Трехколесный автомобиль Morgan возвращается! И на этот раз это супер

Перефразируя старый автомобильный каштан, в конце концов останется, может быть, три автомобильных компании… и Морган. Автомобили британской марки не похожи ни на одно современное транспортное средство; а в случае с 3-Wheeler они не всегда являются легальными автомобилями. К сожалению, экологические нормы означали, что Моргану пришлось отказаться от 3-Wheeler с V-образным двигателем. Но после нескольких месяцев шпионских снимков и слухов малолитражка вернулась с новым внешним видом и именем:Morgan Super 3.

Morgan Super 3 сохраняет очарование 3-Wheeler, но добавляет Aero чутье

Несмотря на распространенные утверждения об обратном, современные Морганы не имеют деревянного шасси. Тем не менее, компания по-прежнему использует рамы из ясеня ручной работы для поддержки панелей кузова. Так было с предыдущим 3-Wheeler, так и с готовым к бездорожью Plus Four CX-T. Но это верно для нового Super 3.

Morgan Super 3 не только не имеет деревянной рамы, но и не является «традиционным» автомобилем с кузовом на раме. Это первый монокок Morgan, также известный как «цельный» дизайн, и его первая конструкция с чистым листом со времен Aero 8. Говоря о Aero 8, Morgan аналогичным образом делает Super 3 из сверхформованного алюминия, Дорога и трек объясняет. В результате Super 3 жестче и прочнее, чем старый 3-Wheeler.

Он также длиннее и шире, чем 3-Wheeler, что означает, что он немного тяжелее. Однако эти дополнительные дюймы приносят дополнительное пространство, функциональность и возможности. И они необходимы для размещения нового сердца Super 3.

Этот трехколесный мотоцикл обладает большей мощностью, чем у Ford

Как отмечалось ранее, нормы выбросов означали, что Морган не мог продолжать производство 3-Wheeler с V-образным двухцилиндровым двигателем. Но хотя Super 3 классифицируется как мотоцикл в некоторых штатах/странах, в нем не используется мотоциклетный двигатель. Вместо этого он оснащен трехцилиндровым автомобильным двигателем Ford с разъемом OBD-II и галочкой по выбросам не менее десяти лет.

После того, как были опубликованы первые шпионские снимки Super 3, возникли предположения, какой двигатель Ford будет использовать Морган. На своем веб-сайте Morgan утверждает, что это Dragon EcoBoost, тот же самый, который используется в европейской версии Fiesta ST, хотя и без турбокомпрессора. Однако на основании информации от Ford Authority , я подозреваю, что это может быть 1,5-литровый Duratec от индийского Ford EcoBoost.

Несмотря на это, новый двигатель длиннее V-образного твина, отсюда и дополнительная длина Super 3. Тем не менее, поскольку он находится за передней осью, новый Morgan технически является автомобилем со средним расположением двигателя.

Кроме того, поскольку двигатель Ford имеет жидкостное охлаждение, Super 3 нуждается в радиаторах. Вот почему он шире, чем 3-Wheeler:дополнительная ширина помогает разместить сдвоенные боковые радиаторы. Кроме того, вы можете установить на них багаж, R&T. заметки. Кроме того, это должно предотвратить постоянное раздражение плеч, с которым сталкивались пассажиры в уходящем 3-Wheeler.

Morgan Super 3 более роскошный, но все же удивительно простой

Говоря о багаже, у Morgan Super 3 есть еще несколько приятных предметов роскоши, ориентированных на туры. Он имеет запатентованную систему крепления, которая подходит для всего:от карго до GoPro, R&T. отчеты, а также дополнительную большую заднюю багажную полку. Другие опции включают обогреватель пространства для ног, скрытый запираемый ящик для хранения, Beeline Moto GPS, держатели для телефона, эластичные шнуры и двойные розетки USB. И впервые появился подстаканник.

Некоторые вещи, однако, не изменились. Хотя турбовентиляторные колеса и шины новые, в Morgan Super 3 по-прежнему отсутствуют ABS, противобуксовочная система, усилитель руля и подушки безопасности. У него все еще есть задний барабан. И, как и прежде, он идет только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Mazda Miata. Однако эти новые колеса и шины уменьшают радиус поворота. Кроме того, пока сиденья не регулируются, педали и рулевое колесо регулируются.

Кроме того, если вы путешествуете на своем Morgan Super 3 и попадаете в ненастную погоду, вам не о чем беспокоиться. Независимо от обивки — винил, кожа, техническая ткань — кабина имеет класс водонепроницаемости IP65, включая распределительное устройство. Кроме того, если вам нужно дополнительное освещение, доступны светодиодные фары и подсветка пространства для ног.

Сколько будет стоить Morgan Super 3 в США?

Во-первых, да, Morgan Super 3 прибывает в США. На момент написания этой статьи официальной даты выпуска нет, но Морган утверждает, что первые должны появиться до конца года. И книги заказов уже открыты.

Морган также говорит, что Super 3 будет дешевле, чем уходящий 3-Wheeler, хотя, опять же, официальные цены пока недоступны. В Великобритании Super 3 начинается примерно с 56 000 долларов. И, как и в случае с 3-Wheeler, покупатели могут настроить практически все для Super 3, от дерева приборной панели до цветов боковых лопастей радиатора.

Итак, кто готов к полету?

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.