принадлежат (очень богатым) энтузиастам искусства Кэрролла.