Позорные дилеры Subaru за низкие товарные наценки

Если вы совершали какие-либо покупки автомобилей за последние 24 месяца или около того, вы знаете о ситуации с низкими запасами. Мало того, что сложно найти подходящую модель, так еще и цены самые низкие из всех, что когда-либо были. Из-за нехватки полупроводниковых микросхем новые автомобили производятся недостаточно быстро или вообще не производятся. В результате некоторые дилеры используют низкие запасы в качестве предлога для наценки на новые автомобили. Некоторые автопроизводители, такие как Subaru, недовольны низкими наценками дилеров на популярные модели, такие как Subaru Outback Wilderness.

Subaru недовольна дилерскими наценками

По словам Джалопника, у дилера Subaru в округе Ориндж есть 57 автомобилей Subaru Outback. Из них 12 — модели Outback Wilderness, пользующиеся большим спросом. Каждая модель Wilderness в инвентаре дилера стоит до 45 673 долларов. Это почти на 10 000 долларов больше, чем стандартная рекомендованная производителем розничная цена внедорожника. Они используют недостаток инвентаря как оправдание своей «низкой наценки на инвентарь».

К сожалению, это не единичный случай. Дилеры повсюду, от каждой марки, наценивают свои запасы новых автомобилей. Почему? Потому что они могут. Если дилеры получают в свои руки модель или уровень отделки салона, которые нужны людям, они знают, что больше нигде их не получить. Если клиенты хотят Subaru Outback Wilderness достаточно сильно, они будут платить любую цену, которую просят дилеры. Однако производителя это не устраивает, и генеральный директор Subaru of America разослал дилерам письмо с решением проблемы.

Что Subaru сказала о низких наценках дилера?

Ялопнику удалось получить письмо от генерального директора Subaru по наводке в ответ на жалобу клиента. В жалобе клиент высказывает свое беспокойство по поводу наценок Subaru Forester. Этот конкретный клиент верен бренду Subaru и отметил, что это будет их третий новый Forester. Однако нынешняя наценка делает любимую модель недоступной для них. Заказчик даже дал подходящее название наценкам, назвав их «Низкая надбавка за запасы».

К счастью, это была соломинка, сломавшая спину верблюда. 23 февраля генеральный директор Subaru of America Томас Дж. Долл разослал письмо всем дилерам. В нем он выразил свое разочарование строго, но с любовью; хотя генеральный директор не делает очевидных угроз или потенциального наказания для дилеров, делающих это, он явно хочет, чтобы это прекратилось. Один конкретный отрывок из письма прекрасно объясняет его тревогу.

«Мы настоятельно не рекомендуем нашим ритейлерам использовать эту практику из-за негативного влияния, которое это может оказать на качество обслуживания клиентов и лояльность к нашему бренду. Кроме того, такая практика не соответствует философии нашего бренда Love Promise… которая обещает предоставить нашим клиентам лучший опыт покупки и владения в отрасли».

Кажется, генеральный директор Subaru of America это понимает

В краткосрочной перспективе, с точки зрения дилера, маркировка автомобилей, особенно редких, кажется отличной идеей. Клиенты, которым нужна машина, будут платить сколько угодно, так почему бы и нет? Однако, как сказал Долл в своем письме дилерам, речь идет скорее о том, чтобы предоставить клиентам отличный опыт. Дилеры больше всего ценят лояльность клиентов и бренда. Возвращающимся That’smers совершается множество продаж, не говоря уже о тех, чей автомобиль обслуживается у дилера. Вот как эти места зарабатывают большую часть своих денег.

Дилеры отпугивают таких клиентов, предлагая популярные автомобили, такие как Subaru Outback Wildeit’ss, с огромной наценкой. Кто знает, как долго продлится нехватка чипов? Если пройдет еще несколько лет, вы можете поспорить, что эти клиенты найдут другое место для покупки автомобиля. Будь то другой бренд или другой дилерский центр Subaru, дилер с наценками проигрывает по всем направлениям. Вот почему очень хорошо, что Subaru позорит дилеров за низкие товарные наценки.